2024-06-19
印度的拉達克偵察部隊團管區, 是世界上最高的團管區, 空氣稀薄、地形崎嶇、氣溫極低, 不到21歲的偵察新兵, 就是在這嚴苛的環境接受42週的操練, 除了有鍛鍊體力的揹作戰裝備長跑42公里之外, 還有拆卸組裝機槍與射擊訓練, 更有在滿是鬆動巖石和沙子的大斜坡爬上爬下的作戰訓練, 非常考驗新兵的心技體。但這裡的長官對待新兵也像朋友一樣, 眾人像一個大家庭, 十分溫暖。
本集「華人藝術紀」介紹徐冰。旅美將近二十年的徐冰剛到美國時因為接觸新環境、新語言, 激發他的靈感創造英文方塊字, 以英文拼音寫出仿中文, 並命名為《天書》, 將近二十年之後, 他又以各種符號、圖示, 試圖創造出人人都看得懂的《地書》。他的藝術貼近庶民生活, 試圖將古代文人雅士的山水畫以更平民的方法介紹給現代人。他以工地回收廢材作為鳳凰, 彰顯勞動農工的魅力;以垃圾、廢料放在毛玻璃後, 拼湊出山水畫, 此一系列名為《背後的故事》;也將陶淵明的桃花源以裝置藝術手法, 帶到倫敦的維多利亞與亞伯特博物館。此外, 徐冰也非常注重環保議題, 多次到世界各國教導小朋友繪畫, 再義賣兒童畫作籌款植樹。
這集的華人藝術紀以台灣畫家楊識宏為主題, 楊識宏三十多年前就移居紐約, 原本以油畫為主, 卻慢慢開始回頭探尋自己的根, 甚至出書為後來的中國當代藝術家介紹西方的世界。楊識宏很早就已表現派的畫風打進紐約畫廊, 後來漸漸融合西方技巧與中國傳統, 用水墨畫展現出時空的流動。起初他雖然以油畫為主, 卻在因緣際會之下開始更貼近大自然, 用水、墨和紙表現出內心的世界。西方人認為他的藝術創作放諸四海皆準, 並不侷限於東方背景, 反而以有開闊的心胸, 也因此能成為世界級的藝術家。
At the height of the birthing season we follow the pregnancy of 8 year-old, Mao Mao, from the early stages of labour to her baby's dramatic breach birth.
As we learn about the problems that arise from artificially breeding giant pandas, we follow the progress of You You the last panda to give birth this season.
全世界知名品牌, 都尋求台灣專業製造商的協助, 使用立體模型技術, 設計前衛新潮的鞋類。一隻鞋的獨立組成部分可高達20種, 每一種都要符合特定的配色設計。他們要製作各式各樣的織物, 網布和填料。在球場外, 台灣有一位偉大的棒球無名英雄, 投身於製作完美的客製精品棒球套, 時間超過40年。手套的有四個獨立組件, 那些就是外皮、內裡、墊片和網布。台灣是世界上消耗茶葉很大的市場, 這家工廠位於台灣北部, 滿足當地品茶行家已有100年之久。在世界上許多地方, 茶葉一年採收兩次, 然而由於台灣的氣候溫和, 有些品種每年可以採收五次, 幾乎終年都有收穫。台灣海洋深層水公司, 是亞洲開發海洋水源最大的公司, 公司團隊從海洋深處開發水源, 製作各式各樣的保健品。有一家公司製作的電鍋, 數十年來已成為台灣的集體烹飪記憶, 電鍋到現在已經是有50多個年頭了, 它的基本的設計理念, 就是要讓男女老少都非常好用,
臺灣業者如何研發出可釣起重達500多公斤大魚的捲線器?高科技的材料科學技術, 則讓一家台灣雨衣製造商, 打破雨衣的悶熱。另外, 嚴謹的鍛造過程加上對品質的高度重視, 則使得一家台灣工廠成為全球最大的安全帶掛鉤供應商。
The Inter-Governmental Panel on Climate Change estimates that by 2100, an estimated 50% of all the world's species: up to 1 million animals and plant species are at risk.
