Automoto la chaine

Découvrez tous les secrets des voitures de cinéma. Et dans cet épisode, retrouvez KITT de " K2000 ", mais aussi les voitures mythiques de " Fast and Furious ".

Les Lazy Boys sont à la recherche d'une petite voiture rétro à laquelle ils pourront donner une nouvelle vie lorsqu'ils découvrent une Seat 133 en parfait état.

Wookie veut à tout prix acquérir un van rétro pour le transformer comme point de vente de café lorsque l'équipe découvre une Renault 4 F6 abîmée, disponible en Espagne.

Les Lazy Boys s'attellent à rénover une Range Rover dans l'espoir d'encaisser un maximum de bénéfices.

Ce sont les voitures rétro japonaises qui attirent l'attention des Lazy Boys. Tim a le coup de foudre en découvrant une Toyota Carina deux portes extrêmement rare.

Fabriquer et commercialiser un 4x4 original, pratique ou sportif ? Thomas et Le Tone ont sillonné la France pour dénicher les plus belles productions.

Alors que Lancia est proche de tomber aux oubliettes, Thomas Bastard et Le Tone ont décidé de redorer le blason de cette marque de légende en allant fouiller dans son passé ! Nos deux acolytes s'offrent une virée à leur volant histoire de se rappeler aux bons souvenirs de la firme transalpine !

Pas de crise de la quarantaine pour la Citroën BX ! A sa sortie au milieu des années 80, la berline au style si atypique n'a pas forcément séduit ! Mais de nos jours, elle apparaît comme une vraie youngtimers que les collectionneurs n'hésitent plus à envisager ! Pour célébrer ce retour, Thomas et Le Tone ont trouvé les plus beaux exemplaires et la version BX 4TC, une véritable rareté !

Thomas Bastard et Le Tone nous emmènent pour un nouvel épisode sous le signe des étoiles ! A bord de très beaux exemplaires de Mercedes, nos deux acolytes découvriront des modèles rares, au look indémodable et qui prouvent que le constructeur Allemand a une riche histoire ! Avec en prime, une Youngtimer inattendue qui a les faveurs de Tone !

Dave embarque Craig dans le déplacement d'une énorme dameuse, mais des tensions croissantes menacent de faire échouer le travail. Dale accélère sur une route de montagne périlleuse pour effectuer une livraison importante. