RMC Découverte

Au Salvador, pays autrefois marqué par la violence des gangs et aujourd'hui apaisé, Antoine de Maximy multiplie les rencontres inoubliables.

De Carthagène à Medellin, en passant par Cocorná, dans le centre du pays, Antoine de Maximy visite la Colombie, une nouvelle destination touristique.

Antoine parcourt la Croatie, pays marqué par la guerre d'indépendance, en passant par Zagreb et Dubrovnik, capitale fortifiée prise d'assaut par les touristes.

En Belgique, de Binche à Spa, en passant par Anvers, Antoine rencontre notamment des jeunes passionnés de voile et d'anciens forains devenus sédentaires.

Visite d'un haut lieu du patrimoine français, le Mont-Saint-Michel, réputé dans le monde entier, suivie d'une escapade à Strasbourg et dans le Limousin.

Michael Manousakis reçoit une livraison XXL de l'Armée américaine mais Morlock Motors ne sait pas où stocker la marchandise hors norme à six chiffres.

Michael Manousakis se rend aux Etats-Unis pour acheter des Humvees, des véhicules de l'US Army, afin de les expédier en Allemagne dans sa concession.

Michael Manousakis est enfin autorisé à transférer légalement ses véhicules de l'US Army, les Humvees, des Etats-Unis vers l'Allemagne.

Michael Manousakis est contrarié à la dernière minute par les douanes lorsqu'il souhaite importer un véhicule culte de l'armée américaine en Allemagne.

Michael Manousakis réalise son rêve juste avant son anniversaire et va enfin piloter "l'Albatross", un avion de l'armée américaine.

Michael Manousakis veut se lancer dans le commerce des avions et déniche aux Etats-Unis un bombardier unique à la vente, un avion de luxe à l'état pur.

Michael Manousakis fait face à un dilemme de taille lorsqu'il apprend que le bombardier qu'il veut acquérir a déjà changé son moteur soixante-neuf fois.

Michael Manousakis prévoit de conquérir le Rhin avec un véhicule amphibie de 50 ans, mais la réparation de la voiture coûte chaque minute de l'argent.

Pendant 12 ans, Marie-José Marquez et ses deux enfants, Élisabeth et Marc Silva, affirment avoir été victimes d'un complot destiné à les empêcher de révéler des informations de la plus haute importance. Marc Silva, alors policier, aurait découvert qu'un "secret défense" pesait sur des disparitions d'enfants. Persuadée de représenter une menace, la famille sombre dans la paranoïa, puis le crime.

C'est une affaire judiciaire dont on croit tout savoir : de la mystérieuse disparition d'une joggeuse aux mensonges de son mari, de la trahison d'un gendre aimé comme un fils au désespoir d'une mère qui ne pouvait pas croire à la culpabilité de son fils. Pendant trois ans, l'affaire Daval a passionné les Français et mobilisé la presse comme rarement dans l'histoire judiciaire.

Le chef d'entreprise Philippe Gletty a disparu le 27 février 2012 près de Saint-Etienne. Une battue organisée près du Pilat, où sa voiture a été localisée, permet de retrouver son corps au détour d'un sentier isolé. Il a été assassiné de trois balles. Les gendarmes cherchent très vite l'assassin parmi les acteurs de la vie sentimentale mouvementée de la victime. Car tout son entourage a un excelle

Le 9 décembre 1987, Evelyne Boucher, une lycéenne de Villeneuve-lès-Avignon, a été retrouvée violée puis achevée d'une balle de 22 LR dans un sous-bois. Près de 20 ans après les faits, les recherches ADN identifient Robert Greiner, un pompier. Il est condamné à perpétuité. La peine est confirmée en appel. Retour circonstancié sur cette affaire complexe.

Alors que Rick, Marty Lagina et leur équipe reprennent leur quête pour résoudre le mystère de l'île d'Oak Island, ils font de nouvelles découvertes fracassantes.

Alors que Rick, Marty Lagina et leur équipe reprennent leur quête pour résoudre le mystère de l'île d'Oak Island, ils font de nouvelles découvertes fracassantes.

L'équipe continue de rechercher activement le tunnel dont elle soupçonne l'existence. Les éléments découverts sur le lot 5 suggèrent un lien avec le corsaire Sir William Phipps.

Pendant que l'équipe cherche le mystérieux tunnel, le lot 5 continue de livrer ses secrets. Rick et Gary découvrent un élément inhabituel.

Alors que le forage se poursuit, Alex et Rick Lagina, Craig Tester et d'autres membres de l'équipe se retrouvent dans la zone du Money Pit dans l'espoir de découvrir le tunnel.

C'est la fête chez les Beets : Monica se marie. Tony est heureux pour sa fille, mais aussi stressé de prendre des congés alors qu'il est en retard sur son objectif.

Mitch Blaschke se blesse lors d'un tour en bateau avec Parker ; Tony Beets rencontre des difficultés pour assembler sa deuxième drague une fois les pièces réunies.

Tony et sa famille tentent une dangereuse opération de grutage. Rick se bat contre le gel pour sauver sa saison. Parker accélère la cadence de son usine.

Tony décide d'arrêter sa drague nº1 pour ne se servir que de sa drague nº2 avant la fin de la saison. Brennan prend des risques en continuant d'utiliser Big Red.

Sur conseil de ses parents, Parker tente de se rabibocher avec Tony pour avoir accès à de nouvelles terres. L'hiver approchant, le gel endommage la station de lavage de Rick.

Avec l'arrivée des premiers froids, le système d'arrosage de Rick Ness est mis à l'arrêt ; Big Red et Parker connaissent des problèmes d'exploitation.

Aurélien Letheux et Gerry Blyenberg affrontent Baptiste et Vincent Come. Leur mission : redonner vie à une Marcos Mantula de 1987 et une Austin-Healey de 1964.

Aurélien Letheux et Gerry Blyenberg affrontent Baptiste et Vincent Come. Leur mission : redonner vie à une Marcos Mantula de 1987 et une Austin-Healey de 1964.

Deux équipes transforment des utilitaires non roulants en vans aménagés. D'un côté, Ludo et Mathieu, deux amis venus du Nord. De l'autre, Romain et Nicolas, deux mécaniciens qui ne se connaissent pas. Leur défi est de récupérer tout le nécessaire sur deux caravanes promises à la casse pour en tirer des vans fonctionnels.

Baptiste a récupéré une 106 Rallye phase 2 immobilisée depuis plus de dix ans. Le chantier mécanique qui attend Baptiste est énorme, tout est à revoir.

Baptiste s'est lancé un défi hors norme : s'associer avec un investisseur pour acheter, restaurer et revendre une véritable Formule 1 Prost Grand Prix.

L'Audi TT est un véritable mythe. L'exemplaire de 1999 trouvé par François est équipée du moteur 1,8L de 225cv. Seul bémol, le moteur s'est fait la malle.

Pendant des semaines, gros plan sur le travail de policiers dans leurs missions quotidiennes. Entre prévention et répression, gendarmerie et police sont sur tous les fronts.

Alors que Rick, Marty Lagina et leur équipe reprennent leur quête pour résoudre le mystère de l'île d'Oak Island, ils font de nouvelles découvertes fracassantes.

L'équipe continue de rechercher activement le tunnel dont elle soupçonne l'existence. Les éléments découverts sur le lot 5 suggèrent un lien avec le corsaire Sir William Phipps.

Pendant que l'équipe cherche le mystérieux tunnel, le lot 5 continue de livrer ses secrets. Rick et Gary découvrent un élément inhabituel.

Alors que le forage se poursuit, Alex et Rick Lagina, Craig Tester et d'autres membres de l'équipe se retrouvent dans la zone du Money Pit dans l'espoir de découvrir le tunnel.

L'équipe débute le drainage afin de pouvoir forer. Plus tard dans la journée, elle se réunit dans la salle de crise pour écouter un rapport scientifique d'Ideon Technologies.

Mitch Blaschke se blesse lors d'un tour en bateau avec Parker ; Tony Beets rencontre des difficultés pour assembler sa deuxième drague une fois les pièces réunies.

Tony et sa famille tentent une dangereuse opération de grutage. Rick se bat contre le gel pour sauver sa saison. Parker accélère la cadence de son usine.

Tony décide d'arrêter sa drague nº1 pour ne se servir que de sa drague nº2 avant la fin de la saison. Brennan prend des risques en continuant d'utiliser Big Red.

Sur conseil de ses parents, Parker tente de se rabibocher avec Tony pour avoir accès à de nouvelles terres. L'hiver approchant, le gel endommage la station de lavage de Rick.

Avec l'arrivée des premiers froids, le système d'arrosage de Rick Ness est mis à l'arrêt ; Big Red et Parker connaissent des problèmes d'exploitation.

En cette fin de neuvième saison, Parker, Rick, Tony et leurs collègues du Yukon dressent un bilan de leurs activités aurifères et un inventaire de leurs installations.

