RMC Découverte

Pendant que l'équipe cherche le mystérieux tunnel, le lot 5 continue de livrer ses secrets. Rick et Gary découvrent un élément inhabituel.

Alors que le forage se poursuit, Alex et Rick Lagina, Craig Tester et d'autres membres de l'équipe se retrouvent dans la zone du Money Pit dans l'espoir de découvrir le tunnel.

L'équipe débute le drainage afin de pouvoir forer. Plus tard dans la journée, elle se réunit dans la salle de crise pour écouter un rapport scientifique d'Ideon Technologies.

Mitch Blaschke se blesse lors d'un tour en bateau avec Parker ; Tony Beets rencontre des difficultés pour assembler sa deuxième drague une fois les pièces réunies.

Tony et sa famille tentent une dangereuse opération de grutage. Rick se bat contre le gel pour sauver sa saison. Parker accélère la cadence de son usine.

Tony décide d'arrêter sa drague nº1 pour ne se servir que de sa drague nº2 avant la fin de la saison. Brennan prend des risques en continuant d'utiliser Big Red.

Sur conseil de ses parents, Parker tente de se rabibocher avec Tony pour avoir accès à de nouvelles terres. L'hiver approchant, le gel endommage la station de lavage de Rick.

Avec l'arrivée des premiers froids, le système d'arrosage de Rick Ness est mis à l'arrêt ; Big Red et Parker connaissent des problèmes d'exploitation.

En cette fin de neuvième saison, Parker, Rick, Tony et leurs collègues du Yukon dressent un bilan de leurs activités aurifères et un inventaire de leurs installations.

Aurélien Letheux et Gerry Blyenberg affrontent Baptiste et Vincent Come. Leur mission : redonner vie à une Marcos Mantula de 1987 et une Austin-Healey de 1964.

Deux équipes transforment des utilitaires non roulants en vans aménagés. D'un côté, Ludo et Mathieu, deux amis venus du Nord. De l'autre, Romain et Nicolas, deux mécaniciens qui ne se connaissent pas. Leur défi est de récupérer tout le nécessaire sur deux caravanes promises à la casse pour en tirer des vans fonctionnels.

Deux équipes transforment des utilitaires non roulants en vans aménagés. D'un côté, Ludo et Mathieu, deux amis venus du Nord. De l'autre, Romain et Nicolas, deux mécaniciens qui ne se connaissent pas. Leur défi est de récupérer tout le nécessaire sur deux caravanes promises à la casse pour en tirer des vans fonctionnels.

En Auvergne, Marc, alias l'Ours du Jura, est transporteur de bois depuis 25 ans, à Mâcon, Vicky exerce la même spécialité puisqu'elle est grumière.

Teddy et Armonie, convoyeurs d'animaux, forment un couple fusionnel au travail comme à la ville. Kenny, 25 ans, routier depuis trois ans, enchaîne les galères.

Deux routiers relèvent des missions périlleuses : Jonathan livre un lave-linge en altitude, Jean-Michel transporte une grue sur une pente risquée.

Laly, 33 ans, transporte des marchandises la nuit en région parisienne, tandis que Valentin dirige l'entreprise de transport où travaille son père Ludovic...

Les CRS veillent au maintien de l'ordre public. Les policiers s'occupent également de la sécurité routière et participent aux opérations de secours en montagne ou sur les plages.

L'équipe continue de rechercher activement le tunnel dont elle soupçonne l'existence. Les éléments découverts sur le lot 5 suggèrent un lien avec le corsaire Sir William Phipps.

Pendant que l'équipe cherche le mystérieux tunnel, le lot 5 continue de livrer ses secrets. Rick et Gary découvrent un élément inhabituel.

Alors que le forage se poursuit, Alex et Rick Lagina, Craig Tester et d'autres membres de l'équipe se retrouvent dans la zone du Money Pit dans l'espoir de découvrir le tunnel.

L'équipe débute le drainage afin de pouvoir forer. Plus tard dans la journée, elle se réunit dans la salle de crise pour écouter un rapport scientifique d'Ideon Technologies.

L'équipe descend une caméra dans la "grotte d'Aladin" et découvre ainsi l'intérieur de la caverne située à plus de 40 mètres de profondeur.

Tony décide d'arrêter sa drague nº1 pour ne se servir que de sa drague nº2 avant la fin de la saison. Brennan prend des risques en continuant d'utiliser Big Red.

