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Focus sur cinq équipes IMOCA, de l'arrivée du Vendée Globe à la Transat Café L'Or en Martinique. Entre recherche d'innovations technologiques, stratégies de navigation et démarchage de sponsors, la compétition se joue aussi à terre. Mais la série raconte surtout des trajectoires humaines hors du commun, dans un sport où l'océan impose sa loi.

Focus sur cinq équipes IMOCA, de l'arrivée du Vendée Globe à la Transat Café L'Or en Martinique. Entre recherche d'innovations technologiques, stratégies de navigation et démarchage de sponsors, la compétition se joue aussi à terre. Mais la série raconte surtout des trajectoires humaines hors du commun, dans un sport où l'océan impose sa loi.

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Le 20 novembre 2022, à l'issue du Grand Prix d'Abu Dhabi, Sebastian Vettel décide de mettre fin à sa carrière de pilote, à 35 ans. Conducteur surdoué, l'Allemand a été le plus jeune champion du monde de Formule 1. De ses débuts chez BMW Sauber F1 Team à sa domination avec Red Bull, retour sur le parcours de celui qui a été surnommé " Baby Schumi ".

Comment la Principauté de Monaco a-t-elle pu produire des champions en F1, rallye, voile, tennis, équitation, apnée, natation, aviron, boxe, athlétisme, triathlon, cyclisme, football ou rugby ? Comment des sportifs ayant grandi dans un monde ultra privilégié ont-ils pu développer une telle rage de vaincre ? Les athlètes "Made in Monaco" se racontent, expliquent ce qui les pousse à se dépasser, et

Focus sur cinq équipes IMOCA, de l'arrivée du Vendée Globe à la Transat Café L'Or en Martinique. Entre recherche d'innovations technologiques, stratégies de navigation et démarchage de sponsors, la compétition se joue aussi à terre. Mais la série raconte surtout des trajectoires humaines hors du commun, dans un sport où l'océan impose sa loi.

Focus sur cinq équipes IMOCA, de l'arrivée du Vendée Globe à la Transat Café L'Or en Martinique. Entre recherche d'innovations technologiques, stratégies de navigation et démarchage de sponsors, la compétition se joue aussi à terre. Mais la série raconte surtout des trajectoires humaines hors du commun, dans un sport où l'océan impose sa loi.

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Mélanie, Jean, Alexandre et Arnaud sont les quatre derniers concurrents de la compétition. Ils devront cette fois prouver qu'ils sont capables de résumer un match lors d'une chronique en plateau. Ils feront face au jury mais ils seront aussi confrontés pour la première fois au public du CANAL CHAMPIONS CLUB. Face à la pression, ils pourront alors compter sur l'accompagnement d'Anne-Laure Salvatico

L'épreuve du résumé du match se poursuit. Alors qu'Alexandre est déjà passé, c'est au tour de Mélanie, Jean et Arnaud de proposer leur résumé d'un grand match de Ligue des Champions. Sous le regard bienveillant de Rédouane Bougheraba et toujours en public, ils tenteront de convaincre le jury. A la clé, deux places pour la grande finale pour commenter un match en intégralité au Parc des Princes.

C'est la dernière ligne droite pour les deux finalistes. Après avoir réussi toutes les épreuves de la compétition, ils s'apprêtent désormais à se confronter à un ultime défi : commenter un match de Ligue des Champions dans les mêmes conditions qu'un journaliste de CANAL+, depuis la tribune de presse du Parc des Princes. Pour se préparer, ils pourront compter sur les conseils de Paul Tchoukriel. Qu

Jean Todt est l'une des figures les plus importantes du monde automobile mais également du sport en général. Partout où il est passé, il a inculqué la culture du travail et de la victoire, comme copilote, patron de Peugeot Sport, puis de la Scuderia Ferrari, et enfin président de la FIA. Depuis le début de sa carrière, il suscite admiration, respect, jalousie parfois, mais également fantasme, tant

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A la suite du succès de la série documentaire sur la reine des catégories "Formula 1 : Drive to Survive", Formula One Management décide de mettre en lumière la Formule 2. Dans Chasing the Dream, c'est une véritable entrée dans les coulisses du championnat de Formule 2 de la FIA qui attend les fans de la discipline.

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Jean Todt est l'une des figures les plus importantes du monde automobile mais également du sport en général. Partout où il est passé, il a inculqué la culture du travail et de la victoire, comme copilote, patron de Peugeot Sport, puis de la Scuderia Ferrari, et enfin président de la FIA. Depuis le début de sa carrière, il suscite admiration, respect, jalousie parfois, mais également fantasme, tant

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