Aurélien Letheux et Gerry Blyenberg affrontent Baptiste et Vincent Come. Leur mission : redonner vie à une Marcos Mantula de 1987 et une Austin-Healey de 1964.

Deux équipes transforment des utilitaires non roulants en vans aménagés. D'un côté, Ludo et Mathieu, deux amis venus du Nord. De l'autre, Romain et Nicolas, deux mécaniciens qui ne se connaissent pas. Leur défi est de récupérer tout le nécessaire sur deux caravanes promises à la casse pour en tirer des vans fonctionnels.

Deux équipes transforment des utilitaires non roulants en vans aménagés. D'un côté, Ludo et Mathieu, deux amis venus du Nord. De l'autre, Romain et Nicolas, deux mécaniciens qui ne se connaissent pas. Leur défi est de récupérer tout le nécessaire sur deux caravanes promises à la casse pour en tirer des vans fonctionnels.

En Auvergne, Marc, alias l'Ours du Jura, est transporteur de bois depuis 25 ans, à Mâcon, Vicky exerce la même spécialité puisqu'elle est grumière.

Teddy et Armonie, convoyeurs d'animaux, forment un couple fusionnel au travail comme à la ville. Kenny, 25 ans, routier depuis trois ans, enchaîne les galères.

Deux routiers relèvent des missions périlleuses : Jonathan livre un lave-linge en altitude, Jean-Michel transporte une grue sur une pente risquée.

Laly, 33 ans, transporte des marchandises la nuit en région parisienne, tandis que Valentin dirige l'entreprise de transport où travaille son père Ludovic...

Les CRS veillent au maintien de l'ordre public. Les policiers s'occupent également de la sécurité routière et participent aux opérations de secours en montagne ou sur les plages.

L'équipe continue de rechercher activement le tunnel dont elle soupçonne l'existence. Les éléments découverts sur le lot 5 suggèrent un lien avec le corsaire Sir William Phipps.

Pendant que l'équipe cherche le mystérieux tunnel, le lot 5 continue de livrer ses secrets. Rick et Gary découvrent un élément inhabituel.

Alors que le forage se poursuit, Alex et Rick Lagina, Craig Tester et d'autres membres de l'équipe se retrouvent dans la zone du Money Pit dans l'espoir de découvrir le tunnel.

L'équipe débute le drainage afin de pouvoir forer. Plus tard dans la journée, elle se réunit dans la salle de crise pour écouter un rapport scientifique d'Ideon Technologies.

L'équipe descend une caméra dans la "grotte d'Aladin" et découvre ainsi l'intérieur de la caverne située à plus de 40 mètres de profondeur.

Tony décide d'arrêter sa drague nº1 pour ne se servir que de sa drague nº2 avant la fin de la saison. Brennan prend des risques en continuant d'utiliser Big Red.

Sur conseil de ses parents, Parker tente de se rabibocher avec Tony pour avoir accès à de nouvelles terres. L'hiver approchant, le gel endommage la station de lavage de Rick.

Avec l'arrivée des premiers froids, le système d'arrosage de Rick Ness est mis à l'arrêt ; Big Red et Parker connaissent des problèmes d'exploitation.

En cette fin de neuvième saison, Parker, Rick, Tony et leurs collègues du Yukon dressent un bilan de leurs activités aurifères et un inventaire de leurs installations.

Une crise dans le Klondike force Parker, Rick et Tony à prendre de gros risques. Après une flambée du prix de l'or, ils doivent en chercher sur de nouveaux territoires.

Une crise dans le Klondike force Parker, Rick et Tony à prendre de gros risques. Après une flambée du prix de l'or, ils doivent en chercher sur de nouveaux terrains.

Deux équipes transforment des utilitaires non roulants en vans aménagés. D'un côté, Ludo et Mathieu, deux amis venus du Nord. De l'autre, Romain et Nicolas, deux mécaniciens qui ne se connaissent pas. Leur défi est de récupérer tout le nécessaire sur deux caravanes promises à la casse pour en tirer des vans fonctionnels.

Deux équipes transforment des utilitaires non roulants en vans aménagés. D'un côté, Ludo et Mathieu, deux amis venus du Nord. De l'autre, Romain et Nicolas, deux mécaniciens qui ne se connaissent pas. Leur défi est de récupérer tout le nécessaire sur deux caravanes promises à la casse pour en tirer des vans fonctionnels.

Deux équipes transforment des utilitaires non roulants en vans aménagés. D'un côté, Ludo et Mathieu, deux amis venus du Nord. De l'autre, Romain et Nicolas, deux mécaniciens qui ne se connaissent pas. Leur défi est de récupérer tout le nécessaire sur deux caravanes promises à la casse pour en tirer des vans fonctionnels.

