Automoto la chaine

Un camion benne s'enfonce dans la boue profonde sur un chemin de ferme isolé, une voiture s'est écrasée sur un talus, et un camion tombe en panne à côté d'un rond-point très fréquenté à l'heure de pointe.

Dans le Warwickshire, Dave Crouch vient au secours d'un camion benne coincé dans la boue profonde sur un chemin de ferme isolé. Et un camion de 26 tonnes tombe en panne près du London Eye.

Un camion poubelle est sorti d'un chemin de campagne, ses roues glissant dans la boue, et la remorque d'une camionnette a été dételée et laissée avec l'avant soutenu uniquement par ses jambes d'atterrissage.

Lorsqu'un chauffeur transportant de l'alcool se désaccouple sur un parking pour camions, les béquilles de sa remorque sont avalées par un macadam poreux. Les compétences de Jordan et Merrie sont mises à rude épreuve.

La dépanneuse de Park est sous pression pour récupérer un camion de transport de moutons qui s'est écrasé sur un passage à niveau dans un brouillard épais.

Dans le Queensland, la dépanneuse de Clayton est sous pression pour retirer une excavatrice de cinq tonnes d'un barrage d'irrigation, avant que des fuites de carburant et d'huile ne contaminent l'eau.

Dans le Queensland, le plongeur Mackie met son corps en jeu dans la rivière Mary, une rivière trouble à faible visibilité, pour attacher des câbles de remorquage à un yacht coulé, afin que la dépanneuse de Clayton puisse entreprendre son premier long remorquage terre-eau de la saison.

François Allain enfile sa combinaison de fermier pour la restauration d'un tracteur anglais unique. Ce Field Marshall série 3 de 1951 est un véritable tracteur de gentleman.

François Allain s'attaque à l'une des Françaises les plus célèbres au monde : la Citroën DS. C'est la restauration du millésime le plus prisé : la DS 21 de 1967.

Dans cet épisode, le choix de Matt LeBlanc se porte sur la compétition entre une Mini préparée pour le championnat du monde des rallyes et la luge d'un ancien médaillé d'or olympique de skeleton ! Nous reverrons également la course d'une Bugatti Veyron contre un avion Cessna piloté par James May et un VW Touareg lancé à la poursuite de motoneigistes.

Matt LeBlanc explore une nouvelle fois les archives de l'émission et propose notamment de revoir les images d'une Ferrari 612 qui met au défi une succession de transports en commun dans un marathon en direction des Alpes.

De retour pour la deuxième ronde, Jamie Davis affronte son épave la plus difficile depuis des années. Cette fois, il appelle en renfort un visage familier et un agitateur de 50 tonnes. Al tente d'extirper une excavatrice de 70 tonnes d'un trou de boue.

Jamie doit tester une arme ultra-puissante boulonnée à l'avant de Mighty Mo. Une nouvelle équipe sur le Coq s'occupe d'une remorque transportant des porcs vivants.

Merv est appelé pour aider Reliable Towing avec trois épaves importantes. Dylan se précipite pour récupérer une voiture en équilibre sur un pont. Colin doit s'attaquer à un sauvetage intense et déconcertant.

Aurélien ne devrait pas être surpris de voir Gerry revenir avec une Porsche. Pourtant, cette fois, il ne s'agit pas d'une voiture mais d'un tracteur.

Gerry revient à l'atelier avec un exemplaire de la Mercedes Class G payé 8 200 euros. Mais s'il est si peu cher, c'est qu'il n'est pas en bon état.

Gerry a craqué pour une Mercedes 500 SL dotée d'un gros V8 de 231 ch, et de quelques problèmes mécaniques. Beaucoup de travail attend donc Aurélien.

Gerry déniche un Matra 530. Sous ses lignes atypiques se cache un petit moteur V4 que le précédent propriétaire a commencé à préparer. Des 73 chevaux d'origine, on est passé à 136.