A father in Manila Bay strains to protect his family from the ever-rising tide.
中國兩座最大城巿北京和上海之間, 正在興建世界最快的京滬高速鐵路, 時速高達380公里。比現有的CRH3型還要高出30公里。預估從北京到上海全程時間可控制在4小時內。中國政府已在這項工程中投入320億美元。動員無數人力, 從火車本身的研發到鐵路工程, 完全由中國自力完成, 不假外人之手。在380公里的高速下, 火車車體結構必須異常堅固, 否則光是高速下的氣壓就可能使火車解體。但這無法透過加厚車殼金屬來達成, 因為那會造成車體過重而無法達到目標速度。再者, 火車頭的擋風玻璃也是一大學問。經常聚集在鐵路旁的鳥類極可能撞上火車而造成災難性的後果。在實驗室以死雞射擊擋風玻璃的有趣實驗中, 也能看出堅固的安全玻璃不可或缺。除了火車車體, 輪軸架等重要零組件, 這項工程最重要的部分當然是鐵路本身。各部分除了設計製造必須絕對精準之外, 更大的挑戰是要克服地形的限制。例如跨越長江的鐵路橋。跨越點江面寬達1
印尼蘇門達臘的列尤擇生態系是東南亞最豐富的熱帶雨林之一, 地球上只剩這塊野地有老虎、大象、紅毛猩猩和犀牛共同生活。列尤擇保育論壇的140名巡守員, 負責保護220萬公頃範圍裡的森林和動物。他們會在森林裡尋找並摧毀獵人設下的捕虎圈套, 近年也開始追查盜獵鳥類的犯罪份子。一個月裡, 他們有15天睡在叢林裡, 有15天回到村子裡跟家人生活, 非常辛苦, 但他們都懷有保護野生動物的熱情, 而樂此不疲, 為的就是給野生動物良好安全的生活環境。
In Delhi, an elderly couple is forced to live on the streets, under summer's heat.
上海拿出一百億建造將各種交通工具匯集在一處的交通樞紐站。虹橋樞紐站的規模有兩個紫禁城這麼大, 建築工人得騎腳踏車在那裡移動。郭建祥是主要的建築師之一。為了將數個交通工具擠進一個建築物, 又要避免建築物綿延過長, 他們決定將各部分堆疊起來。劉萬家是負責建築鐵路及地鐵的部分。樞紐站的所在地是古代的河床, 所以為使基底穩固, 他必須挖到地下八十公尺處, 才能支撐基座。基座中央要加鋼圈和鋼條。劉萬家只花十七個月就完成車站的主體結構。再來要解決連外的複雜道路系統。工程師張昇設計了四個單行道的高架環狀道路, 避免了交通號誌與道路交會, 以應付樞紐站的巨大車流。接下來, 這個道路系統必須跟有九年歷史的公路相連。工程師何昌軒必須找出適合的路面材質, 使舊路面不會因新路面下沈而碎裂。設計者要在舊跑道旁增建第二跑道, 並增建一個新航站。工人在晚上工作, 跑道在兩年半後完成。地鐵工程師在跑道下方挖十號線, 運用
印尼蘇門達臘的列尤擇生態系是東南亞最豐富的熱帶雨林之一, 地球上只剩這塊野地有老虎、大象、紅毛猩猩和犀牛共同生活。列尤擇保育論壇的140名巡守員, 負責保護220萬公頃範圍裡的森林和動物。他們會在森林裡尋找並摧毀獵人設下的捕虎圈套, 近年也開始追查盜獵鳥類的犯罪份子。一個月裡, 他們有15天睡在叢林裡, 有15天回到村子裡跟家人生活, 非常辛苦, 但他們都懷有保護野生動物的熱情, 而樂此不疲, 為的就是給野生動物良好安全的生活環境。
In Delhi, an elderly couple is forced to live on the streets, under summer's heat.
