Automoto la chaine

Durant la Belle Époque, la jeune industrie automobile prend une singulière avance en Alsace avec les maîtres de forge de Dietrich. Créateur de voitures de grand luxe et animateur des Grands Prix à la Belle Epoque, motoriste aéronautique de renom international et double vainqueur des 24 Heures du Mans dans les Années Folles, à l'origine d'un consortium géant de l'aviation et constructeur de vedette

Merv aide la police d'Abbotsford à gérer un accident sur la route nationale 11. L'équipe de Reliable porte secours à un camion transportant du bois, qui s'est renversé.

L'équipe se porte au secours d'un conducteur victime d'un accident sur la Canyon Highway. Une nouvelle équipe relève un défi avec un chargement de bois.

Lors d'une tempête de neige, Aggressive et Reliable sauvent des camionneurs pris au piège. AJ brave seul la neige dans l'arrière-pays pour secourir un chauffeur routier.

L'équipe Quiring dégage l'autoroute 1 après un carambolage. Alors qu'il se rend sur les lieux d'un accrochage, Jamie est amené à intervenir sur un accident.

L'équipe MSA teste sa nouvelle dépanneuse sur la Coquihalla. Jaydan, un opérateur d'Aggressive Towing, peine à dégager un véhicule immobilisé en portefeuille.

Au Canada, des routiers affrontent des conditions climatiques épouvantables, et pratiquent les routes les plus périlleuses avec un seul objectif : arriver à bon port.

Au Canada, des routiers affrontent des conditions climatiques épouvantables, et pratiquent les routes les plus périlleuses avec un seul objectif : arriver à bon port.

Franck présente à l'équipe plusieurs exemplaires de Kawasaki ZRX. David doit installer une carrosserie complète vintage de Yamaha RDLC sur une moto moderne.

Le moteur de la Kawasaki ZRX doit recevoir une injection moderne tandis qu'Edgard travaille sur une Yamaha R6 de 2006, qui n'a pas d'assistances au pilotage.

Toutes les pièces de la Kawasaki ZRX ont été traitées dans l'atelier d'Antoine Coupiac. La Yamaha XSR 900 a été transformée en sportive des années 80.

La Kawazaki ZRX achève peu à peu sa transformation. Un stunteur fait appel à Thorn Bikes pour installer les éléments essentiels de sa nouvelle machine.

Débordé par sa préparation, Franck convoque David et Edgard : il ne peut pas s'aligner en compétition dans la Ipone Conti Cup et propose de laisser le guidon à l'un des deux.

La Kawasaki ZRX est presque terminée. Encore quelques réglages et elle sera prête à rouler. A l'Enduropale du Touquet, David et Edgar suivent les aventures de Joey Nuques.

L'équipe de High Side et de Thorn Bikes vont de nouveau aider un ou une motarde dans le besoin à entretenir leur moto. Pour cette saison 3, nous remettons en état l'outil de travail de Sébastien, guide moto. Bader et Franck auront 3 jours pour entièrement restaurer cette Honda Africa Twin de 1997, totalisant 150 000 km !

Au Canada, des routiers affrontent des conditions climatiques épouvantables, et pratiquent les routes les plus périlleuses avec un seul objectif : arriver à bon port.

Au Canada, des routiers affrontent des conditions climatiques épouvantables, et pratiquent les routes les plus périlleuses avec un seul objectif : arriver à bon port.

Au Canada, des routiers affrontent des conditions climatiques épouvantables, et pratiquent les routes les plus périlleuses avec un seul objectif : arriver à bon port.

Gerry et Aurélien se lancent dans un projet aussi ambitieux que laborieux : redonner vie à une Rolls Royce Silver Dawn de 1952 qui n'a pas roulé depuis de nombreuses années.

Gerry a toujours le nez pour dénicher des modèles rares. Cette fois, il ramène à l'atelier une Renault Spider de 1997. Cette petite sportive n'a été produite qu'à 1726 exemplaires.

Aujourd'hui, Gerry débarque à l'atelier avec l'une des youngtimers les plus recherchées du moment : la Renault R21 Turbo. Aurélien va la remettre dans son état 100% d'origine.

Gerry ramène une Chevrolet Nova de 1970. Cette Nova lui a été confiée par un ami qui voudrait en faire une voiture utilisable au quotidien et capables d'accélérations le dimanche.