DMAX

葛瑞格和克里斯要在他們家的俄亥俄谷牧場上蓋一棟豪華度假小屋。通常這種在偏遠地帶的建案要六個月才能完工, 他們卻必須要在四個月的期限內完工。但他們又只能在週末施工, 分秒必爭, 他們的每一個決策都攸關成敗。

10年來安東尼奧和尤蘇夫, 合作打造獵車事業'車博'現為奧斯汀最大的經典車商, 但他們想要做到全美第一大。最大的利潤來自於把礙眼的車, 靠著完整的翻新改造成傑作, 這由他們的技工長瑞奇領軍。安東尼奧和尤蘇夫這回和負責保全的安德魯, 再次回到墨西哥, 安德魯一人先從德州把1965年野馬開到墨西哥, 要賣給一位買家做為賽車之用, 但安德魯路上飆得太兇, 加上大嘴巴, 有可能讓交易破局。安東尼奧和尤蘇夫先前在巴西買到的福斯露營車, 回到美國稍加處理後, 訂車的買家是否會買帳?這回來到墨西哥要看一輛專案車, 雖然貌不驚人, 但是腹內有玄機, 而且來頭不小, 接著是一輛古董的凱迪拉克, 還拿過車展大獎, 只是車主神隱, 而中間人感覺又有點可疑, 這可犯了安德魯的忌諱。

柴油戴夫和大塊柴共同開設經營柴油賣家, 這是全球最大的柴油車網路市場, 兩人和旗下員工打造全球僅見, 最大最狠的柴油貨卡。他們尋找貨卡購買, 修理後轉賣獲利, 有時候還直接在網站上舉辦活動, 抽獎大放送。柴油貨卡遠不只是貨卡, 而是生活風格, 吃飯、睡覺和呼吸都離不開它。本集要搞定改裝消防車, 做為公司的拖吊車, 也終於要完成年度最失敗造車, 多功能車搭配大腳軍規車軸, 網友一面倒唱衰, 必須證明他們看走眼, 好讓大塊柴能夠贖罪。而這回也是肌肉男第一次全程主導造車, 他是否能夠繳出好成績呢?

查克與阿里為了證明寒冬也可以開心騎車, 在聽說有一群每年冬天會在雷尼爾峰山腳露營的騎士, 於是他們決定前去向這群人取經。但在路上卻一度因為寒冷潮濕的天氣, 幾乎無法繼續前進。後來自製了一些保暖道具, 成功與雪地露營者會面, 在得到指導後成功登頂, 戰勝冬天。

查克和阿里買來了一輛寶馬R1150, 並將他們改裝成一輛五人座的休旅機車, 他們在山頂上訂了一間飯店, 他們想要騎著改裝完的休旅機車上山度過他們的週末假期。沒想到當天卻大雨滂沱, 天氣非常糟糕, 在百般艱難之下, 他們終於還是抵達了山頂, 而他們的休旅機車也完成了艱難的考驗。

麥克戴維斯帶著得意門生巴瑞前來挑戰哈利蘇和他的門徒麥克林迪, 兩人在第一二回合不分秋色, 但在最後一回合時, 麥克以更美味的烤肉取勝。

道格和布萊德父子檔都熱愛車子。父親道格修車起家, 開設車坊, 而兒子從小看到大, 家學淵源使然, 也愛上了賽車, 但一次賽車意外嚴重受傷, 此後挑戰全美房車賽的賽車夢想暫時終止。如今布萊德準備再次出發, 一步步往最終的夢想邁進。 這對父子繼續改造未上市的2018年野馬, 用上超寬鍛造框和碳纖維輕量化引擎蓋等講究細節, 務期在SEMA車展, 奪得最佳改裝車獎項。另一方面, 這對父子巧遇全美房車賽的英雄喬伊羅加諾, 而雙方一見如故, 喬伊提出的方案, 可能讓布萊德距離終極夢想更進一步。

葛瑞格和克里斯要在他們家的俄亥俄谷牧場上蓋一棟豪華度假小屋。通常這種在偏遠地帶的建案要六個月才能完工, 他們卻必須要在四個月的期限內完工。但他們又只能在週末施工, 分秒必爭, 他們的每一個決策都攸關成敗。

盧找到了冠軍車手瑞琪蓋德森, 並答應幫他改裝比賽重機, 這消息讓傑瑞有點難以置信。

10年來安東尼奧和尤蘇夫, 合作打造獵車事業'車博'現為奧斯汀最大的經典車商, 但他們想要做到全美第一大。最大的利潤來自於把礙眼的車, 靠著完整的翻新改造成傑作, 這由他們的技工長瑞奇領軍。安東尼奧和尤蘇夫這回和負責保全的安德魯, 再次回到墨西哥, 安德魯一人先從德州把1965年野馬開到墨西哥, 要賣給一位買家做為賽車之用, 但安德魯路上飆得太兇, 加上大嘴巴, 有可能讓交易破局。安東尼奧和尤蘇夫先前在巴西買到的福斯露營車, 回到美國稍加處理後, 訂車的買家是否會買帳?這回來到墨西哥要看一輛專案車, 雖然貌不驚人, 但是腹內有玄機, 而且來頭不小, 接著是一輛古董的凱迪拉克, 還拿過車展大獎, 只是車主神隱, 而中間人感覺又有點可疑, 這可犯了安德魯的忌諱。

本集女子修車手要把野馬的舊引擎換成升級板的新引擎, 但是在更換零件的過程中碰到不少麻煩。

本集女子修車手要改裝F150作為慈善拍賣車, 最後還會請印地賽車冠軍萊恩亨特雷伊來試開。

查克和瑞克想接幾個快速完成的小案子, 以支付搬家費。他們找到了一位在千橡的囤車族, 決定改裝其中一輛Z28, 並帶走艾爾卡密諾和另一輛Z28轉賣。

葛瑞格和克里斯要在他們家的俄亥俄谷牧場上蓋一棟豪華度假小屋。通常這種在偏遠地帶的建案要六個月才能完工, 他們卻必須要在四個月的期限內完工。但他們又只能在週末施工, 分秒必爭, 他們的每一個決策都攸關成敗。

10年來安東尼奧和尤蘇夫, 合作打造獵車事業'車博'現為奧斯汀最大的經典車商, 但他們想要做到全美第一大。最大的利潤來自於把礙眼的車, 靠著完整的翻新改造成傑作, 這由他們的技工長瑞奇領軍。安東尼奧和尤蘇夫這回和負責保全的安德魯, 再次回到墨西哥, 安德魯一人先從德州把1965年野馬開到墨西哥, 要賣給一位買家做為賽車之用, 但安德魯路上飆得太兇, 加上大嘴巴, 有可能讓交易破局。安東尼奧和尤蘇夫先前在巴西買到的福斯露營車, 回到美國稍加處理後, 訂車的買家是否會買帳?這回來到墨西哥要看一輛專案車, 雖然貌不驚人, 但是腹內有玄機, 而且來頭不小, 接著是一輛古董的凱迪拉克, 還拿過車展大獎, 只是車主神隱, 而中間人感覺又有點可疑, 這可犯了安德魯的忌諱。

柴油戴夫和大塊柴共同開設經營柴油賣家, 這是全球最大的柴油車網路市場, 兩人和旗下員工打造全球僅見, 最大最狠的柴油貨卡。他們尋找貨卡購買, 修理後轉賣獲利, 有時候還直接在網站上舉辦活動, 抽獎大放送。柴油貨卡遠不只是貨卡, 而是生活風格, 吃飯、睡覺和呼吸都離不開它。本集要搞定改裝消防車, 做為公司的拖吊車, 也終於要完成年度最失敗造車, 多功能車搭配大腳軍規車軸, 網友一面倒唱衰, 必須證明他們看走眼, 好讓大塊柴能夠贖罪。而這回也是肌肉男第一次全程主導造車, 他是否能夠繳出好成績呢?

查克與阿里為了證明寒冬也可以開心騎車, 在聽說有一群每年冬天會在雷尼爾峰山腳露營的騎士, 於是他們決定前去向這群人取經。但在路上卻一度因為寒冷潮濕的天氣, 幾乎無法繼續前進。後來自製了一些保暖道具, 成功與雪地露營者會面, 在得到指導後成功登頂, 戰勝冬天。

查克和阿里買來了一輛寶馬R1150, 並將他們改裝成一輛五人座的休旅機車, 他們在山頂上訂了一間飯店, 他們想要騎著改裝完的休旅機車上山度過他們的週末假期。沒想到當天卻大雨滂沱, 天氣非常糟糕, 在百般艱難之下, 他們終於還是抵達了山頂, 而他們的休旅機車也完成了艱難的考驗。

麥克戴維斯帶著得意門生巴瑞前來挑戰哈利蘇和他的門徒麥克林迪, 兩人在第一二回合不分秋色, 但在最後一回合時, 麥克以更美味的烤肉取勝。

道格和布萊德父子檔都熱愛車子。父親道格修車起家, 開設車坊, 而兒子從小看到大, 家學淵源使然, 也愛上了賽車, 但一次賽車意外嚴重受傷, 此後挑戰全美房車賽的賽車夢想暫時終止。如今布萊德準備再次出發, 一步步往最終的夢想邁進。 這對父子繼續改造未上市的2018年野馬, 用上超寬鍛造框和碳纖維輕量化引擎蓋等講究細節, 務期在SEMA車展, 奪得最佳改裝車獎項。另一方面, 這對父子巧遇全美房車賽的英雄喬伊羅加諾, 而雙方一見如故, 喬伊提出的方案, 可能讓布萊德距離終極夢想更進一步。

查克和瑞克想接幾個快速完成的小案子, 以支付搬家費。他們找到了一位在千橡的囤車族, 決定改裝其中一輛Z28, 並帶走艾爾卡密諾和另一輛Z28轉賣。

葛瑞格和克里斯要在他們家的俄亥俄谷牧場上蓋一棟豪華度假小屋。通常這種在偏遠地帶的建案要六個月才能完工, 他們卻必須要在四個月的期限內完工。但他們又只能在週末施工, 分秒必爭, 他們的每一個決策都攸關成敗。

10年來安東尼奧和尤蘇夫, 合作打造獵車事業'車博'現為奧斯汀最大的經典車商, 但他們想要做到全美第一大。最大的利潤來自於把礙眼的車, 靠著完整的翻新改造成傑作, 這由他們的技工長瑞奇領軍。安東尼奧和尤蘇夫這回和負責保全的安德魯, 再次回到墨西哥, 安德魯一人先從德州把1965年野馬開到墨西哥, 要賣給一位買家做為賽車之用, 但安德魯路上飆得太兇, 加上大嘴巴, 有可能讓交易破局。安東尼奧和尤蘇夫先前在巴西買到的福斯露營車, 回到美國稍加處理後, 訂車的買家是否會買帳?這回來到墨西哥要看一輛專案車, 雖然貌不驚人, 但是腹內有玄機, 而且來頭不小, 接著是一輛古董的凱迪拉克, 還拿過車展大獎, 只是車主神隱, 而中間人感覺又有點可疑, 這可犯了安德魯的忌諱。

柴油戴夫和大塊柴共同開設經營柴油賣家, 這是全球最大的柴油車網路市場, 兩人和旗下員工打造全球僅見, 最大最狠的柴油貨卡。他們尋找貨卡購買, 修理後轉賣獲利, 有時候還直接在網站上舉辦活動, 抽獎大放送。柴油貨卡遠不只是貨卡, 而是生活風格, 吃飯、睡覺和呼吸都離不開它。本集要搞定改裝消防車, 做為公司的拖吊車, 也終於要完成年度最失敗造車, 多功能車搭配大腳軍規車軸, 網友一面倒唱衰, 必須證明他們看走眼, 好讓大塊柴能夠贖罪。而這回也是肌肉男第一次全程主導造車, 他是否能夠繳出好成績呢?