Sur conseil de ses parents, Parker tente de se rabibocher avec Tony pour avoir accès à de nouvelles terres. L'hiver approchant, le gel endommage la station de lavage de Rick.

Avec l'arrivée des premiers froids, le système d'arrosage de Rick Ness est mis à l'arrêt ; Big Red et Parker connaissent des problèmes d'exploitation.

En cette fin de neuvième saison, Parker, Rick, Tony et leurs collègues du Yukon dressent un bilan de leurs activités aurifères et un inventaire de leurs installations.

Une crise dans le Klondike force Parker, Rick et Tony à prendre de gros risques. Après une flambée du prix de l'or, ils doivent en chercher sur de nouveaux territoires.

Une crise dans le Klondike force Parker, Rick et Tony à prendre de gros risques. Après une flambée du prix de l'or, ils doivent en chercher sur de nouveaux terrains.

Deux équipes transforment des utilitaires non roulants en vans aménagés. D'un côté, Ludo et Mathieu, deux amis venus du Nord. De l'autre, Romain et Nicolas, deux mécaniciens qui ne se connaissent pas. Leur défi est de récupérer tout le nécessaire sur deux caravanes promises à la casse pour en tirer des vans fonctionnels.

Deux équipes transforment des utilitaires non roulants en vans aménagés. D'un côté, Ludo et Mathieu, deux amis venus du Nord. De l'autre, Romain et Nicolas, deux mécaniciens qui ne se connaissent pas. Leur défi est de récupérer tout le nécessaire sur deux caravanes promises à la casse pour en tirer des vans fonctionnels.

Deux équipes transforment des utilitaires non roulants en vans aménagés. D'un côté, Ludo et Mathieu, deux amis venus du Nord. De l'autre, Romain et Nicolas, deux mécaniciens qui ne se connaissent pas. Leur défi est de récupérer tout le nécessaire sur deux caravanes promises à la casse pour en tirer des vans fonctionnels.

En Bretagne, gros plan sur le peloton de surveillance et d'intervention de la gendarmerie, une unité spécialisée dans les interventions de nuit.

En Alsace, les membres des forces de gendarmerie sont mobilisés pour réprimer les délits, mais aussi venir en aide aux automobilistes en difficulté.

Le pays du Médoc attire en masse les touristes pendant la saison estivale. Cet afflux de population n'est pas sans conséquence, et l'été la délinquance explose.

En été, dans le Médoc, des villes comme Lacanau sont prises d'assaut par les vacanciers, avec comme conséquence une hausse des actes délinquants.

Les policiers de Saint-Quentin affrontent la criminalité urbaine et les conflits de voisinage, luttant contre la violence et le trafic de drogue.

Pendant que l'équipe cherche le mystérieux tunnel, le lot 5 continue de livrer ses secrets. Rick et Gary découvrent un élément inhabituel.

Alors que le forage se poursuit, Alex et Rick Lagina, Craig Tester et d'autres membres de l'équipe se retrouvent dans la zone du Money Pit dans l'espoir de découvrir le tunnel.

L'équipe débute le drainage afin de pouvoir forer. Plus tard dans la journée, elle se réunit dans la salle de crise pour écouter un rapport scientifique d'Ideon Technologies.

L'équipe descend une caméra dans la "grotte d'Aladin" et découvre ainsi l'intérieur de la caverne située à plus de 40 mètres de profondeur.

Les frères Lagina rencontrent les docteurs Matt Lukeman, Ian Spooner et Fred Michel pour connaître les résultats des analyses d'eau effectuées dans la "grotte d'Aladin".

Avec l'arrivée des premiers froids, le système d'arrosage de Rick Ness est mis à l'arrêt ; Big Red et Parker connaissent des problèmes d'exploitation.

En cette fin de neuvième saison, Parker, Rick, Tony et leurs collègues du Yukon dressent un bilan de leurs activités aurifères et un inventaire de leurs installations.

Une crise dans le Klondike force Parker, Rick et Tony à prendre de gros risques. Après une flambée du prix de l'or, ils doivent en chercher sur de nouveaux territoires.

Une crise dans le Klondike force Parker, Rick et Tony à prendre de gros risques. Après une flambée du prix de l'or, ils doivent en chercher sur de nouveaux terrains.

Rick cherche des pépites géantes à Deno Creek, mais un désastre frappe sa nouvelle rampe de lavage ; Parker est sous pression et Tony, lui, n'a pas de permis pour l'eau.

Rick cherche des pépites géantes à Deno Creek, mais un désastre frappe sa nouvelle rampe de lavage ; Parker est sous pression et Tony, lui, n'a pas de permis pour l'eau.