En Bretagne, gros plan sur le peloton de surveillance et d'intervention de la gendarmerie, une unité spécialisée dans les interventions de nuit.

En Alsace, les membres des forces de gendarmerie sont mobilisés pour réprimer les délits, mais aussi venir en aide aux automobilistes en difficulté.

Le pays du Médoc attire en masse les touristes pendant la saison estivale. Cet afflux de population n'est pas sans conséquence, et l'été la délinquance explose.

En été, dans le Médoc, des villes comme Lacanau sont prises d'assaut par les vacanciers, avec comme conséquence une hausse des actes délinquants.

Les policiers de Saint-Quentin affrontent la criminalité urbaine et les conflits de voisinage, luttant contre la violence et le trafic de drogue.

Pendant que l'équipe cherche le mystérieux tunnel, le lot 5 continue de livrer ses secrets. Rick et Gary découvrent un élément inhabituel.

Alors que le forage se poursuit, Alex et Rick Lagina, Craig Tester et d'autres membres de l'équipe se retrouvent dans la zone du Money Pit dans l'espoir de découvrir le tunnel.

L'équipe débute le drainage afin de pouvoir forer. Plus tard dans la journée, elle se réunit dans la salle de crise pour écouter un rapport scientifique d'Ideon Technologies.

L'équipe descend une caméra dans la "grotte d'Aladin" et découvre ainsi l'intérieur de la caverne située à plus de 40 mètres de profondeur.

Les frères Lagina rencontrent les docteurs Matt Lukeman, Ian Spooner et Fred Michel pour connaître les résultats des analyses d'eau effectuées dans la "grotte d'Aladin".

Avec l'arrivée des premiers froids, le système d'arrosage de Rick Ness est mis à l'arrêt ; Big Red et Parker connaissent des problèmes d'exploitation.

En cette fin de neuvième saison, Parker, Rick, Tony et leurs collègues du Yukon dressent un bilan de leurs activités aurifères et un inventaire de leurs installations.

Une crise dans le Klondike force Parker, Rick et Tony à prendre de gros risques. Après une flambée du prix de l'or, ils doivent en chercher sur de nouveaux territoires.

Une crise dans le Klondike force Parker, Rick et Tony à prendre de gros risques. Après une flambée du prix de l'or, ils doivent en chercher sur de nouveaux terrains.

Rick cherche des pépites géantes à Deno Creek, mais un désastre frappe sa nouvelle rampe de lavage ; Parker est sous pression et Tony, lui, n'a pas de permis pour l'eau.

Rick cherche des pépites géantes à Deno Creek, mais un désastre frappe sa nouvelle rampe de lavage ; Parker est sous pression et Tony, lui, n'a pas de permis pour l'eau.

Deux équipes transforment des utilitaires non roulants en vans aménagés. D'un côté, Ludo et Mathieu, deux amis venus du Nord. De l'autre, Romain et Nicolas, deux mécaniciens qui ne se connaissent pas. Leur défi est de récupérer tout le nécessaire sur deux caravanes promises à la casse pour en tirer des vans fonctionnels.

Deux équipes transforment des utilitaires non roulants en vans aménagés. D'un côté, Ludo et Mathieu, deux amis venus du Nord. De l'autre, Romain et Nicolas, deux mécaniciens qui ne se connaissent pas. Leur défi est de récupérer tout le nécessaire sur deux caravanes promises à la casse pour en tirer des vans fonctionnels.

Deux équipes transforment des utilitaires non roulants en vans aménagés. D'un côté, Ludo et Mathieu, deux amis venus du Nord. De l'autre, Romain et Nicolas, deux mécaniciens qui ne se connaissent pas. Leur défi est de récupérer tout le nécessaire sur deux caravanes promises à la casse pour en tirer des vans fonctionnels.

Fin janvier 2025, les habitants de Santorin retiennent leur souffle. Pendant plus d'un mois, des milliers de séismes secouent l'île grecque. De nombreux habitants quittent l'île.

La chaîne des Puys, en Auvergne, est un site d'exception classé au patrimoine mondial de l'Unesco. La lave pourrait y surgir à nouveau, à tout moment.

En 1980, le volcan du Mont Saint Helens entre en éruption. C'est l'une des catastrophes les plus destructrices jamais enregistrées aux Etats-Unis.

Islande, Réunion, Indonésie, Amérique du Sud : les explosions volcaniques menacent les populations installées aux pieds des volcans de tous les continents.