Automoto la chaine

Dans le Buckinghamshire, l'opérateur de récupération Steve doit gérer un camion rempli de matelas qui a percuté un pont bas. Le débutant Paul essaie de récupérer une voiture accidentée dans la campagne du Derbyshire.

Un ferry de trois tonnes est sorti des eaux glacées d'un lac pour être réparé, et deux véhicules massifs sont coincés dans la boue.

L'opérateur de récupération Mark s'occupe d'une Vauxhall suspendue au bord d'une écluse par temps pluvieux, et Daniel aide à une opération de récupération après un accident sur la M25.

Un camion de gravier de 44 tonnes quitte la A69 et plonge dans un talus, Gary doit gérer la situation. À Croydon, Stu fait face à une récupération complexe : un camion à ordures est embourbé profondément.

Freddie, Chris et Paddy envahissent le bus de l'équipe Top Gear pour un road trip en camping-car à travers les marécages des Everglades de Floride. Leur mission ? Traquer les moteurs les plus étranges et les plus merveilleux de la région.

Depuis trois décennies, "Top Gear" est l'une des émissions de référence pour les amateurs de voitures et, plus généralement, de sport automobile. Les célébrités, les experts en industrie, les pilotes de courses et les passionnés d'automobile donnent leurs avis sur les nouveaux modèles, les achats les plus judicieux, le tout saupoudré d'essais sur piste et du fameuse humour britannique.

Freddie, Chris et Paddy tentent de se qualifier en tant que chauffeurs routiers avant de s'embarquer pour un voyage orageux à travers la Grande-Bretagne et de participer à une course de camions. Sur la piste, Chris fait la loi dans la nouvelle Lotus Emira.

L'équipe découvre s'il est possible de trouver une voiture d'occasion fiable pour moins de 500 euros - avec l'aide d'un parcours de chars d'assaut. Par ailleurs, Chris mène la grande vie dans la nouvelle supercar MC20 de Maserati, tandis que Freddie part à l'assaut de la camionnette Rivian entièrement électrique.

Freddie, Chris et Paddy célèbrent les 100 ans de la BBC en s'attaquant au sport automobile des années 1920. Paddy se plonge également dans l'histoire des légendaires voitures M de BMW, Chris quant à lui s'attaque à la nouvelle voiture de course WRC de Ford et l'équipe se penche sur l'avenir des carburants.

Gerry déniche une Honda CRX. Cet exemplaire dispose du moteur VTEC à distribution variable qui a fait la réputation de Honda. Hélas, il est en panne.

Gerry ramène à l'atelier une véritable voiture de course : une Formule 2 des années 70. Le simple fait de travailler sur une voiture de course suffira à ravir Aurélien.

La BMW Z3 est l'un des petits cabriolets les plus iconiques de la fin des années 90 ! Il s'en est vendu plus de 300 000 à travers le monde. Elle séduit aujourd'hui les trentenaires à la recherche d'un petit roadster sexy et financièrement accessible. Gerry compte bien surfer sur ce succès en ramenant à l'atelier un Z3 payé seulement 8 000 €.

Aujourd'hui, Gerry débarque à l'atelier avec l'une des youngtimers les plus recherchées du moment : la Renault R21 Turbo. Aurélien va la remettre dans son état 100% d'origine.

François se voit confier une mission de grande envergure pour un chanceux collectionneur : ramener à la vie une Jaguar XK120 OTS, véritable joyau des routes.

Cette fois-ci, c'est François qui va mener le chantier d'un bout à l'autre. Il s'attaque au Farmall Cub de 1957, un tracteur mythique parmi les agriculteurs.

Yogi souhaite réaliser un acte charitable envers les agriculteurs ravagés par la sécheresse. Mais la bureaucratie menace de compromettre la mission.