上海拿出一百億建造將各種交通工具匯集在一處的交通樞紐站。虹橋樞紐站的規模有兩個紫禁城這麼大, 建築工人得騎腳踏車在那裡移動。郭建祥是主要的建築師之一。為了將數個交通工具擠進一個建築物, 又要避免建築物綿延過長, 他們決定將各部分堆疊起來。劉萬家是負責建築鐵路及地鐵的部分。樞紐站的所在地是古代的河床, 所以為使基底穩固, 他必須挖到地下八十公尺處, 才能支撐基座。基座中央要加鋼圈和鋼條。劉萬家只花十七個月就完成車站的主體結構。再來要解決連外的複雜道路系統。工程師張昇設計了四個單行道的高架環狀道路, 避免了交通號誌與道路交會, 以應付樞紐站的巨大車流。接下來, 這個道路系統必須跟有九年歷史的公路相連。工程師何昌軒必須找出適合的路面材質, 使舊路面不會因新路面下沈而碎裂。設計者要在舊跑道旁增建第二跑道, 並增建一個新航站。工人在晚上工作, 跑道在兩年半後完成。地鐵工程師在跑道下方挖十號線, 運用
The Inter-Governmental Panel on Climate Change estimates that by 2100, an estimated 50% of all the world's species: up to 1 million animals and plant species are at risk.
A father in Manila Bay strains to protect his family from the ever-rising tide.
中國兩座最大城巿北京和上海之間, 正在興建世界最快的京滬高速鐵路, 時速高達380公里。比現有的CRH3型還要高出30公里。預估從北京到上海全程時間可控制在4小時內。中國政府已在這項工程中投入320億美元。動員無數人力, 從火車本身的研發到鐵路工程, 完全由中國自力完成, 不假外人之手。在380公里的高速下, 火車車體結構必須異常堅固, 否則光是高速下的氣壓就可能使火車解體。但這無法透過加厚車殼金屬來達成, 因為那會造成車體過重而無法達到目標速度。再者, 火車頭的擋風玻璃也是一大學問。經常聚集在鐵路旁的鳥類極可能撞上火車而造成災難性的後果。在實驗室以死雞射擊擋風玻璃的有趣實驗中, 也能看出堅固的安全玻璃不可或缺。除了火車車體, 輪軸架等重要零組件, 這項工程最重要的部分當然是鐵路本身。各部分除了設計製造必須絕對精準之外, 更大的挑戰是要克服地形的限制。例如跨越長江的鐵路橋。跨越點江面寬達1
本集的「突破極限: 印度高山部隊學院」節目當中, 為期七週的基礎訓練課程即將劃下句點, 學員們要進行最後的多拉長征演習, 重現卡吉爾戰爭中確保印度拿下勝利的關鍵戰役。這群高山戰士要前往更高海拔的地區接受攀冰訓練, 首先讓身體習慣稀薄的空氣, 與自己的體能極限奮鬥, 接著在為期三天的演習當中橫越數公里的冰河, 穿梭在輕易深達上千米的冰隙當中, 抵達敵人所在的懸崖山腳。最後, 在夜色的掩護之下爬上九十度的垂直懸崖, 攻克敵人地堡。學員們必須衡量自己的體能狀況, 否則就可能成為同儕負擔, 拖累所有人的成績。究竟這群來自不同單位的菁英學員能否攻克難關, 成功成為保衛國土的印度高山戰士?
主持人在本集訪問健身教練伊法許洛芙, 她經歷過嚴重意外, 醫生認為她往後將無法行走, 但她將不可能化為可能, 逐步成為瑜珈名師, 並指導許多寶萊塢名流。伊法跟張眉陽解說健身教練需必備的能力, 以及自身創業的辛苦談, 她透過指導主持人劈木板, 來說明心智訓練能激發身體的潛能。起初主持人心存質疑, 伊法只好請出特別女嘉賓來示範, 看到嘉賓順利完成, 張眉陽最後也劈破木板, 克服內心的恐懼, 並替觀眾歸納出健身教練工作的內容。
這集的華人藝術紀以台灣畫家楊識宏為主題, 楊識宏三十多年前就移居紐約, 原本以油畫為主, 卻慢慢開始回頭探尋自己的根, 甚至出書為後來的中國當代藝術家介紹西方的世界。楊識宏很早就已表現派的畫風打進紐約畫廊, 後來漸漸融合西方技巧與中國傳統, 用水墨畫展現出時空的流動。起初他雖然以油畫為主, 卻在因緣際會之下開始更貼近大自然, 用水、墨和紙表現出內心的世界。西方人認為他的藝術創作放諸四海皆準, 並不侷限於東方背景, 反而以有開闊的心胸, 也因此能成為世界級的藝術家。
As we learn about the problems that arise from artificially breeding giant pandas, we follow the progress of You You the last panda to give birth this season.
臺灣業者如何研發出可釣起重達500多公斤大魚的捲線器?高科技的材料科學技術, 則讓一家台灣雨衣製造商, 打破雨衣的悶熱。另外, 嚴謹的鍛造過程加上對品質的高度重視, 則使得一家台灣工廠成為全球最大的安全帶掛鉤供應商。
印尼蘇門達臘的列尤擇生態系是東南亞最豐富的熱帶雨林之一, 地球上只剩這塊野地有老虎、大象、紅毛猩猩和犀牛共同生活。列尤擇保育論壇的140名巡守員, 負責保護220萬公頃範圍裡的森林和動物。他們會在森林裡尋找並摧毀獵人設下的捕虎圈套, 近年也開始追查盜獵鳥類的犯罪份子。一個月裡, 他們有15天睡在叢林裡, 有15天回到村子裡跟家人生活, 非常辛苦, 但他們都懷有保護野生動物的熱情, 而樂此不疲, 為的就是給野生動物良好安全的生活環境。
In Delhi, an elderly couple is forced to live on the streets, under summer's heat.
上海拿出一百億建造將各種交通工具匯集在一處的交通樞紐站。虹橋樞紐站的規模有兩個紫禁城這麼大, 建築工人得騎腳踏車在那裡移動。郭建祥是主要的建築師之一。為了將數個交通工具擠進一個建築物, 又要避免建築物綿延過長, 他們決定將各部分堆疊起來。劉萬家是負責建築鐵路及地鐵的部分。樞紐站的所在地是古代的河床, 所以為使基底穩固, 他必須挖到地下八十公尺處, 才能支撐基座。基座中央要加鋼圈和鋼條。劉萬家只花十七個月就完成車站的主體結構。再來要解決連外的複雜道路系統。工程師張昇設計了四個單行道的高架環狀道路, 避免了交通號誌與道路交會, 以應付樞紐站的巨大車流。接下來, 這個道路系統必須跟有九年歷史的公路相連。工程師何昌軒必須找出適合的路面材質, 使舊路面不會因新路面下沈而碎裂。設計者要在舊跑道旁增建第二跑道, 並增建一個新航站。工人在晚上工作, 跑道在兩年半後完成。地鐵工程師在跑道下方挖十號線, 運用
這集的華人藝術紀以台灣畫家楊識宏為主題, 楊識宏三十多年前就移居紐約, 原本以油畫為主, 卻慢慢開始回頭探尋自己的根, 甚至出書為後來的中國當代藝術家介紹西方的世界。楊識宏很早就已表現派的畫風打進紐約畫廊, 後來漸漸融合西方技巧與中國傳統, 用水墨畫展現出時空的流動。起初他雖然以油畫為主, 卻在因緣際會之下開始更貼近大自然, 用水、墨和紙表現出內心的世界。西方人認為他的藝術創作放諸四海皆準, 並不侷限於東方背景, 反而以有開闊的心胸, 也因此能成為世界級的藝術家。
As we learn about the problems that arise from artificially breeding giant pandas, we follow the progress of You You the last panda to give birth this season.