喜愛旅行的柯林在環遊世界後, 搬回從小長大的家庭農場, 在朋友與家人的協助下建造夢想中的樸實小木屋。

安東尼奧和尤蘇夫來到阿根廷尋覓逸品車。阿根廷深受歐洲影響, 30和40年代當時, 許多歐洲工匠搬到阿根廷, 所以這兒的金工工藝, 超越世上大多地方一行人跋涉超越5千哩, 追尋車藏家眼中的極品: 布加提大獎, 建造於1910至1936年間, 僅生產1千2百輛布加提大獎, 但贏得數千場知名賽事, 包括首屆摩納哥大獎賽, 今日一輛售價高達5百萬美元。若能成功入手, 利潤將在百萬美元之譜。同一時間在他們德州的車坊, 原以為上回買的凱迪拉克將能快速轉賣, 不要有零件需要修理, 而尋找老車零件, 往往也讓人很頭大, 而這要交給駐店技師技工瑞奇和蓋斯來負責處理。

柴油戴夫和大塊柴共同開設經營柴油賣家, 這是全球最大的柴油車網路市場, 兩人和旗下員工打造全球僅見, 最大最狠的柴油貨卡。他們尋找貨卡購買, 修理後轉賣獲利, 有時候還直接在網站上舉辦活動, 抽獎大放送。柴油貨卡遠不只是貨卡, 而是生活風格, 吃飯、睡覺和呼吸都離不開它。本集要把車子做成保齡球, 改造出翻筋斗貨卡, 加上小版的露營車貨卡, 升高車身15公分, 直徑37吋的越野胎搭配軍規輪框, 車尾還要加掛機車, 最後要把貨卡車斗改成掀頂帳臥室, 而此車的賣價, 將出乎眾人預料。

好友喬伊帶來了東尼曾擁有的卡邁羅, 令東尼又驚又喜。一輛祖傳的民用吉普在塵封多年後, 終於重拾往日榮光。

稀世珍寶1960年福斯雙開門麵包車在邵帝的車廠和艾略特的人手齊力合作下終於整修完成。

霍登兄弟接受'車輛趨勢'邀請, 以兩萬五千美元的預算改造出親民車款, 首集將1966年的福特F530卡車打造成多功能卡車。

查克和瑞克要找收藏30或40輛汽車的人, 提議為他改裝一輛夢想汽車, 並希望從中獲利。他們的第一家車行曾被迫關門。瑞克打電話給查克說要重新搭檔, 找另一間車行, 拿出一些資金, 他們又開張了。這次他們找到雷諾東方120哩的囤車族馬克, 他是農夫, 種杏仁。他的夢想汽車是36年福特轎跑車。要改裝那輛36年福特, 必須賣掉馬克的的囤積汽車、悍馬車和吉普車。羅伊認為他或許可以賣掉馬克的囤積汽車籌集9萬元, 如果查克和瑞克要賺取20%的利潤, 他們必須在五週內以7萬5的預算改裝這輛福特。其間瑞克和查克為了要不要採用卡森式車頂而有爭執。

喜愛旅行的柯林在環遊世界後, 搬回從小長大的家庭農場, 在朋友與家人的協助下建造夢想中的樸實小木屋。

安東尼奧和尤蘇夫來到阿根廷尋覓逸品車。阿根廷深受歐洲影響, 30和40年代當時, 許多歐洲工匠搬到阿根廷, 所以這兒的金工工藝, 超越世上大多地方一行人跋涉超越5千哩, 追尋車藏家眼中的極品: 布加提大獎, 建造於1910至1936年間, 僅生產1千2百輛布加提大獎, 但贏得數千場知名賽事, 包括首屆摩納哥大獎賽, 今日一輛售價高達5百萬美元。若能成功入手, 利潤將在百萬美元之譜。同一時間在他們德州的車坊, 原以為上回買的凱迪拉克將能快速轉賣, 不要有零件需要修理, 而尋找老車零件, 往往也讓人很頭大, 而這要交給駐店技師技工瑞奇和蓋斯來負責處理。

柴油戴夫和大塊柴共同開設經營柴油賣家, 這是全球最大的柴油車網路市場, 兩人和旗下員工打造全球僅見, 最大最狠的柴油貨卡。他們尋找貨卡購買, 修理後轉賣獲利, 有時候還直接在網站上舉辦活動, 抽獎大放送。柴油貨卡遠不只是貨卡, 而是生活風格, 吃飯、睡覺和呼吸都離不開它。本集要把車子做成保齡球, 改造出翻筋斗貨卡, 加上小版的露營車貨卡, 升高車身15公分, 直徑37吋的越野胎搭配軍規輪框, 車尾還要加掛機車, 最後要把貨卡車斗改成掀頂帳臥室, 而此車的賣價, 將出乎眾人預料。

好友喬伊帶來了東尼曾擁有的卡邁羅, 令東尼又驚又喜。一輛祖傳的民用吉普在塵封多年後, 終於重拾往日榮光。

稀世珍寶1960年福斯雙開門麵包車在邵帝的車廠和艾略特的人手齊力合作下終於整修完成。

霍登兄弟接受'車輛趨勢'邀請, 以兩萬五千美元的預算改造出親民車款, 首集將1966年的福特F530卡車打造成多功能卡車。

喜愛旅行的柯林在環遊世界後, 搬回從小長大的家庭農場, 在朋友與家人的協助下建造夢想中的樸實小木屋。

這次傑瑞跟盧要把朋馳E550, 弄成AMG黑色系列的外型跟性能。

安東尼奧和尤蘇夫來到阿根廷尋覓逸品車。阿根廷深受歐洲影響, 30和40年代當時, 許多歐洲工匠搬到阿根廷, 所以這兒的金工工藝, 超越世上大多地方一行人跋涉超越5千哩, 追尋車藏家眼中的極品: 布加提大獎, 建造於1910至1936年間, 僅生產1千2百輛布加提大獎, 但贏得數千場知名賽事, 包括首屆摩納哥大獎賽, 今日一輛售價高達5百萬美元。若能成功入手, 利潤將在百萬美元之譜。同一時間在他們德州的車坊, 原以為上回買的凱迪拉克將能快速轉賣, 不要有零件需要修理, 而尋找老車零件, 往往也讓人很頭大, 而這要交給駐店技師技工瑞奇和蓋斯來負責處理。

本集女子修車手要改裝兩台三輪摩托車, 一台要換掉內裝, 另一台要裝環形燈跟提升性能。

本集女子修車手要為C10卡車更換變速箱, 並診斷車速表跟燃料表的問題。

查克和瑞克要找收藏30或40輛汽車的人, 提議為他改裝一輛夢想汽車, 並希望從中獲利。他們的第一家車行曾被迫關門。瑞克打電話給查克說要重新搭檔, 找另一間車行, 拿出一些資金, 他們又開張了。這次他們找到雷諾東方120哩的囤車族馬克, 他是農夫, 種杏仁。他的夢想汽車是36年福特轎跑車。要改裝那輛36年福特, 必須賣掉馬克的的囤積汽車、悍馬車和吉普車。羅伊認為他或許可以賣掉馬克的囤積汽車籌集9萬元, 如果查克和瑞克要賺取20%的利潤, 他們必須在五週內以7萬5的預算改裝這輛福特。其間瑞克和查克為了要不要採用卡森式車頂而有爭執。

喜愛旅行的柯林在環遊世界後, 搬回從小長大的家庭農場, 在朋友與家人的協助下建造夢想中的樸實小木屋。

安東尼奧和尤蘇夫來到阿根廷尋覓逸品車。阿根廷深受歐洲影響, 30和40年代當時, 許多歐洲工匠搬到阿根廷, 所以這兒的金工工藝, 超越世上大多地方一行人跋涉超越5千哩, 追尋車藏家眼中的極品: 布加提大獎, 建造於1910至1936年間, 僅生產1千2百輛布加提大獎, 但贏得數千場知名賽事, 包括首屆摩納哥大獎賽, 今日一輛售價高達5百萬美元。若能成功入手, 利潤將在百萬美元之譜。同一時間在他們德州的車坊, 原以為上回買的凱迪拉克將能快速轉賣, 不要有零件需要修理, 而尋找老車零件, 往往也讓人很頭大, 而這要交給駐店技師技工瑞奇和蓋斯來負責處理。

柴油戴夫和大塊柴共同開設經營柴油賣家, 這是全球最大的柴油車網路市場, 兩人和旗下員工打造全球僅見, 最大最狠的柴油貨卡。他們尋找貨卡購買, 修理後轉賣獲利, 有時候還直接在網站上舉辦活動, 抽獎大放送。柴油貨卡遠不只是貨卡, 而是生活風格, 吃飯、睡覺和呼吸都離不開它。本集要把車子做成保齡球, 改造出翻筋斗貨卡, 加上小版的露營車貨卡, 升高車身15公分, 直徑37吋的越野胎搭配軍規輪框, 車尾還要加掛機車, 最後要把貨卡車斗改成掀頂帳臥室, 而此車的賣價, 將出乎眾人預料。

好友喬伊帶來了東尼曾擁有的卡邁羅, 令東尼又驚又喜。一輛祖傳的民用吉普在塵封多年後, 終於重拾往日榮光。

稀世珍寶1960年福斯雙開門麵包車在邵帝的車廠和艾略特的人手齊力合作下終於整修完成。

霍登兄弟接受'車輛趨勢'邀請, 以兩萬五千美元的預算改造出親民車款, 首集將1966年的福特F530卡車打造成多功能卡車。

查克和瑞克要找收藏30或40輛汽車的人, 提議為他改裝一輛夢想汽車, 並希望從中獲利。他們的第一家車行曾被迫關門。瑞克打電話給查克說要重新搭檔, 找另一間車行, 拿出一些資金, 他們又開張了。這次他們找到雷諾東方120哩的囤車族馬克, 他是農夫, 種杏仁。他的夢想汽車是36年福特轎跑車。要改裝那輛36年福特, 必須賣掉馬克的的囤積汽車、悍馬車和吉普車。羅伊認為他或許可以賣掉馬克的囤積汽車籌集9萬元, 如果查克和瑞克要賺取20%的利潤, 他們必須在五週內以7萬5的預算改裝這輛福特。其間瑞克和查克為了要不要採用卡森式車頂而有爭執。

喜愛旅行的柯林在環遊世界後, 搬回從小長大的家庭農場, 在朋友與家人的協助下建造夢想中的樸實小木屋。

安東尼奧和尤蘇夫來到阿根廷尋覓逸品車。阿根廷深受歐洲影響, 30和40年代當時, 許多歐洲工匠搬到阿根廷, 所以這兒的金工工藝, 超越世上大多地方一行人跋涉超越5千哩, 追尋車藏家眼中的極品: 布加提大獎, 建造於1910至1936年間, 僅生產1千2百輛布加提大獎, 但贏得數千場知名賽事, 包括首屆摩納哥大獎賽, 今日一輛售價高達5百萬美元。若能成功入手, 利潤將在百萬美元之譜。同一時間在他們德州的車坊, 原以為上回買的凱迪拉克將能快速轉賣, 不要有零件需要修理, 而尋找老車零件, 往往也讓人很頭大, 而這要交給駐店技師技工瑞奇和蓋斯來負責處理。

柴油戴夫和大塊柴共同開設經營柴油賣家, 這是全球最大的柴油車網路市場, 兩人和旗下員工打造全球僅見, 最大最狠的柴油貨卡。他們尋找貨卡購買, 修理後轉賣獲利, 有時候還直接在網站上舉辦活動, 抽獎大放送。柴油貨卡遠不只是貨卡, 而是生活風格, 吃飯、睡覺和呼吸都離不開它。本集要把車子做成保齡球, 改造出翻筋斗貨卡, 加上小版的露營車貨卡, 升高車身15公分, 直徑37吋的越野胎搭配軍規輪框, 車尾還要加掛機車, 最後要把貨卡車斗改成掀頂帳臥室, 而此車的賣價, 將出乎眾人預料。

