Automoto la chaine

Gerry fait l'acquisition d'une Peugeot 301 de 1935, une vieille voiture populaire française avec son moteur de 35 CV et ses roues avant indépendantes.

De toutes les versions de Peugeot 205 produites, la Rallye est sans aucun doute l'une des plus recherchées. Le modèle que Gerry a trouvé est en piteux état.

Gerry et Aurélien se sont lancé comme défi de surpasser des sportives de renom type Porsche et Ferrari, en travaillant sur l'exemplaire de Renault Megan qu'ils ont acquis.

Au programme de cet épisode : la DeLorean de "Retour vers le futur" et la sulfureuse Dodge "General Lee" Charger de "Chérif fais moi peur".

Découvrez tous les secrets des voitures de cinéma. Et dans cet épisode, retrouvez KITT de " K2000 ", mais aussi les voitures mythiques de " Fast and Furious ".

A l'heure où Renault s'apprête à ressortir une Alpine qui reprend les codes de la fameuse "Berlinette", retour sur le mythe de cette marque.

Depuis plus d'un siècle, Aston Martin symbolise l'élégance britannique, traversant les époques et s'imposant comme une icône mythique du luxe et de la performance.

Sung se rend au Royaume-Uni, berceau de certaines des marques automobiles les plus emblématiques au monde, comme Land Rover, Rolls Royce et Jaguar.

Sung Kang découvre que les nouvelles libertés gagnées à la chute de l'ère communiste ont conduit la Pologne à une explosion d'optimisme et d'énergie.

A travers la scène automobile méconnue et bourrée de talents de Corée du Sud, Sung Kang renoue avec la terre qui l'a vu naître, mais aussi avec sa mère.

La culture automobile japonaise occupe une place à part dans le coeur de Sung. Il revient explorer le berceau du drift pour en découvrir les personnages les plus excentriques.

Sung brave l'hiver glacial pour découvrir le meilleur de la culture automobile de Chicago où les passionnés donnent à la grande ville une âme de petite ville.

Sung Kang découvre que les nouvelles libertés gagnées à la chute de l'ère communiste ont conduit la Pologne à une explosion d'optimisme et d'énergie.

Alors que la saison des pluies approche, Nick et Jo tentent un dernier ravitaillement. Craig le routier et Dakota, son fils, parcourent 3 000 kilomètres pour livrer du foin.

Ross et Jerry transportent une cargaison compliquée de pylônes et de clôture, pendant que Nick et Jo sont confrontés à une succession de pannes mécaniques au coeur de l'Outback.

Steve, la légende des routiers de l'Outback, et sa fidèle chienne Bella, prennent une des plus longues routes du monde pour aller d'Alice Springs à Perth afin de livrer une charge.

Le vieux camion de Russell met sa patience et ses compétences en mécanique à l'épreuve lors de son trajet entre Alice Springs et le centre du Queensland.

Après une réunion annonçant le projet de la saison, l'équipe délibère sur les motos à transformer : sportive, roadster ou voyageuse. Quelles seront les heureuses élues ?

Aucun membre de l'équipe n'ayant jamais mis une moto lourde et/ou très puissante dans le sable, l'équipe fait venir quelques experts en la matière.

Les experts sont formels : nos machines surpuissantes et pensées pour rien d'autre que l'asphalte ne parcourront pas un mètre dans le sable si on ne modifie pas radicalement les partie-cycles.

La théorie, c'est bien, mais rien ne vaut un essai en conditions réelles pour se familiariser avec cet environnement hostile. Direction le Bud Racing Training Camp, un terrain spécialement conçu pour l'entrainement des pilotes dans le sable.

François Allain et ses restaurateurs ont décidé de faire un "Traditionnal Hot Rod" à partir d'une icône française, la Peugeot 201 née en 1929.

François Allain a mis la main sur une CG 1200 S, la légende des courses auto "made in France" des seventies. Il va re-civiliser cet avion de chasse pour un usage quotidien.

Gerry et Aurélien se lancent dans la transformation d'une voiture de série en voiture de course et jettent leur dévolu sur la Ford Sierra Cosworth.

Gerry fait l'acquisition d'une Peugeot 301 de 1935, une vieille voiture populaire française avec son moteur de 35 CV et ses roues avant indépendantes.

