Automoto la chaine

Mike rénove une Belair Wagon de 1955 en espérant réaliser un bénéfice rapide, tandis qu'Avery se lance dans la restauration ambitieuse d'un rare Ford C.O.E. de 1956.

Les rêves virent au cauchemar lorsque Connor fait appel à Rust Bros pour un projet personnel. Avery dépasse le budget pour son camion de rêve. James s'attaque à une restauration toute droit sortie de son passé.

Tandis qu'Avery lutte pour sauver son entreprise, Mike est déterminé à finir l'année en beauté avec une restauration pour un vieil ami. Mais de vieux secrets et des conflits avec Connor viennent compliquer les choses.

Au Canada, des routiers affrontent des conditions climatiques épouvantables, et pratiquent les routes les plus périlleuses avec un seul objectif : arriver à bon port.

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François se lance dans un nouveau défi XXL : trouver un restaurateur prêt à lui venir en aide pour sauvegarder un joyau historique des transports en commun. Un bus RATP mythique.

La Morgan 4/4, véritable fleuron de la mécanique anglaise, unique par son mode de construction, elle est la plus artisanale des joyaux de la couronne.

François s'attaque à un véhicule mythique qui a marqué le XXe siècle : le Combi Volkswagen, symbole de la contre-culture des années 1960, souvent associé au mouvement hippie.

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L'équipe déniche la pire MGF du pays, en piteux état sur un parking de concession. La voiture ne roule pas, mais c'est une option abordable pour une décapotable sportive britannique. Avec des fuites importantes et des ailes si décolorées qu'elles sont devenues roses, les gars réalisent vite qu'une voiture bon marché l'est pour une raison.

L'équipe sait que la BMW Mini est une voiture appréciée et performante. Mais avec autant de modèles en circulation, il est difficile d'en créer une qui se démarque et rapporte de l'argent. La voiture choisie pour cet épisode est un modèle qui surchauffe. Achetée seulement 600 £ sur eBay, le prix est attractif, mais la voiture n'est pas en grande forme. Peut-on lui redonner le sourire ?

La team THORN BIKES revient pour un épisode spécial ! Cette fois, Bader et Franck ont décidé de rassembler les machines les plus iconiques préparées par THORN BIKES sur une piste de décollage afin de répondre à une question : quelle moto accélère le plus fort ? Le tout, débattu autour d'un barbecue pour un épisode spécial \" grillades et turbos \" !

Franck présente à l'équipe plusieurs exemplaires de Kawasaki ZRX. David doit installer une carrosserie complète vintage de Yamaha RDLC sur une moto moderne.

Le moteur de la Kawasaki ZRX doit recevoir une injection moderne tandis qu'Edgard travaille sur une Yamaha R6 de 2006, qui n'a pas d'assistances au pilotage.

Toutes les pièces de la Kawasaki ZRX ont été traitées dans l'atelier d'Antoine Coupiac. La Yamaha XSR 900 a été transformée en sportive des années 80.