好友喬伊帶來了東尼曾擁有的卡邁羅, 令東尼又驚又喜。一輛祖傳的民用吉普在塵封多年後, 終於重拾往日榮光。

稀世珍寶1960年福斯雙開門麵包車在邵帝的車廠和艾略特的人手齊力合作下終於整修完成。

霍登兄弟接受'車輛趨勢'邀請, 以兩萬五千美元的預算改造出親民車款, 首集將1966年的福特F530卡車打造成多功能卡車。

查克和瑞克首先來到西南地區某處, 囤車族叫戴爾, 汽車彷彿蔓延了好幾哩, 需要兩輛拖拉機開闢一條路徑才能拖運汽車, 他們就暫時放棄這案子。接著他們找到一位囤車族, 離他們車行只有兩小時車程, 這傢伙叫瑞德, 是越戰老兵, 和女友住在一起。他們決定改裝一輛57年雷鳥, 不過化油器曾著火。要將瑞德的雷鳥修復得很棒, 羅伊必須籌資6到7萬元, 花四週改裝, 最後仍然會有大約1萬元的利潤。他們要找其他的鋼絲車輪, 噴漆要更換顏色, 要找適合的硬頂, 上面有舷窗。他們的技工負擔太多工作, 應該製作零件時卻要去訂購車胎和車輪, 因此決定找一位經理和零件總務。

威廉在他的兒女波士頓和蘇菲以及當地建築工人約翰的協助下, 建造一間地底生態小屋, 送給他太太當作結婚十週年的禮物。

本季來到精采大結局, 安東尼奧和尤蘇夫在阿根廷後巷搜尋一週後, 還需要一輛百萬美元等級的戰前賽車, 才是獵車季的完美結束。在危機四伏的聖胡斯托區, 他們找到可能的極品好車, 但是他們先得讓引擎還魂, 同時搞定數萬現鈔的冒險任務, 恐將引爆一段不穩定的關係, 因為兩人勉強繼續和安德魯合作, 但雙方已經產生嚴重的心結, 只怕稍有爆點, 都將一發不可收拾, 演變成誰都不想看到、兩敗俱傷、玉石俱焚的雙敗結局。

柴油戴夫和大塊柴共同開設經營柴油賣家, 這是全球最大的柴油車網路市場, 兩人和旗下員工打造全球僅見, 最大最狠的柴油貨卡。他們尋找貨卡購買, 修理後轉賣獲利, 有時候還直接在網站上舉辦活動, 抽獎大放送。柴油貨卡遠不只是貨卡, 而是生活風格, 吃飯、睡覺和呼吸都離不開它。本集他們依然要讓貨卡翻筋斗, 但同時還要處理前往SEMA車展參展的改裝車, 而在蠟燭兩頭燒的情況下, 還要幫家裡的小主過生日, 也可以順便和家人共度優質時光, 而說到翻筋斗貨卡卡關, 需要求助外援, 而幫手的真實身分相當令人意外。

查克和瑞克首先來到西南地區某處, 囤車族叫戴爾, 汽車彷彿蔓延了好幾哩, 需要兩輛拖拉機開闢一條路徑才能拖運汽車, 他們就暫時放棄這案子。接著他們找到一位囤車族, 離他們車行只有兩小時車程, 這傢伙叫瑞德, 是越戰老兵, 和女友住在一起。他們決定改裝一輛57年雷鳥, 不過化油器曾著火。要將瑞德的雷鳥修復得很棒, 羅伊必須籌資6到7萬元, 花四週改裝, 最後仍然會有大約1萬元的利潤。他們要找其他的鋼絲車輪, 噴漆要更換顏色, 要找適合的硬頂, 上面有舷窗。他們的技工負擔太多工作, 應該製作零件時卻要去訂購車胎和車輪, 因此決定找一位經理和零件總務。

威廉在他的兒女波士頓和蘇菲以及當地建築工人約翰的協助下, 建造一間地底生態小屋, 送給他太太當作結婚十週年的禮物。

本季來到精采大結局, 安東尼奧和尤蘇夫在阿根廷後巷搜尋一週後, 還需要一輛百萬美元等級的戰前賽車, 才是獵車季的完美結束。在危機四伏的聖胡斯托區, 他們找到可能的極品好車, 但是他們先得讓引擎還魂, 同時搞定數萬現鈔的冒險任務, 恐將引爆一段不穩定的關係, 因為兩人勉強繼續和安德魯合作, 但雙方已經產生嚴重的心結, 只怕稍有爆點, 都將一發不可收拾, 演變成誰都不想看到、兩敗俱傷、玉石俱焚的雙敗結局。

柴油戴夫和大塊柴共同開設經營柴油賣家, 這是全球最大的柴油車網路市場, 兩人和旗下員工打造全球僅見, 最大最狠的柴油貨卡。他們尋找貨卡購買, 修理後轉賣獲利, 有時候還直接在網站上舉辦活動, 抽獎大放送。柴油貨卡遠不只是貨卡, 而是生活風格, 吃飯、睡覺和呼吸都離不開它。本集他們依然要讓貨卡翻筋斗, 但同時還要處理前往SEMA車展參展的改裝車, 而在蠟燭兩頭燒的情況下, 還要幫家裡的小主過生日, 也可以順便和家人共度優質時光, 而說到翻筋斗貨卡卡關, 需要求助外援, 而幫手的真實身分相當令人意外。

麥特和兩個死黨丹尼與布雷克要挑戰位在世界盡頭的智利百內國家公園。

艾倫考夫曼這次向陸海空分別進擊, 首先來到棕櫚泉天空纜車, 隨著工作人員攀上纜車塔柱, 更換鋼纜槽輪。接著體驗一種特殊交通工具, 氣墊船, 但他發現氣墊船操作起來並不輕鬆。最後他到德州休士頓, 擺放一位特殊木工, 他的專長是用木頭打造汽車。

傑迪標到福特F150卡車, 嘗試降低車身來改變造型。瑪莎標到保時捷356複製車, 卻發現灰色外層不是底漆。艾許本只想抬高價錢, 卻意外標到巴斯摩比的露營車。

本週法蘭克標下1938年的普利矛斯、瑪莎標下1993年的福特烈馬、傑迪則是1979年的雪佛蘭大黃蜂。

威廉在他的兒女波士頓和蘇菲以及當地建築工人約翰的協助下, 建造一間地底生態小屋, 送給他太太當作結婚十週年的禮物。

這次傑瑞跟盧要換掉克萊斯勒300的悍米引擎。

本季來到精采大結局, 安東尼奧和尤蘇夫在阿根廷後巷搜尋一週後, 還需要一輛百萬美元等級的戰前賽車, 才是獵車季的完美結束。在危機四伏的聖胡斯托區, 他們找到可能的極品好車, 但是他們先得讓引擎還魂, 同時搞定數萬現鈔的冒險任務, 恐將引爆一段不穩定的關係, 因為兩人勉強繼續和安德魯合作, 但雙方已經產生嚴重的心結, 只怕稍有爆點, 都將一發不可收拾, 演變成誰都不想看到、兩敗俱傷、玉石俱焚的雙敗結局。

本集女子修車手要幫賽車手布魯斯修理鬆弛的轉向系統, 再幫他更換所有的工作液體, 包括機油跟變速箱油。

本集女子修車手要把吉普突擊的羅斯方向機換成薩吉諾方向機, 但是市面上沒有現成套件可用, 她們得自行製作。

查克和瑞克首先來到西南地區某處, 囤車族叫戴爾, 汽車彷彿蔓延了好幾哩, 需要兩輛拖拉機開闢一條路徑才能拖運汽車, 他們就暫時放棄這案子。接著他們找到一位囤車族, 離他們車行只有兩小時車程, 這傢伙叫瑞德, 是越戰老兵, 和女友住在一起。他們決定改裝一輛57年雷鳥, 不過化油器曾著火。要將瑞德的雷鳥修復得很棒, 羅伊必須籌資6到7萬元, 花四週改裝, 最後仍然會有大約1萬元的利潤。他們要找其他的鋼絲車輪, 噴漆要更換顏色, 要找適合的硬頂, 上面有舷窗。他們的技工負擔太多工作, 應該製作零件時卻要去訂購車胎和車輪, 因此決定找一位經理和零件總務。

威廉在他的兒女波士頓和蘇菲以及當地建築工人約翰的協助下, 建造一間地底生態小屋, 送給他太太當作結婚十週年的禮物。

本季來到精采大結局, 安東尼奧和尤蘇夫在阿根廷後巷搜尋一週後, 還需要一輛百萬美元等級的戰前賽車, 才是獵車季的完美結束。在危機四伏的聖胡斯托區, 他們找到可能的極品好車, 但是他們先得讓引擎還魂, 同時搞定數萬現鈔的冒險任務, 恐將引爆一段不穩定的關係, 因為兩人勉強繼續和安德魯合作, 但雙方已經產生嚴重的心結, 只怕稍有爆點, 都將一發不可收拾, 演變成誰都不想看到、兩敗俱傷、玉石俱焚的雙敗結局。

柴油戴夫和大塊柴共同開設經營柴油賣家, 這是全球最大的柴油車網路市場, 兩人和旗下員工打造全球僅見, 最大最狠的柴油貨卡。他們尋找貨卡購買, 修理後轉賣獲利, 有時候還直接在網站上舉辦活動, 抽獎大放送。柴油貨卡遠不只是貨卡, 而是生活風格, 吃飯、睡覺和呼吸都離不開它。本集他們依然要讓貨卡翻筋斗, 但同時還要處理前往SEMA車展參展的改裝車, 而在蠟燭兩頭燒的情況下, 還要幫家裡的小主過生日, 也可以順便和家人共度優質時光, 而說到翻筋斗貨卡卡關, 需要求助外援, 而幫手的真實身分相當令人意外。

麥特和兩個死黨丹尼與布雷克要挑戰位在世界盡頭的智利百內國家公園。

艾倫考夫曼這次向陸海空分別進擊, 首先來到棕櫚泉天空纜車, 隨著工作人員攀上纜車塔柱, 更換鋼纜槽輪。接著體驗一種特殊交通工具, 氣墊船, 但他發現氣墊船操作起來並不輕鬆。最後他到德州休士頓, 擺放一位特殊木工, 他的專長是用木頭打造汽車。

傑迪標到福特F150卡車, 嘗試降低車身來改變造型。瑪莎標到保時捷356複製車, 卻發現灰色外層不是底漆。艾許本只想抬高價錢, 卻意外標到巴斯摩比的露營車。

本週法蘭克標下1938年的普利矛斯、瑪莎標下1993年的福特烈馬、傑迪則是1979年的雪佛蘭大黃蜂。

查克和瑞克首先來到西南地區某處, 囤車族叫戴爾, 汽車彷彿蔓延了好幾哩, 需要兩輛拖拉機開闢一條路徑才能拖運汽車, 他們就暫時放棄這案子。接著他們找到一位囤車族, 離他們車行只有兩小時車程, 這傢伙叫瑞德, 是越戰老兵, 和女友住在一起。他們決定改裝一輛57年雷鳥, 不過化油器曾著火。要將瑞德的雷鳥修復得很棒, 羅伊必須籌資6到7萬元, 花四週改裝, 最後仍然會有大約1萬元的利潤。他們要找其他的鋼絲車輪, 噴漆要更換顏色, 要找適合的硬頂, 上面有舷窗。他們的技工負擔太多工作, 應該製作零件時卻要去訂購車胎和車輪, 因此決定找一位經理和零件總務。

威廉在他的兒女波士頓和蘇菲以及當地建築工人約翰的協助下, 建造一間地底生態小屋, 送給他太太當作結婚十週年的禮物。

本季來到精采大結局, 安東尼奧和尤蘇夫在阿根廷後巷搜尋一週後, 還需要一輛百萬美元等級的戰前賽車, 才是獵車季的完美結束。在危機四伏的聖胡斯托區, 他們找到可能的極品好車, 但是他們先得讓引擎還魂, 同時搞定數萬現鈔的冒險任務, 恐將引爆一段不穩定的關係, 因為兩人勉強繼續和安德魯合作, 但雙方已經產生嚴重的心結, 只怕稍有爆點, 都將一發不可收拾, 演變成誰都不想看到、兩敗俱傷、玉石俱焚的雙敗結局。

柴油戴夫和大塊柴共同開設經營柴油賣家, 這是全球最大的柴油車網路市場, 兩人和旗下員工打造全球僅見, 最大最狠的柴油貨卡。他們尋找貨卡購買, 修理後轉賣獲利, 有時候還直接在網站上舉辦活動, 抽獎大放送。柴油貨卡遠不只是貨卡, 而是生活風格, 吃飯、睡覺和呼吸都離不開它。本集他們依然要讓貨卡翻筋斗, 但同時還要處理前往SEMA車展參展的改裝車, 而在蠟燭兩頭燒的情況下, 還要幫家裡的小主過生日, 也可以順便和家人共度優質時光, 而說到翻筋斗貨卡卡關, 需要求助外援, 而幫手的真實身分相當令人意外。

麥特和兩個死黨丹尼與布雷克要挑戰位在世界盡頭的智利百內國家公園。

艾倫考夫曼這次向陸海空分別進擊, 首先來到棕櫚泉天空纜車, 隨著工作人員攀上纜車塔柱, 更換鋼纜槽輪。接著體驗一種特殊交通工具, 氣墊船, 但他發現氣墊船操作起來並不輕鬆。最後他到德州休士頓, 擺放一位特殊木工, 他的專長是用木頭打造汽車。

傑迪標到福特F150卡車, 嘗試降低車身來改變造型。瑪莎標到保時捷356複製車, 卻發現灰色外層不是底漆。艾許本只想抬高價錢, 卻意外標到巴斯摩比的露營車。

本週法蘭克標下1938年的普利矛斯、瑪莎標下1993年的福特烈馬、傑迪則是1979年的雪佛蘭大黃蜂。

查克和瑞克來到洛杉磯東邊40哩, 發現一處存車場沒有圍牆, 沒有警衛, 什麼都沒有, 那邊有經典車, 骨董車, 就停放在城市的中間。原來囤車族是蓋瑞, 他老爸不幸去年過世, 四年前他的兒子在機車意外中身亡。最後決定改裝他和老爸以前一起改裝的37年道奇小貨卡, 全套改裝, 完整的底盤、懸吊系統、引擎、變速箱和煞車, 降低車頂或降低車身。另外他們把兩個天使徽章放進鉛粒, 裝在車架中, 表示這兩個天使會緊緊將他父親和兒子與這輛卡車連結在一起。瑞克有時間陪兒子麥克處理另一個案子水瓶座。那是為金屬製品樂團主唱詹姆斯海特菲爾德改裝的車, 將在全國跑車展舉辦揭幕派對。

藝術家凱特泰勒想要在人跡罕至的森林裡, 建造一間巨大的秸稈泥屋, 但這項工程所需的時間與勞力遠超出她的預期, 甚至影響到她的健康, 憑藉堅強的毅力, 她終於初步完成自己的最高傑作, 與丈夫順利入住。

提姆甘迺迪在本集節目中要體驗試飛員的生活。首先在莫哈維沙漠跟艾略特賽德溫一起駕駛T6德州佬教練機和艾斯達300, 練習控制飛機翻滾和改正。然後到奧克拉荷馬州的萬斯空軍基地體驗超強G力, 並學著對抗G力。之後到加州的布來斯機場跳傘和練習逃離燃燒的飛機。

柴油戴夫和大塊柴共同開設經營柴油賣家, 這是全球最大的柴油車網路市場, 兩人和旗下員工打造全球僅見, 最大最狠的柴油貨卡。他們尋找貨卡購買, 修理後轉賣獲利, 有時候還直接在網站上舉辦活動, 抽獎大放送。柴油貨卡遠不只是貨卡, 而是生活風格, 吃飯、睡覺和呼吸都離不開它。本集最大的發展是馬肖恩林區, 這位剛退休的國家美式足球聯盟球星, 決定要柴油兄弟幫他做一輛全特製又很能越野的多功能車。野獸模式要加入柴油兄弟團隊, 但這個團/還得要完成去年做壞的車, 年度最失敗造車第2回合, 而他們真的就快要沒有時間, 兩車同時進行, 是否都能順利完成呢?

在為客戶訂做恐怖鬧鬼車的期間, 史提夫需要賺到現金, 於是他到好友的廢五金場, 看能不能找到好東西來翻修轉賣, 結果幸運發現了1920年代的韋恩加油泵。他們換上幾個零件, 裝上爆改老車風格的把手, 同時具有復古風格和現代帥勁, 吸引一位舊貨酒吧的老闆買下。在恐怖鬧鬼車方面, 團隊換上的凱迪拉克引擎在交車前夕還一直出現電腦鎖死問題, 最後只好延期交車, 所幸隔天技工就找到解開電腦鎖死的方法, 讓引擎正常運作, 在交車時讓買主十分激賞。

保羅考藍一輩子和車業結緣, 用車子賺錢。天才技工戴夫紹斯霍是他的生意搭擋, 加上他油膩膩的跟班亞當, 沒有修不好的東西。三人組只要是車就買來修理轉賣, 賺錢的媒介是把沒人要的破銅爛鐵, 變成威風八面的汽車。這回私心熱愛金龜車的保羅要追求一輛能快速翻新轉賣的金龜車, 做成加州外觀, 並出售原車混搭的零件, 貼補一下買車和翻新成本。另外兩人也去物色捷豹XJS, 結果一次買下兩輛, 1988年3.6升XJS, 直列6缸引擎, 每公升能跑近9公里, 另一輛是R版用作零件車, 順便升級要翻新轉賣的XJS, 改成TWR外觀, 可說是一箭雙雕, 而最後也要在拍賣會上見真章。

在北卡州東部沼澤惡名昭彰的菲爾角河泥濘河岸, 有塊極溼極危險的土地, 少有人敢不藉助直升機在那裡伐木, 直到現在, 第四代伐木工鮑比古森專去多數伐木工不敢去的地方, 即可能吞噬人與機器的危險沼澤, 這個極端環境不適合膽小者, 別人說不能砍的木材, 古森全地形伐木公司都能砍, 鮑比古森是沼澤伐木硬漢。

查克和瑞克來到洛杉磯東邊40哩, 發現一處存車場沒有圍牆, 沒有警衛, 什麼都沒有, 那邊有經典車, 骨董車, 就停放在城市的中間。原來囤車族是蓋瑞, 他老爸不幸去年過世, 四年前他的兒子在機車意外中身亡。最後決定改裝他和老爸以前一起改裝的37年道奇小貨卡, 全套改裝, 完整的底盤、懸吊系統、引擎、變速箱和煞車, 降低車頂或降低車身。另外他們把兩個天使徽章放進鉛粒, 裝在車架中, 表示這兩個天使會緊緊將他父親和兒子與這輛卡車連結在一起。瑞克有時間陪兒子麥克處理另一個案子水瓶座。那是為金屬製品樂團主唱詹姆斯海特菲爾德改裝的車, 將在全國跑車展舉辦揭幕派對。

藝術家凱特泰勒想要在人跡罕至的森林裡, 建造一間巨大的秸稈泥屋, 但這項工程所需的時間與勞力遠超出她的預期, 甚至影響到她的健康, 憑藉堅強的毅力, 她終於初步完成自己的最高傑作, 與丈夫順利入住。

提姆甘迺迪在本集節目中要體驗試飛員的生活。首先在莫哈維沙漠跟艾略特賽德溫一起駕駛T6德州佬教練機和艾斯達300, 練習控制飛機翻滾和改正。然後到奧克拉荷馬州的萬斯空軍基地體驗超強G力, 並學著對抗G力。之後到加州的布來斯機場跳傘和練習逃離燃燒的飛機。

柴油戴夫和大塊柴共同開設經營柴油賣家, 這是全球最大的柴油車網路市場, 兩人和旗下員工打造全球僅見, 最大最狠的柴油貨卡。他們尋找貨卡購買, 修理後轉賣獲利, 有時候還直接在網站上舉辦活動, 抽獎大放送。柴油貨卡遠不只是貨卡, 而是生活風格, 吃飯、睡覺和呼吸都離不開它。本集最大的發展是馬肖恩林區, 這位剛退休的國家美式足球聯盟球星, 決定要柴油兄弟幫他做一輛全特製又很能越野的多功能車。野獸模式要加入柴油兄弟團隊, 但這個團/還得要完成去年做壞的車, 年度最失敗造車第2回合, 而他們真的就快要沒有時間, 兩車同時進行, 是否都能順利完成呢?

在為客戶訂做恐怖鬧鬼車的期間, 史提夫需要賺到現金, 於是他到好友的廢五金場, 看能不能找到好東西來翻修轉賣, 結果幸運發現了1920年代的韋恩加油泵。他們換上幾個零件, 裝上爆改老車風格的把手, 同時具有復古風格和現代帥勁, 吸引一位舊貨酒吧的老闆買下。在恐怖鬧鬼車方面, 團隊換上的凱迪拉克引擎在交車前夕還一直出現電腦鎖死問題, 最後只好延期交車, 所幸隔天技工就找到解開電腦鎖死的方法, 讓引擎正常運作, 在交車時讓買主十分激賞。

保羅考藍一輩子和車業結緣, 用車子賺錢。天才技工戴夫紹斯霍是他的生意搭擋, 加上他油膩膩的跟班亞當, 沒有修不好的東西。三人組只要是車就買來修理轉賣, 賺錢的媒介是把沒人要的破銅爛鐵, 變成威風八面的汽車。這回私心熱愛金龜車的保羅要追求一輛能快速翻新轉賣的金龜車, 做成加州外觀, 並出售原車混搭的零件, 貼補一下買車和翻新成本。另外兩人也去物色捷豹XJS, 結果一次買下兩輛, 1988年3.6升XJS, 直列6缸引擎, 每公升能跑近9公里, 另一輛是R版用作零件車, 順便升級要翻新轉賣的XJS, 改成TWR外觀, 可說是一箭雙雕, 而最後也要在拍賣會上見真章。

在北卡州東部沼澤惡名昭彰的菲爾角河泥濘河岸, 有塊極溼極危險的土地, 少有人敢不藉助直升機在那裡伐木, 直到現在, 第四代伐木工鮑比古森專去多數伐木工不敢去的地方, 即可能吞噬人與機器的危險沼澤, 這個極端環境不適合膽小者, 別人說不能砍的木材, 古森全地形伐木公司都能砍, 鮑比古森是沼澤伐木硬漢。

藝術家凱特泰勒想要在人跡罕至的森林裡, 建造一間巨大的秸稈泥屋, 但這項工程所需的時間與勞力遠超出她的預期, 甚至影響到她的健康, 憑藉堅強的毅力, 她終於初步完成自己的最高傑作, 與丈夫順利入住。

這次傑瑞跟盧要繼續改裝克萊斯勒300的悍米引擎, 還要更換福特F100的前煞車。

提姆甘迺迪在本集節目中要體驗試飛員的生活。首先在莫哈維沙漠跟艾略特賽德溫一起駕駛T6德州佬教練機和艾斯達300, 練習控制飛機翻滾和改正。然後到奧克拉荷馬州的萬斯空軍基地體驗超強G力, 並學著對抗G力。之後到加州的布來斯機場跳傘和練習逃離燃燒的飛機。

本集女子修車手要把林肯馬克三的化油器換成電子燃油噴射系統, 再改裝點火系統提高性能。

這次女子修車手要將一輛吉普突擊隊的鼓式煞車換成碟式煞車, 並加上煞車增壓器, 更換主汽缸, 製作煞車油管。

查克和瑞克來到洛杉磯東邊40哩, 發現一處存車場沒有圍牆, 沒有警衛, 什麼都沒有, 那邊有經典車, 骨董車, 就停放在城市的中間。原來囤車族是蓋瑞, 他老爸不幸去年過世, 四年前他的兒子在機車意外中身亡。最後決定改裝他和老爸以前一起改裝的37年道奇小貨卡, 全套改裝, 完整的底盤、懸吊系統、引擎、變速箱和煞車, 降低車頂或降低車身。另外他們把兩個天使徽章放進鉛粒, 裝在車架中, 表示這兩個天使會緊緊將他父親和兒子與這輛卡車連結在一起。瑞克有時間陪兒子麥克處理另一個案子水瓶座。那是為金屬製品樂團主唱詹姆斯海特菲爾德改裝的車, 將在全國跑車展舉辦揭幕派對。

藝術家凱特泰勒想要在人跡罕至的森林裡, 建造一間巨大的秸稈泥屋, 但這項工程所需的時間與勞力遠超出她的預期, 甚至影響到她的健康, 憑藉堅強的毅力, 她終於初步完成自己的最高傑作, 與丈夫順利入住。

提姆甘迺迪在本集節目中要體驗試飛員的生活。首先在莫哈維沙漠跟艾略特賽德溫一起駕駛T6德州佬教練機和艾斯達300, 練習控制飛機翻滾和改正。然後到奧克拉荷馬州的萬斯空軍基地體驗超強G力, 並學著對抗G力。之後到加州的布來斯機場跳傘和練習逃離燃燒的飛機。

柴油戴夫和大塊柴共同開設經營柴油賣家, 這是全球最大的柴油車網路市場, 兩人和旗下員工打造全球僅見, 最大最狠的柴油貨卡。他們尋找貨卡購買, 修理後轉賣獲利, 有時候還直接在網站上舉辦活動, 抽獎大放送。柴油貨卡遠不只是貨卡, 而是生活風格, 吃飯、睡覺和呼吸都離不開它。本集最大的發展是馬肖恩林區, 這位剛退休的國家美式足球聯盟球星, 決定要柴油兄弟幫他做一輛全特製又很能越野的多功能車。野獸模式要加入柴油兄弟團隊, 但這個團/還得要完成去年做壞的車, 年度最失敗造車第2回合, 而他們真的就快要沒有時間, 兩車同時進行, 是否都能順利完成呢?