Marque mythique et acteur phare de l'industrie automobile britannique, Aston Martin a laissé à travers son histoire sa marque sur les secteurs du luxe et des circuits de course ainsi que sur les plateaux de cinéma. Grâce à des interviews et des archives exclusives, ce documentaire palpitant revient sur l'incroyable histoire de cette marque légendaire.

Focus sur la naissance et l'essor de Triumph, marque britannique emblématique devenue un symbole d'élégance et de prestige à travers le temps.

Enzo Ferrari lui-même a qualifiée la jaguar Type E de "plus belle voiture du monde", face au design osé, racé et révolutionnaire de cette belle Anglaise légendaire.

Marque mythique et acteur phare de l'industrie automobile britannique, Aston Martin a laissé à travers son histoire sa marque sur les secteurs du luxe et des circuits de course ainsi que sur les plateaux de cinéma. Grâce à des interviews et des archives exclusives, ce documentaire palpitant revient sur l'incroyable histoire de cette marque légendaire.

Des passionnés du modèle mythique de Volkswagen racontent l'histoire de la Coccinelle, conçue dans les années 30 par Porsche et produite à plus de 21 millions d'exemplaires.

Cap sur l'Italie chez Maserati ! Thomas pousse les portes du Musée Panini où sont entreposées les plus beaux exemplaires du patrimoine de la marque et fait un tour à l'usine. Avant de retrouver Anthony pour un double essai de rêve : MC20 et GranTurismo !

C'est en Lettonie que les meilleurs pilotes de MXGP prennent le départ de la neuvième course de la saison ! Mais lequel franchira la ligne d'arrivée en premier ?

C'est en Lettonie que les meilleurs pilotes de MXGP prennent le départ de la neuvième course de la saison ! Mais lequel franchira la ligne d'arrivée en premier ?

C'est en Lettonie que les meilleurs pilotes de MXGP prennent le départ de la neuvième course de la saison ! Mais lequel franchira la ligne d'arrivée en premier ?

C'est en Lettonie que les meilleurs pilotes de MXGP prennent le départ de la neuvième course de la saison ! Mais lequel franchira la ligne d'arrivée en premier ?

Après une réunion annonçant le projet de la saison, l'équipe délibère sur les motos à transformer : sportive, roadster ou voyageuse. Quelles seront les heureuses élues ?

Aucun membre de l'équipe n'ayant jamais mis une moto lourde et/ou très puissante dans le sable, l'équipe fait venir quelques experts en la matière.

Les experts sont formels : nos machines surpuissantes et pensées pour rien d'autre que l'asphalte ne parcourront pas un mètre dans le sable si on ne modifie pas radicalement les partie-cycles.

La théorie, c'est bien, mais rien ne vaut un essai en conditions réelles pour se familiariser avec cet environnement hostile. Direction le Bud Racing Training Camp, un terrain spécialement conçu pour l'entrainement des pilotes dans le sable.

Un best-of des meilleurs essais récents réalisés par la bande d'HIGH SIDE !

Retour sur la quinzième course de la saison, sur le Michigan International Speedway, dans le Michigan.

Direction le Pocono Raceway, en Pennsylvanie, pour suivre la seizième course de la saison !

Direction le Pocono Raceway, en Pennsylvanie, pour suivre la seizième course de la saison !

Direction le Pocono Raceway, en Pennsylvanie, pour suivre la seizième course de la saison !

Direction le Pocono Raceway, en Pennsylvanie, pour suivre la seizième course de la saison !

Les esprits s'échauffent lorsque la dépanneuse de Park entreprend de récupérer un camion au fond d'un ravin escarpé dans les montagnes enneigées de Canterbury, en Nouvelle-Zélande. Les frères Cool, quant à eux, sont confrontés à des sauvetages successifs dans des délais critiques, à commencer par une moissonneuse-batteuse d'un million de dollars enfouie dans la boue.

Face à la circulation venant en sens inverse, la dépanneuse de Wagga doit retirer un camion B-Double lourdement chargé qui a fermé une grande route. La dépanneuse de Clayton doit récupérer une pelleteuse de 14 tonnes qui s'est renversée sur le bord d'une falaise.