Deux équipes transforment des utilitaires non roulants en vans aménagés. D'un côté, Ludo et Mathieu, deux amis venus du Nord. De l'autre, Romain et Nicolas, deux mécaniciens qui ne se connaissent pas. Leur défi est de récupérer tout le nécessaire sur deux caravanes promises à la casse pour en tirer des vans fonctionnels.

Deux équipes transforment des utilitaires non roulants en vans aménagés. D'un côté, Ludo et Mathieu, deux amis venus du Nord. De l'autre, Romain et Nicolas, deux mécaniciens qui ne se connaissent pas. Leur défi est de récupérer tout le nécessaire sur deux caravanes promises à la casse pour en tirer des vans fonctionnels.

Deux équipes transforment des utilitaires non roulants en vans aménagés. D'un côté, Ludo et Mathieu, deux amis venus du Nord. De l'autre, Romain et Nicolas, deux mécaniciens qui ne se connaissent pas. Leur défi est de récupérer tout le nécessaire sur deux caravanes promises à la casse pour en tirer des vans fonctionnels.

Fin janvier 2025, les habitants de Santorin retiennent leur souffle. Pendant plus d'un mois, des milliers de séismes secouent l'île grecque. De nombreux habitants quittent l'île.

La chaîne des Puys, en Auvergne, est un site d'exception classé au patrimoine mondial de l'Unesco. La lave pourrait y surgir à nouveau, à tout moment.

En 1980, le volcan du Mont Saint Helens entre en éruption. C'est l'une des catastrophes les plus destructrices jamais enregistrées aux Etats-Unis.

Islande, Réunion, Indonésie, Amérique du Sud : les explosions volcaniques menacent les populations installées aux pieds des volcans de tous les continents.

Les gendarmes de Valence luttent contre une délinquance multiple : trafic de drogue, violences et chauffards. Leurs unités mènent des missions périlleuses.

Alors que le forage se poursuit, Alex et Rick Lagina, Craig Tester et d'autres membres de l'équipe se retrouvent dans la zone du Money Pit dans l'espoir de découvrir le tunnel.

L'équipe débute le drainage afin de pouvoir forer. Plus tard dans la journée, elle se réunit dans la salle de crise pour écouter un rapport scientifique d'Ideon Technologies.

L'équipe descend une caméra dans la "grotte d'Aladin" et découvre ainsi l'intérieur de la caverne située à plus de 40 mètres de profondeur.

Les frères Lagina rencontrent les docteurs Matt Lukeman, Ian Spooner et Fred Michel pour connaître les résultats des analyses d'eau effectuées dans la "grotte d'Aladin".

L'équipe fait le point sur les inondations causées dans les forages par les pluies torrentielles qui ont frappé la Nouvelle-Ecosse une semaine plus tôt.

En cette fin de neuvième saison, Parker, Rick, Tony et leurs collègues du Yukon dressent un bilan de leurs activités aurifères et un inventaire de leurs installations.

Une crise dans le Klondike force Parker, Rick et Tony à prendre de gros risques. Après une flambée du prix de l'or, ils doivent en chercher sur de nouveaux territoires.

Une crise dans le Klondike force Parker, Rick et Tony à prendre de gros risques. Après une flambée du prix de l'or, ils doivent en chercher sur de nouveaux terrains.

Rick cherche des pépites géantes à Deno Creek, mais un désastre frappe sa nouvelle rampe de lavage ; Parker est sous pression et Tony, lui, n'a pas de permis pour l'eau.

Rick cherche des pépites géantes à Deno Creek, mais un désastre frappe sa nouvelle rampe de lavage ; Parker est sous pression et Tony, lui, n'a pas de permis pour l'eau.

Après un abandon dans son équipe, Parker doit réagir. Pendant une tournée aérienne, Rick et son père repèrent une vieille cabane qui pourrait s'avérer utile.

Deux équipes transforment des utilitaires non roulants en vans aménagés. D'un côté, Ludo et Mathieu, deux amis venus du Nord. De l'autre, Romain et Nicolas, deux mécaniciens qui ne se connaissent pas. Leur défi est de récupérer tout le nécessaire sur deux caravanes promises à la casse pour en tirer des vans fonctionnels.

Deux équipes transforment des utilitaires non roulants en vans aménagés. D'un côté, Ludo et Mathieu, deux amis venus du Nord. De l'autre, Romain et Nicolas, deux mécaniciens qui ne se connaissent pas. Leur défi est de récupérer tout le nécessaire sur deux caravanes promises à la casse pour en tirer des vans fonctionnels.