在為客戶訂做恐怖鬧鬼車的期間, 史提夫需要賺到現金, 於是他到好友的廢五金場, 看能不能找到好東西來翻修轉賣, 結果幸運發現了1920年代的韋恩加油泵。他們換上幾個零件, 裝上爆改老車風格的把手, 同時具有復古風格和現代帥勁, 吸引一位舊貨酒吧的老闆買下。在恐怖鬧鬼車方面, 團隊換上的凱迪拉克引擎在交車前夕還一直出現電腦鎖死問題, 最後只好延期交車, 所幸隔天技工就找到解開電腦鎖死的方法, 讓引擎正常運作, 在交車時讓買主十分激賞。

保羅考藍一輩子和車業結緣, 用車子賺錢。天才技工戴夫紹斯霍是他的生意搭擋, 加上他油膩膩的跟班亞當, 沒有修不好的東西。三人組只要是車就買來修理轉賣, 賺錢的媒介是把沒人要的破銅爛鐵, 變成威風八面的汽車。這回私心熱愛金龜車的保羅要追求一輛能快速翻新轉賣的金龜車, 做成加州外觀, 並出售原車混搭的零件, 貼補一下買車和翻新成本。另外兩人也去物色捷豹XJS, 結果一次買下兩輛, 1988年3.6升XJS, 直列6缸引擎, 每公升能跑近9公里, 另一輛是R版用作零件車, 順便升級要翻新轉賣的XJS, 改成TWR外觀, 可說是一箭雙雕, 而最後也要在拍賣會上見真章。

在北卡州東部沼澤惡名昭彰的菲爾角河泥濘河岸, 有塊極溼極危險的土地, 少有人敢不藉助直升機在那裡伐木, 直到現在, 第四代伐木工鮑比古森專去多數伐木工不敢去的地方, 即可能吞噬人與機器的危險沼澤, 這個極端環境不適合膽小者, 別人說不能砍的木材, 古森全地形伐木公司都能砍, 鮑比古森是沼澤伐木硬漢。

查克和瑞克來到洛杉磯東邊40哩, 發現一處存車場沒有圍牆, 沒有警衛, 什麼都沒有, 那邊有經典車, 骨董車, 就停放在城市的中間。原來囤車族是蓋瑞, 他老爸不幸去年過世, 四年前他的兒子在機車意外中身亡。最後決定改裝他和老爸以前一起改裝的37年道奇小貨卡, 全套改裝, 完整的底盤、懸吊系統、引擎、變速箱和煞車, 降低車頂或降低車身。另外他們把兩個天使徽章放進鉛粒, 裝在車架中, 表示這兩個天使會緊緊將他父親和兒子與這輛卡車連結在一起。瑞克有時間陪兒子麥克處理另一個案子水瓶座。那是為金屬製品樂團主唱詹姆斯海特菲爾德改裝的車, 將在全國跑車展舉辦揭幕派對。

藝術家凱特泰勒想要在人跡罕至的森林裡, 建造一間巨大的秸稈泥屋, 但這項工程所需的時間與勞力遠超出她的預期, 甚至影響到她的健康, 憑藉堅強的毅力, 她終於初步完成自己的最高傑作, 與丈夫順利入住。

提姆甘迺迪在本集節目中要體驗試飛員的生活。首先在莫哈維沙漠跟艾略特賽德溫一起駕駛T6德州佬教練機和艾斯達300, 練習控制飛機翻滾和改正。然後到奧克拉荷馬州的萬斯空軍基地體驗超強G力, 並學著對抗G力。之後到加州的布來斯機場跳傘和練習逃離燃燒的飛機。

柴油戴夫和大塊柴共同開設經營柴油賣家, 這是全球最大的柴油車網路市場, 兩人和旗下員工打造全球僅見, 最大最狠的柴油貨卡。他們尋找貨卡購買, 修理後轉賣獲利, 有時候還直接在網站上舉辦活動, 抽獎大放送。柴油貨卡遠不只是貨卡, 而是生活風格, 吃飯、睡覺和呼吸都離不開它。本集最大的發展是馬肖恩林區, 這位剛退休的國家美式足球聯盟球星, 決定要柴油兄弟幫他做一輛全特製又很能越野的多功能車。野獸模式要加入柴油兄弟團隊, 但這個團/還得要完成去年做壞的車, 年度最失敗造車第2回合, 而他們真的就快要沒有時間, 兩車同時進行, 是否都能順利完成呢?

在為客戶訂做恐怖鬧鬼車的期間, 史提夫需要賺到現金, 於是他到好友的廢五金場, 看能不能找到好東西來翻修轉賣, 結果幸運發現了1920年代的韋恩加油泵。他們換上幾個零件, 裝上爆改老車風格的把手, 同時具有復古風格和現代帥勁, 吸引一位舊貨酒吧的老闆買下。在恐怖鬧鬼車方面, 團隊換上的凱迪拉克引擎在交車前夕還一直出現電腦鎖死問題, 最後只好延期交車, 所幸隔天技工就找到解開電腦鎖死的方法, 讓引擎正常運作, 在交車時讓買主十分激賞。

保羅考藍一輩子和車業結緣, 用車子賺錢。天才技工戴夫紹斯霍是他的生意搭擋, 加上他油膩膩的跟班亞當, 沒有修不好的東西。三人組只要是車就買來修理轉賣, 賺錢的媒介是把沒人要的破銅爛鐵, 變成威風八面的汽車。這回私心熱愛金龜車的保羅要追求一輛能快速翻新轉賣的金龜車, 做成加州外觀, 並出售原車混搭的零件, 貼補一下買車和翻新成本。另外兩人也去物色捷豹XJS, 結果一次買下兩輛, 1988年3.6升XJS, 直列6缸引擎, 每公升能跑近9公里, 另一輛是R版用作零件車, 順便升級要翻新轉賣的XJS, 改成TWR外觀, 可說是一箭雙雕, 而最後也要在拍賣會上見真章。

在北卡州東部沼澤惡名昭彰的菲爾角河泥濘河岸, 有塊極溼極危險的土地, 少有人敢不藉助直升機在那裡伐木, 直到現在, 第四代伐木工鮑比古森專去多數伐木工不敢去的地方, 即可能吞噬人與機器的危險沼澤, 這個極端環境不適合膽小者, 別人說不能砍的木材, 古森全地形伐木公司都能砍, 鮑比古森是沼澤伐木硬漢。

查克和瑞克找到一位囤車族, 他叫唐, 以前經營板金廠或修車廠, 收藏的車井井有條, 就單一車主來說, 收藏的車很多, 那是境界更高的囤車族。車主想改裝1937年的和風, 在車展贏得獎杯。他們預計改裝這輛和風要花費8萬元, 為期六週。他們賣掉唐的三輛車和快艇後, 幾乎可以賺得2萬元利潤。唐會邀請超過300人參加派對舉行揭幕。他們向梅爾夫購買和風引擎, 經過一番討價還價後買下。他們找羅恩孟格斯製作內裝座椅, 以及亞特西恩索負責噴漆界, 他們都是這些領域的大師, 所以預算飆高。和風總共花費了10萬5千, 他們賠了2萬, 但認為這案子會帶來生意, 有助於猛摔車行的業務。

在華盛頓州西北部的普吉特海峽, 專業樹屋建造商麥可墨菲, 要在八週內為他的家人蓋一間野地小屋, 從未在地面蓋過房屋的麥可, 雖然預算與時間都超出預期, 但在眾人的幫助下, 順利蓋好了夢想中的小屋。

提姆甘迺迪這回要挑戰擔任鬥牛士。不要把鬥牛士稱為牛仔馬術競技小丑, 因為他們的工作一點都不好笑。他們的任務是不計代價保護騎牛士, 但伴隨著頭骨破裂和頸部骨折, 鬥牛士一天的工作可能送命, 但他們最大的恐懼, 不是冒著性命危險, 而是犯下可能害死騎牛士的錯誤。

柴油戴夫和大塊柴共同開設經營柴油賣家, 這是全球最大的柴油車網路市場, 兩人和旗下員工打造全球僅見, 最大最狠的柴油貨卡。他們尋找貨卡購買, 修理後轉賣獲利, 有時候還直接在網站上舉辦活動, 抽獎大放送。柴油貨卡遠不只是貨卡, 而是生活風格, 吃飯、睡覺和呼吸都離不開它。來到本季大結局, 道奇加長公羊貨卡要在SEMA車展上, 用來大放送, 但先得要先處理一番, 還要加上大塊柴的巧思, 帶來獨一無二的特色。另一方面推土兄也要升級, 準備出售, 但最後的買家會是誰呢?

本集布萊恩和傑瑞米要來修復1953年的別克木質旅行車。

幅員廣闊的猶他州擁有五座引以自豪的國家公園, 主持人亞瑟聖安東尼將在本集的遠程遊覽中, 開著最受歡迎的新版越野小貨車, 造訪猶他州所有的國家公園。宛如來到火星般的土地、見證超狂的自行車極限運動、刺激的420馬力噴射快艇, 以及靜靜欣賞天空佈滿的星星。亞瑟利用十天的行程, 親身體驗猶他州獨特的地形景觀。

本集由兩間車廠分別進行, 海莉找上丹尼爾為自己量身打造一輛新車。

油猴修車廠的理查羅林斯, 打造出自己的品牌和事業帝國, 靠著翻新轉賣車子, 賺進現金。現在他正啟動新事業, 投資美國各地經營吃力的修車廠。本集理查團隊來到佛州基威斯特。基斯訂製車坊老闆賈斯汀阿納里諾就快被滅頂, 因為一場颶風把他的車廠夷為平地。他在六個半月前接下這家車坊, 想要實現自己的夢想。但是當理查團隊跳進來幫忙, 危險狀況殃及組員, 加上爆預算, 不知錢要從哪裡來。理查能幫助賈斯汀保住車坊, 或是基斯訂製車坊將會付諸東流?

