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Grâce à des reconstitutions 3D, à des archives et aux analyses des meilleurs experts, les gares de Paris sont passées de simples embarcadères à de véritables monuments.

Créés il y a plus de deux siècles et rénovés en 1854, les égouts de Paris, dédale de rues et d'infrastructures long de 2600 km, permettent d'assainir la capitale.

Navire amiral français, le porte-avions Charles de Gaulle projette sa force militaire en déployant sa flotte de chasseurs Rafale en moins de 20 minutes.

Zahi Hawass, archéologue égyptien, fouille depuis plusieurs décennies la nécropole antique de Saqqarah, au sud du Caire. Il espère découvrir le tombeau d'Imhotep.

Zahi Hawass est toujours à la recherche de la sépulture d'Imhotep, vizir et architecte de la pyramide à degré du pharaon Djoser. Il fouille dans une enceinte appelé Gisr El-Mudir.

En scrutant la Grande Muraille de Chine, les experts décryptent le travail des anciens bâtisseurs, pour tenter de percer les secrets de sa construction.

Pétra, en Jordanie, est considérée comme la huitième merveille du monde. 500 000 touristes viennent chaque année s'émerveiller devant ses édifices monumentaux.

Au sud de la Corse se dresse un éperon rocheux aux dimensions spectaculaires : la citadelle de Bonifacio. Ses remparts se repèrent de loin avec ses immenses falaises de calcaire.

L'homme a dû apprivoiser et dompter la nature puissante et sauvage des gorges du Verdon pour pouvoir bénéficier des qualités exceptionnelles du lieu.

Après la prise de Jérusalem, les croisés protègent leur reconquête en construisant les plus grandes et les plus solides forteresses jamais réalisées à l'époque.

Au Vatican, la basilique Saint-Pierre, a été imaginée comme la plus grande église du monde. Mais sa construction a constitué un véritable casse-tête technique.

Edifiée il y a plus de 1500 ans sur une lagune marécageuse, la ville de Venise défie les assauts de la mer. Retour sur les défis relevés par ses bâtisseurs.

Les secrets du château de Chenonceau, qui a déclenché les passions de ses propriétaires, pris dans le tourbillon de l'histoire de France.

Dans les Goldfields, dans l'ouest de l'Australie, la saison minière est ouverte ; trois duos de chercheurs d'or établissent leurs objectifs de la saison.

Les trois équipes de chercheurs d'or n'ont que trois mois pour remplir leurs objectifs de la saison. Mais les problèmes mécaniques se succèdent et les enjeux sont plus élevés.

La quête s'avère difficile car les mines se montrent pauvres en or ; certains chercheurs sont contraints de déplacer tout leur matériel afin de prospecter sur une nouvelle zone.

Fauchés, les Bushmen sont contraints d'échanger de l'opale pour obtenir le forage d'un puits sur une nouvelle concession. Ils perdent des milliers de dollars dans l'affaire.

Après deux semaines d'arrêt forcé, les orpailleurs Vernon et Leon tentent de sauver leur saison en ajoutant un troisième membre à leur équipe.