Deux équipes transforment des utilitaires non roulants en vans aménagés. D'un côté, Ludo et Mathieu, deux amis venus du Nord. De l'autre, Romain et Nicolas, deux mécaniciens qui ne se connaissent pas. Leur défi est de récupérer tout le nécessaire sur deux caravanes promises à la casse pour en tirer des vans fonctionnels.

La lutte menée par les Etats-Unis pour contrôler les mers face aux sous-marins allemands dans l'Atlantique et à la marine japonaise dans le Pacifique, se poursuit.

Après l'attaque de Pearl Harbor, les forces japonaises déferlent sur l'Asie du Sud-Est, à Guadalcanal, les Marines américains doivent mettre un terme à leur avancée.

Alors que l'emprise d'Hitler s'étend au-delà de l'Allemagne et que les ténèbres s'abattent sur l'Europe, son discours haineux conduit à la persécution des Juifs et au génocide.

Lors de l'opération Torch, première offensive conjointe américano-britannique de la guerre, des milliers de soldats américains inexpérimentés sont sur le terrain.

L'année 1945 fut marquée par la libération des camps de la mort, les deux bombes atomiques, le procès de Nuremberg et la naissance de l'ONU.

Jean Talairach et René Suttel, deux étudiants en médecine engagés dans la Résistance, ont établi la première carte manuscrite des souterrains de la capitale.

La Normandie n'est pas réputée dangereuse, et pourtant, depuis quelques années, et comme dans de nombreuses régions rurales, la délinquance y est en hausse.

Baptiste s'attaque à un culte des années 1980 : la Fiat Panda Val d'Isère de 1988. Un problème interne pourrait transformer la restauration en casse-tête.

Baptiste relève l'un des défis les plus audacieux de "Vintage Mecanic" : restaurer une Maserati 3200 GT, le mythique grand coupé italien taillé pour la performance.

Produite à seulement 330 exemplaires et valorisée à près de deux millions d'euros, la Ferrari 275 GTB4 représente le défi ultime pour Baptiste.

Baptiste s'est lancé un défi hors norme : s'associer avec un investisseur pour acheter, restaurer et revendre une véritable Formule 1 Prost Grand Prix.

Dans le Sud, une routière trentenaire affronte la solitude imposée par son métier et en Auvergne, un chauffeur lutte pour sauvegarder son entreprise.

Un couple de routiers convoie des bovins depuis la France jusqu'au Maroc. Un jeune chauffeur intérimaire transporte une meute de chiens de traîneaux vers la Laponie.

Teddy et Armonie affrontent les routes périlleuses du Maroc en direction du désert, pendant que Vincent traverse la Suède avec 40 chiens de traîneaux à bord.

Romain, transporteur d'animaux sauvages, devra traverser quatre pays en parcourant 2800 kilomètres, et Cyrille doit livrer quatre mobil-homes dans deux campings différents.

Alors que Romain doit parcourir 2800 kilomètres en compagnie de huit manchots et d'un tapir malais, Cyrille doit livrer quatre mobil-homes dans deux campings.

Cyril est recruté par une équipe de biologistes. Sa mission ? Sillonner la côte Est des États-Unis et du Canada, capturer un thon rouge et lui poser une puce de surveillance.

Au plus profond des eaux obscures de la jungle de l'Amazone vit une créature effroyable, digne de nos pires cauchemars : le poisson vampire.

Cyril se lance dans une pêche traditionnelle à l'espadon au large de Zihuatanejo, Mexique. Les pêcheurs locaux l'acceptent dans leur territoire marin.

En Alaska, après un incendie qui a ravagé une grande superficie de forêt, des ours bruns envahissent une propriété isolée de la péninsule de Kenai.

Les Raney se démènent pour bâtir une forteresse qui pourra protéger une famille de dangereux prédateurs, notamment des ours qui envahissent leur propriété.

Marty, Matt et Misty Raney prennent la route direction l'Etat du Wyoming, où ils sont chargés de remettre une propriété longtemps laissée à l'abandon en état.

Marty, Matt et Misty Raney prennent la route direction l'Etat du Wyoming, où ils sont chargés de remettre une propriété longtemps laissée à l'abandon en état.

Contrairement aux apparences, l'Ain, à seulement 30 minutes au nord de Lyon. n'est pas un département de tout repos pour les forces de l'ordre.