查克和瑞克找到一位囤車族, 他叫唐, 以前經營板金廠或修車廠, 收藏的車井井有條, 就單一車主來說, 收藏的車很多, 那是境界更高的囤車族。車主想改裝1937年的和風, 在車展贏得獎杯。他們預計改裝這輛和風要花費8萬元, 為期六週。他們賣掉唐的三輛車和快艇後, 幾乎可以賺得2萬元利潤。唐會邀請超過300人參加派對舉行揭幕。他們向梅爾夫購買和風引擎, 經過一番討價還價後買下。他們找羅恩孟格斯製作內裝座椅, 以及亞特西恩索負責噴漆界, 他們都是這些領域的大師, 所以預算飆高。和風總共花費了10萬5千, 他們賠了2萬, 但認為這案子會帶來生意, 有助於猛摔車行的業務。

在華盛頓州西北部的普吉特海峽, 專業樹屋建造商麥可墨菲, 要在八週內為他的家人蓋一間野地小屋, 從未在地面蓋過房屋的麥可, 雖然預算與時間都超出預期, 但在眾人的幫助下, 順利蓋好了夢想中的小屋。

提姆甘迺迪這回要挑戰擔任鬥牛士。不要把鬥牛士稱為牛仔馬術競技小丑, 因為他們的工作一點都不好笑。他們的任務是不計代價保護騎牛士, 但伴隨著頭骨破裂和頸部骨折, 鬥牛士一天的工作可能送命, 但他們最大的恐懼, 不是冒著性命危險, 而是犯下可能害死騎牛士的錯誤。

柴油戴夫和大塊柴共同開設經營柴油賣家, 這是全球最大的柴油車網路市場, 兩人和旗下員工打造全球僅見, 最大最狠的柴油貨卡。他們尋找貨卡購買, 修理後轉賣獲利, 有時候還直接在網站上舉辦活動, 抽獎大放送。柴油貨卡遠不只是貨卡, 而是生活風格, 吃飯、睡覺和呼吸都離不開它。來到本季大結局, 道奇加長公羊貨卡要在SEMA車展上, 用來大放送, 但先得要先處理一番, 還要加上大塊柴的巧思, 帶來獨一無二的特色。另一方面推土兄也要升級, 準備出售, 但最後的買家會是誰呢?

本集布萊恩和傑瑞米要來修復1953年的別克木質旅行車。

幅員廣闊的猶他州擁有五座引以自豪的國家公園, 主持人亞瑟聖安東尼將在本集的遠程遊覽中, 開著最受歡迎的新版越野小貨車, 造訪猶他州所有的國家公園。宛如來到火星般的土地、見證超狂的自行車極限運動、刺激的420馬力噴射快艇, 以及靜靜欣賞天空佈滿的星星。亞瑟利用十天的行程, 親身體驗猶他州獨特的地形景觀。

本集由兩間車廠分別進行, 海莉找上丹尼爾為自己量身打造一輛新車。

油猴修車廠的理查羅林斯, 打造出自己的品牌和事業帝國, 靠著翻新轉賣車子, 賺進現金。現在他正啟動新事業, 投資美國各地經營吃力的修車廠。本集理查團隊來到佛州基威斯特。基斯訂製車坊老闆賈斯汀阿納里諾就快被滅頂, 因為一場颶風把他的車廠夷為平地。他在六個半月前接下這家車坊, 想要實現自己的夢想。但是當理查團隊跳進來幫忙, 危險狀況殃及組員, 加上爆預算, 不知錢要從哪裡來。理查能幫助賈斯汀保住車坊, 或是基斯訂製車坊將會付諸東流?

在華盛頓州西北部的普吉特海峽, 專業樹屋建造商麥可墨菲, 要在八週內為他的家人蓋一間野地小屋, 從未在地面蓋過房屋的麥可, 雖然預算與時間都超出預期, 但在眾人的幫助下, 順利蓋好了夢想中的小屋。

這次傑瑞跟盧要修好福斯高爾夫GTI的離合器, 再上路試開。

麥特和兩個死黨丹尼與布雷克要挑戰位在世界盡頭的智利百內國家公園。

在北卡州東部沼澤惡名昭彰的菲爾角河泥濘河岸, 有塊極溼極危險的土地, 少有人敢不藉助直升機在那裡伐木, 直到現在, 第四代伐木工鮑比古森專去多數伐木工不敢去的地方, 即可能吞噬人與機器的危險沼澤, 這個極端環境不適合膽小者, 別人說不能砍的木材, 古森全地形伐木公司都能砍, 鮑比古森是沼澤伐木硬漢。

本集由兩間車廠分別進行, 海莉找上丹尼爾為自己量身打造一輛新車。

艾倫考夫曼這次向陸海空分別進擊, 首先來到棕櫚泉天空纜車, 隨著工作人員攀上纜車塔柱, 更換鋼纜槽輪。接著體驗一種特殊交通工具, 氣墊船, 但他發現氣墊船操作起來並不輕鬆。最後他到德州休士頓, 擺放一位特殊木工, 他的專長是用木頭打造汽車。

麥克戴維斯帶著得意門生巴瑞前來挑戰哈利蘇和他的門徒麥克林迪, 兩人在第一二回合不分秋色, 但在最後一回合時, 麥克以更美味的烤肉取勝。

好友喬伊帶來了東尼曾擁有的卡邁羅, 令東尼又驚又喜。一輛祖傳的民用吉普在塵封多年後, 終於重拾往日榮光。

在為客戶訂做恐怖鬧鬼車的期間, 史提夫需要賺到現金, 於是他到好友的廢五金場, 看能不能找到好東西來翻修轉賣, 結果幸運發現了1920年代的韋恩加油泵。他們換上幾個零件, 裝上爆改老車風格的把手, 同時具有復古風格和現代帥勁, 吸引一位舊貨酒吧的老闆買下。在恐怖鬧鬼車方面, 團隊換上的凱迪拉克引擎在交車前夕還一直出現電腦鎖死問題, 最後只好延期交車, 所幸隔天技工就找到解開電腦鎖死的方法, 讓引擎正常運作, 在交車時讓買主十分激賞。

油猴修車廠的理查羅林斯, 打造出自己的品牌和事業帝國, 靠著翻新轉賣車子, 賺進現金。現在他正啟動新事業, 投資美國各地經營吃力的修車廠。本集理查團隊來到佛州基威斯特。基斯訂製車坊老闆賈斯汀阿納里諾就快被滅頂, 因為一場颶風把他的車廠夷為平地。他在六個半月前接下這家車坊, 想要實現自己的夢想。但是當理查團隊跳進來幫忙, 危險狀況殃及組員, 加上爆預算, 不知錢要從哪裡來。理查能幫助賈斯汀保住車坊, 或是基斯訂製車坊將會付諸東流?

傑迪標到福特F150卡車, 嘗試降低車身來改變造型。瑪莎標到保時捷356複製車, 卻發現灰色外層不是底漆。艾許本只想抬高價錢, 卻意外標到巴斯摩比的露營車。

本週法蘭克標下1938年的普利矛斯、瑪莎標下1993年的福特烈馬、傑迪則是1979年的雪佛蘭大黃蜂。

道格和布萊德父子檔都熱愛車子。父親道格修車起家, 開設車坊, 而兒子從小看到大, 家學淵源使然, 也愛上了賽車, 但一次賽車意外嚴重受傷, 此後挑戰全美房車賽的賽車夢想暫時終止。如今布萊德準備再次出發, 一步步往最終的夢想邁進。 這對父子繼續改造未上市的2018年野馬, 用上超寬鍛造框和碳纖維輕量化引擎蓋等講究細節, 務期在SEMA車展, 奪得最佳改裝車獎項。另一方面, 這對父子巧遇全美房車賽的英雄喬伊羅加諾, 而雙方一見如故, 喬伊提出的方案, 可能讓布萊德距離終極夢想更進一步。

保羅考藍一輩子和車業結緣, 用車子賺錢。天才技工戴夫紹斯霍是他的生意搭擋, 加上他油膩膩的跟班亞當, 沒有修不好的東西。三人組只要是車就買來修理轉賣, 賺錢的媒介是把沒人要的破銅爛鐵, 變成威風八面的汽車。這回私心熱愛金龜車的保羅要追求一輛能快速翻新轉賣的金龜車, 做成加州外觀, 並出售原車混搭的零件, 貼補一下買車和翻新成本。另外兩人也去物色捷豹XJS, 結果一次買下兩輛, 1988年3.6升XJS, 直列6缸引擎, 每公升能跑近9公里, 另一輛是R版用作零件車, 順便升級要翻新轉賣的XJS, 改成TWR外觀, 可說是一箭雙雕, 而最後也要在拍賣會上見真章。

稀世珍寶1960年福斯雙開門麵包車在邵帝的車廠和艾略特的人手齊力合作下終於整修完成。

查克與阿里為了證明寒冬也可以開心騎車, 在聽說有一群每年冬天會在雷尼爾峰山腳露營的騎士, 於是他們決定前去向這群人取經。但在路上卻一度因為寒冷潮濕的天氣, 幾乎無法繼續前進。後來自製了一些保暖道具, 成功與雪地露營者會面, 在得到指導後成功登頂, 戰勝冬天。

查克和阿里買來了一輛寶馬R1150, 並將他們改裝成一輛五人座的休旅機車, 他們在山頂上訂了一間飯店, 他們想要騎著改裝完的休旅機車上山度過他們的週末假期。沒想到當天卻大雨滂沱, 天氣非常糟糕, 在百般艱難之下, 他們終於還是抵達了山頂, 而他們的休旅機車也完成了艱難的考驗。

麥特和兩個死黨丹尼與布雷克要挑戰位在世界盡頭的智利百內國家公園。

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幅員廣闊的猶他州擁有五座引以自豪的國家公園, 主持人亞瑟聖安東尼將在本集的遠程遊覽中, 開著最受歡迎的新版越野小貨車, 造訪猶他州所有的國家公園。宛如來到火星般的土地、見證超狂的自行車極限運動、刺激的420馬力噴射快艇, 以及靜靜欣賞天空佈滿的星星。亞瑟利用十天的行程, 親身體驗猶他州獨特的地形景觀。

在北卡州東部沼澤惡名昭彰的菲爾角河泥濘河岸, 有塊極溼極危險的土地, 少有人敢不藉助直升機在那裡伐木, 直到現在, 第四代伐木工鮑比古森專去多數伐木工不敢去的地方, 即可能吞噬人與機器的危險沼澤, 這個極端環境不適合膽小者, 別人說不能砍的木材, 古森全地形伐木公司都能砍, 鮑比古森是沼澤伐木硬漢。

霍登兄弟接受'車輛趨勢'邀請, 以兩萬五千美元的預算改造出親民車款, 首集將1966年的福特F530卡車打造成多功能卡車。

本集由兩間車廠分別進行, 海莉找上丹尼爾為自己量身打造一輛新車。

艾倫考夫曼這次向陸海空分別進擊, 首先來到棕櫚泉天空纜車, 隨著工作人員攀上纜車塔柱, 更換鋼纜槽輪。接著體驗一種特殊交通工具, 氣墊船, 但他發現氣墊船操作起來並不輕鬆。最後他到德州休士頓, 擺放一位特殊木工, 他的專長是用木頭打造汽車。

麥克戴維斯帶著得意門生巴瑞前來挑戰哈利蘇和他的門徒麥克林迪, 兩人在第一二回合不分秋色, 但在最後一回合時, 麥克以更美味的烤肉取勝。

查克與阿里為了證明寒冬也可以開心騎車, 在聽說有一群每年冬天會在雷尼爾峰山腳露營的騎士, 於是他們決定前去向這群人取經。但在路上卻一度因為寒冷潮濕的天氣, 幾乎無法繼續前進。後來自製了一些保暖道具, 成功與雪地露營者會面, 在得到指導後成功登頂, 戰勝冬天。

查克和阿里買來了一輛寶馬R1150, 並將他們改裝成一輛五人座的休旅機車, 他們在山頂上訂了一間飯店, 他們想要騎著改裝完的休旅機車上山度過他們的週末假期。沒想到當天卻大雨滂沱, 天氣非常糟糕, 在百般艱難之下, 他們終於還是抵達了山頂, 而他們的休旅機車也完成了艱難的考驗。

麥特和兩個死黨丹尼與布雷克要挑戰位在世界盡頭的智利百內國家公園。

本集布萊恩和傑瑞米要來修復1953年的別克木質旅行車。

幅員廣闊的猶他州擁有五座引以自豪的國家公園, 主持人亞瑟聖安東尼將在本集的遠程遊覽中, 開著最受歡迎的新版越野小貨車, 造訪猶他州所有的國家公園。宛如來到火星般的土地、見證超狂的自行車極限運動、刺激的420馬力噴射快艇, 以及靜靜欣賞天空佈滿的星星。亞瑟利用十天的行程, 親身體驗猶他州獨特的地形景觀。

道格和布萊德父子檔都熱愛車子。父親道格修車起家, 開設車坊, 而兒子從小看到大, 家學淵源使然, 也愛上了賽車, 但一次賽車意外嚴重受傷, 此後挑戰全美房車賽的賽車夢想暫時終止。如今布萊德準備再次出發, 一步步往最終的夢想邁進。 這對父子繼續改造未上市的2018年野馬, 用上超寬鍛造框和碳纖維輕量化引擎蓋等講究細節, 務期在SEMA車展, 奪得最佳改裝車獎項。另一方面, 這對父子巧遇全美房車賽的英雄喬伊羅加諾, 而雙方一見如故, 喬伊提出的方案, 可能讓布萊德距離終極夢想更進一步。

霍登兄弟接受'車輛趨勢'邀請, 以兩萬五千美元的預算改造出親民車款, 首集將1966年的福特F530卡車打造成多功能卡車。

傑迪標到福特F150卡車, 嘗試降低車身來改變造型。瑪莎標到保時捷356複製車, 卻發現灰色外層不是底漆。艾許本只想抬高價錢, 卻意外標到巴斯摩比的露營車。

本週法蘭克標下1938年的普利矛斯、瑪莎標下1993年的福特烈馬、傑迪則是1979年的雪佛蘭大黃蜂。

在北卡州東部沼澤惡名昭彰的菲爾角河泥濘河岸, 有塊極溼極危險的土地, 少有人敢不藉助直升機在那裡伐木, 直到現在, 第四代伐木工鮑比古森專去多數伐木工不敢去的地方, 即可能吞噬人與機器的危險沼澤, 這個極端環境不適合膽小者, 別人說不能砍的木材, 古森全地形伐木公司都能砍, 鮑比古森是沼澤伐木硬漢。

油猴修車廠的理查羅林斯, 打造出自己的品牌和事業帝國, 靠著翻新轉賣車子, 賺進現金。現在他正啟動新事業, 投資美國各地經營吃力的修車廠。本集理查團隊來到佛州基威斯特。基斯訂製車坊老闆賈斯汀阿納里諾就快被滅頂, 因為一場颶風把他的車廠夷為平地。他在六個半月前接下這家車坊, 想要實現自己的夢想。但是當理查團隊跳進來幫忙, 危險狀況殃及組員, 加上爆預算, 不知錢要從哪裡來。理查能幫助賈斯汀保住車坊, 或是基斯訂製車坊將會付諸東流?

查克與阿里為了證明寒冬也可以開心騎車, 在聽說有一群每年冬天會在雷尼爾峰山腳露營的騎士, 於是他們決定前去向這群人取經。但在路上卻一度因為寒冷潮濕的天氣, 幾乎無法繼續前進。後來自製了一些保暖道具, 成功與雪地露營者會面, 在得到指導後成功登頂, 戰勝冬天。

查克和阿里買來了一輛寶馬R1150, 並將他們改裝成一輛五人座的休旅機車, 他們在山頂上訂了一間飯店, 他們想要騎著改裝完的休旅機車上山度過他們的週末假期。沒想到當天卻大雨滂沱, 天氣非常糟糕, 在百般艱難之下, 他們終於還是抵達了山頂, 而他們的休旅機車也完成了艱難的考驗。

好友喬伊帶來了東尼曾擁有的卡邁羅, 令東尼又驚又喜。一輛祖傳的民用吉普在塵封多年後, 終於重拾往日榮光。

這次傑瑞跟盧要幫好友小史, 更換雪佛蘭廂型車的煞車。

在為客戶訂做恐怖鬧鬼車的期間, 史提夫需要賺到現金, 於是他到好友的廢五金場, 看能不能找到好東西來翻修轉賣, 結果幸運發現了1920年代的韋恩加油泵。他們換上幾個零件, 裝上爆改老車風格的把手, 同時具有復古風格和現代帥勁, 吸引一位舊貨酒吧的老闆買下。在恐怖鬧鬼車方面, 團隊換上的凱迪拉克引擎在交車前夕還一直出現電腦鎖死問題, 最後只好延期交車, 所幸隔天技工就找到解開電腦鎖死的方法, 讓引擎正常運作, 在交車時讓買主十分激賞。

傑迪標到福特F150卡車, 嘗試降低車身來改變造型。瑪莎標到保時捷356複製車, 卻發現灰色外層不是底漆。艾許本只想抬高價錢, 卻意外標到巴斯摩比的露營車。

本週法蘭克標下1938年的普利矛斯、瑪莎標下1993年的福特烈馬、傑迪則是1979年的雪佛蘭大黃蜂。

道格和布萊德父子檔都熱愛車子。父親道格修車起家, 開設車坊, 而兒子從小看到大, 家學淵源使然, 也愛上了賽車, 但一次賽車意外嚴重受傷, 此後挑戰全美房車賽的賽車夢想暫時終止。如今布萊德準備再次出發, 一步步往最終的夢想邁進。 這對父子繼續改造未上市的2018年野馬, 用上超寬鍛造框和碳纖維輕量化引擎蓋等講究細節, 務期在SEMA車展, 奪得最佳改裝車獎項。另一方面, 這對父子巧遇全美房車賽的英雄喬伊羅加諾, 而雙方一見如故, 喬伊提出的方案, 可能讓布萊德距離終極夢想更進一步。

保羅考藍一輩子和車業結緣, 用車子賺錢。天才技工戴夫紹斯霍是他的生意搭擋, 加上他油膩膩的跟班亞當, 沒有修不好的東西。三人組只要是車就買來修理轉賣, 賺錢的媒介是把沒人要的破銅爛鐵, 變成威風八面的汽車。這回私心熱愛金龜車的保羅要追求一輛能快速翻新轉賣的金龜車, 做成加州外觀, 並出售原車混搭的零件, 貼補一下買車和翻新成本。另外兩人也去物色捷豹XJS, 結果一次買下兩輛, 1988年3.6升XJS, 直列6缸引擎, 每公升能跑近9公里, 另一輛是R版用作零件車, 順便升級要翻新轉賣的XJS, 改成TWR外觀, 可說是一箭雙雕, 而最後也要在拍賣會上見真章。

稀世珍寶1960年福斯雙開門麵包車在邵帝的車廠和艾略特的人手齊力合作下終於整修完成。

查克與阿里為了證明寒冬也可以開心騎車, 在聽說有一群每年冬天會在雷尼爾峰山腳露營的騎士, 於是他們決定前去向這群人取經。但在路上卻一度因為寒冷潮濕的天氣, 幾乎無法繼續前進。後來自製了一些保暖道具, 成功與雪地露營者會面, 在得到指導後成功登頂, 戰勝冬天。

查克和阿里買來了一輛寶馬R1150, 並將他們改裝成一輛五人座的休旅機車, 他們在山頂上訂了一間飯店, 他們想要騎著改裝完的休旅機車上山度過他們的週末假期。沒想到當天卻大雨滂沱, 天氣非常糟糕, 在百般艱難之下, 他們終於還是抵達了山頂, 而他們的休旅機車也完成了艱難的考驗。

麥特和兩個死黨丹尼與布雷克要挑戰位在世界盡頭的智利百內國家公園。

本集布萊恩和傑瑞米要來修復1953年的別克木質旅行車。

幅員廣闊的猶他州擁有五座引以自豪的國家公園, 主持人亞瑟聖安東尼將在本集的遠程遊覽中, 開著最受歡迎的新版越野小貨車, 造訪猶他州所有的國家公園。宛如來到火星般的土地、見證超狂的自行車極限運動、刺激的420馬力噴射快艇, 以及靜靜欣賞天空佈滿的星星。亞瑟利用十天的行程, 親身體驗猶他州獨特的地形景觀。

在北卡州東部沼澤惡名昭彰的菲爾角河泥濘河岸, 有塊極溼極危險的土地, 少有人敢不藉助直升機在那裡伐木, 直到現在, 第四代伐木工鮑比古森專去多數伐木工不敢去的地方, 即可能吞噬人與機器的危險沼澤, 這個極端環境不適合膽小者, 別人說不能砍的木材, 古森全地形伐木公司都能砍, 鮑比古森是沼澤伐木硬漢。

霍登兄弟接受'車輛趨勢'邀請, 以兩萬五千美元的預算改造出親民車款, 首集將1966年的福特F530卡車打造成多功能卡車。

本集由兩間車廠分別進行, 海莉找上丹尼爾為自己量身打造一輛新車。

艾倫考夫曼這次向陸海空分別進擊, 首先來到棕櫚泉天空纜車, 隨著工作人員攀上纜車塔柱, 更換鋼纜槽輪。接著體驗一種特殊交通工具, 氣墊船, 但他發現氣墊船操作起來並不輕鬆。最後他到德州休士頓, 擺放一位特殊木工, 他的專長是用木頭打造汽車。

麥克戴維斯帶著得意門生巴瑞前來挑戰哈利蘇和他的門徒麥克林迪, 兩人在第一二回合不分秋色, 但在最後一回合時, 麥克以更美味的烤肉取勝。

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傑迪標到福特F150卡車, 嘗試降低車身來改變造型。瑪莎標到保時捷356複製車, 卻發現灰色外層不是底漆。艾許本只想抬高價錢, 卻意外標到巴斯摩比的露營車。

道格和布萊德父子檔都熱愛車子。父親道格修車起家, 開設車坊, 而兒子從小看到大, 家學淵源使然, 也愛上了賽車, 但一次賽車意外嚴重受傷, 此後挑戰全美房車賽的賽車夢想暫時終止。如今布萊德準備再次出發, 一步步往最終的夢想邁進。 這對父子繼續改造未上市的2018年野馬, 用上超寬鍛造框和碳纖維輕量化引擎蓋等講究細節, 務期在SEMA車展, 奪得最佳改裝車獎項。另一方面, 這對父子巧遇全美房車賽的英雄喬伊羅加諾, 而雙方一見如故, 喬伊提出的方案, 可能讓布萊德距離終極夢想更進一步。

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稀世珍寶1960年福斯雙開門麵包車在邵帝的車廠和艾略特的人手齊力合作下終於整修完成。

艾倫考夫曼這次向陸海空分別進擊, 首先來到棕櫚泉天空纜車, 隨著工作人員攀上纜車塔柱, 更換鋼纜槽輪。接著體驗一種特殊交通工具, 氣墊船, 但他發現氣墊船操作起來並不輕鬆。最後他到德州休士頓, 擺放一位特殊木工, 他的專長是用木頭打造汽車。

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道格和布萊德父子檔都熱愛車子。父親道格修車起家, 開設車坊, 而兒子從小看到大, 家學淵源使然, 也愛上了賽車, 但一次賽車意外嚴重受傷, 此後挑戰全美房車賽的賽車夢想暫時終止。如今布萊德準備再次出發, 一步步往最終的夢想邁進。 這對父子繼續改造未上市的2018年野馬, 用上超寬鍛造框和碳纖維輕量化引擎蓋等講究細節, 務期在SEMA車展, 奪得最佳改裝車獎項。另一方面, 這對父子巧遇全美房車賽的英雄喬伊羅加諾, 而雙方一見如故, 喬伊提出的方案, 可能讓布萊德距離終極夢想更進一步。

霍登兄弟接受'車輛趨勢'邀請, 以兩萬五千美元的預算改造出親民車款, 首集將1966年的福特F530卡車打造成多功能卡車。

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本週法蘭克標下1938年的普利矛斯、瑪莎標下1993年的福特烈馬、傑迪則是1979年的雪佛蘭大黃蜂。

美國各地的愛車人士處處碰壁, 不管是沒錢、沒時間, 或是沒有機械技能, 應該要很吸睛的寶貝專案車, 卻窩在車庫裡未能完成。這一切到今天為止。這是和時間賽跑, 本節目身懷絕技的汽車專家, 心中只有一個目的, 占領府上的車庫, 教導你如何讓停滯的專案回歸正軌, 重新上路。改車特攻隊要讓你的愛車好看。一輛美國夢想車, 對這家人變得更像是惡夢。這輛66年福特貨卡, 若能重新上路, 一定很吸睛。車主3年前上網買入, 發現連發動都不行, 身為水管工的他, 力有未逮, 而老婆大人準備下逐車令, 且看改車特攻隊如何化腐朽為神奇。

提姆甘迺迪這回要挑戰擔任鬥牛士。不要把鬥牛士稱為牛仔馬術競技小丑, 因為他們的工作一點都不好笑。他們的任務是不計代價保護騎牛士, 但伴隨著頭骨破裂和頸部骨折, 鬥牛士一天的工作可能送命, 但他們最大的恐懼, 不是冒著性命危險, 而是犯下可能害死騎牛士的錯誤。

這次女子修車手要找出並解決一輛商用卡車的問題, 同時加裝影音及導航設備。

這次女子修車手要為一輛被閒置多年的GTO敞篷車整修頂篷控制系統, 並更換各種零件。

查克和瑞克找到一位囤車族, 他叫唐, 以前經營板金廠或修車廠, 收藏的車井井有條, 就單一車主來說, 收藏的車很多, 那是境界更高的囤車族。車主想改裝1937年的和風, 在車展贏得獎杯。他們預計改裝這輛和風要花費8萬元, 為期六週。他們賣掉唐的三輛車和快艇後, 幾乎可以賺得2萬元利潤。唐會邀請超過300人參加派對舉行揭幕。他們向梅爾夫購買和風引擎, 經過一番討價還價後買下。他們找羅恩孟格斯製作內裝座椅, 以及亞特西恩索負責噴漆界, 他們都是這些領域的大師, 所以預算飆高。和風總共花費了10萬5千, 他們賠了2萬, 但認為這案子會帶來生意, 有助於猛摔車行的業務。

在華盛頓州西北部的普吉特海峽, 專業樹屋建造商麥可墨菲, 要在八週內為他的家人蓋一間野地小屋, 從未在地面蓋過房屋的麥可, 雖然預算與時間都超出預期, 但在眾人的幫助下, 順利蓋好了夢想中的小屋。

提姆甘迺迪這回要挑戰擔任鬥牛士。不要把鬥牛士稱為牛仔馬術競技小丑, 因為他們的工作一點都不好笑。他們的任務是不計代價保護騎牛士, 但伴隨著頭骨破裂和頸部骨折, 鬥牛士一天的工作可能送命, 但他們最大的恐懼, 不是冒著性命危險, 而是犯下可能害死騎牛士的錯誤。

柴油戴夫和大塊柴共同開設經營柴油賣家, 這是全球最大的柴油車網路市場, 兩人和旗下員工打造全球僅見, 最大最狠的柴油貨卡。他們尋找貨卡購買, 修理後轉賣獲利, 有時候還直接在網站上舉辦活動, 抽獎大放送。柴油貨卡遠不只是貨卡, 而是生活風格, 吃飯、睡覺和呼吸都離不開它。來到本季大結局, 道奇加長公羊貨卡要在SEMA車展上, 用來大放送, 但先得要先處理一番, 還要加上大塊柴的巧思, 帶來獨一無二的特色。另一方面推土兄也要升級, 準備出售, 但最後的買家會是誰呢?

本集布萊恩和傑瑞米要來修復1953年的別克木質旅行車。

幅員廣闊的猶他州擁有五座引以自豪的國家公園, 主持人亞瑟聖安東尼將在本集的遠程遊覽中, 開著最受歡迎的新版越野小貨車, 造訪猶他州所有的國家公園。宛如來到火星般的土地、見證超狂的自行車極限運動、刺激的420馬力噴射快艇, 以及靜靜欣賞天空佈滿的星星。亞瑟利用十天的行程, 親身體驗猶他州獨特的地形景觀。

本集由兩間車廠分別進行, 海莉找上丹尼爾為自己量身打造一輛新車。

油猴修車廠的理查羅林斯, 打造出自己的品牌和事業帝國, 靠著翻新轉賣車子, 賺進現金。現在他正啟動新事業, 投資美國各地經營吃力的修車廠。本集理查團隊來到佛州基威斯特。基斯訂製車坊老闆賈斯汀阿納里諾就快被滅頂, 因為一場颶風把他的車廠夷為平地。他在六個半月前接下這家車坊, 想要實現自己的夢想。但是當理查團隊跳進來幫忙, 危險狀況殃及組員, 加上爆預算, 不知錢要從哪裡來。理查能幫助賈斯汀保住車坊, 或是基斯訂製車坊將會付諸東流?

查克和瑞克找到一位囤車族, 他叫唐, 以前經營板金廠或修車廠, 收藏的車井井有條, 就單一車主來說, 收藏的車很多, 那是境界更高的囤車族。車主想改裝1937年的和風, 在車展贏得獎杯。他們預計改裝這輛和風要花費8萬元, 為期六週。他們賣掉唐的三輛車和快艇後, 幾乎可以賺得2萬元利潤。唐會邀請超過300人參加派對舉行揭幕。他們向梅爾夫購買和風引擎, 經過一番討價還價後買下。他們找羅恩孟格斯製作內裝座椅, 以及亞特西恩索負責噴漆界, 他們都是這些領域的大師, 所以預算飆高。和風總共花費了10萬5千, 他們賠了2萬, 但認為這案子會帶來生意, 有助於猛摔車行的業務。

在華盛頓州西北部的普吉特海峽, 專業樹屋建造商麥可墨菲, 要在八週內為他的家人蓋一間野地小屋, 從未在地面蓋過房屋的麥可, 雖然預算與時間都超出預期, 但在眾人的幫助下, 順利蓋好了夢想中的小屋。

提姆甘迺迪這回要挑戰擔任鬥牛士。不要把鬥牛士稱為牛仔馬術競技小丑, 因為他們的工作一點都不好笑。他們的任務是不計代價保護騎牛士, 但伴隨著頭骨破裂和頸部骨折, 鬥牛士一天的工作可能送命, 但他們最大的恐懼, 不是冒著性命危險, 而是犯下可能害死騎牛士的錯誤。

柴油戴夫和大塊柴共同開設經營柴油賣家, 這是全球最大的柴油車網路市場, 兩人和旗下員工打造全球僅見, 最大最狠的柴油貨卡。他們尋找貨卡購買, 修理後轉賣獲利, 有時候還直接在網站上舉辦活動, 抽獎大放送。柴油貨卡遠不只是貨卡, 而是生活風格, 吃飯、睡覺和呼吸都離不開它。來到本季大結局, 道奇加長公羊貨卡要在SEMA車展上, 用來大放送, 但先得要先處理一番, 還要加上大塊柴的巧思, 帶來獨一無二的特色。另一方面推土兄也要升級, 準備出售, 但最後的買家會是誰呢?

本集布萊恩和傑瑞米要來修復1953年的別克木質旅行車。

幅員廣闊的猶他州擁有五座引以自豪的國家公園, 主持人亞瑟聖安東尼將在本集的遠程遊覽中, 開著最受歡迎的新版越野小貨車, 造訪猶他州所有的國家公園。宛如來到火星般的土地、見證超狂的自行車極限運動、刺激的420馬力噴射快艇, 以及靜靜欣賞天空佈滿的星星。亞瑟利用十天的行程, 親身體驗猶他州獨特的地形景觀。

本集由兩間車廠分別進行, 海莉找上丹尼爾為自己量身打造一輛新車。

油猴修車廠的理查羅林斯, 打造出自己的品牌和事業帝國, 靠著翻新轉賣車子, 賺進現金。現在他正啟動新事業, 投資美國各地經營吃力的修車廠。本集理查團隊來到佛州基威斯特。基斯訂製車坊老闆賈斯汀阿納里諾就快被滅頂, 因為一場颶風把他的車廠夷為平地。他在六個半月前接下這家車坊, 想要實現自己的夢想。但是當理查團隊跳進來幫忙, 危險狀況殃及組員, 加上爆預算, 不知錢要從哪裡來。理查能幫助賈斯汀保住車坊, 或是基斯訂製車坊將會付諸東流?

查克和瑞克接到一名女子叫莉安的電話, 說她需要幫助, 她老公戴夫剛從航空航天公司退休, 之前是工程師, 每天都會帶一些東西回家, 莉安的花園被他強行霸佔。戴夫想要改裝58年300D, 雙四腔化油器悍米的克萊斯勒, 而瑞克想改裝一輛水星, 最後還是車主堅持, 敲定改裝克萊斯勒。查克認為重建這具引擎至少要花7千到8千元, 不僅如此, 還要花費數週時間, 他寧願現在花1萬2, 購買全新的正常引擎。瑞克另一家公司瑞克杜爾訂製為高檔客戶製作客車, 準備參加加州波摩納的全國敞篷跑車展, 並帶那輛水瓶座來亮相, 客戶是金屬製品樂團的詹姆斯海特菲爾德, 瑞克並帶他的兒子麥克一起參加。瑞克和查克發現他們會超支, 再度打電話給戴夫, 請求他幫忙, 戴夫告訴他們他還有另一個囤車處。

年輕的保斯夫婦, 要在俄克拉荷馬州東北部偏遠之處, 打造一棟夢想中的貨櫃屋, 沒有蓋房經驗的他們歷經重重困難, 全憑自己的力量完成自己的家。

提姆甘迺迪這回要挑戰荒野飛機駕駛。阿拉斯加山區的氣候, 堪稱全球最不宜人居, 荒野飛行員是這一帶的命脈。他們在你想像得到的最糟天候冒險犯難, 這兒的狀況瞬息萬變, 所以密集訓練是荒野飛行員唯一的機會。提姆甘迺迪要練習緊急降落、逃離沉沒的直升機、和捱過冷冽冰水, 最後還要來一場成果大驗收。

柴油戴夫和大塊柴共同開設經營柴油賣家, 這是全球最大的柴油車網路市場, 兩人和旗下員工打造全球僅見, 最大最狠的柴油貨卡。他們尋找貨卡購買, 修理後轉賣獲利, 有時候還直接在網站上舉辦活動, 抽獎大放送。柴油貨卡遠不只是貨卡, 而是生活風格, 吃飯、睡覺和呼吸都離不開它。本集接續上一季未竟之功, 要揭曉道奇加長公羊貨卡飛毛腿得主, 也將由別出心裁的抽獎方式來決定。而優勝者將在現金和把車帶回家之間, 做出兩難的選擇。大塊柴受到邀請, 要在七天內搞定完成了一半的越野貨卡, 進軍賽車運動的大世界, 參與賭城的參與薄荷400賽車。

史帝夫馬納提帶我們看遍普利茅斯威烈1型、龐帝克壯維、雪維爾S3、美國汽車出品的叛將, 以及雪佛蘭新星。

這集路殺廢鐵變寶藏中, 史帝夫馬納提要帶我們認識二戰後來來去去的眾多美國汽車品牌, 尤其是獨立車廠。

本集的參賽者是傑夫班尼特斯和亞特魯雷蒙, 兩人將以蒸汽船全牛腿、羊心和全鴨一決勝負。

道格和布萊德父子檔都熱愛車子。父親道格修車起家, 開設車坊, 而兒子從小看到大, 家學淵源使然, 也愛上了賽車, 但一次賽車意外嚴重受傷, 此後挑戰全美房車賽的賽車夢想暫時終止。如今布萊德準備再次出發, 一步步往最終的夢想邁進, 全美房車賽車手喬伊羅加諾主動提議要幫忙布萊德往夢想邁進, 先帶這對父子前往福特動力開眼界, 也讓布萊德坐上他平常使用的賽車模擬器, 而回報就是這對父子要幫他改出一輛越野貨卡。同時布萊德也把握累積實駕柏油路面的經驗, 租用賽道勤加練習。

查克和瑞克接到一名女子叫莉安的電話, 說她需要幫助, 她老公戴夫剛從航空航天公司退休, 之前是工程師, 每天都會帶一些東西回家, 莉安的花園被他強行霸佔。戴夫想要改裝58年300D, 雙四腔化油器悍米的克萊斯勒, 而瑞克想改裝一輛水星, 最後還是車主堅持, 敲定改裝克萊斯勒。查克認為重建這具引擎至少要花7千到8千元, 不僅如此, 還要花費數週時間, 他寧願現在花1萬2, 購買全新的正常引擎。瑞克另一家公司瑞克杜爾訂製為高檔客戶製作客車, 準備參加加州波摩納的全國敞篷跑車展, 並帶那輛水瓶座來亮相, 客戶是金屬製品樂團的詹姆斯海特菲爾德, 瑞克並帶他的兒子麥克一起參加。瑞克和查克發現他們會超支, 再度打電話給戴夫, 請求他幫忙, 戴夫告訴他們他還有另一個囤車處。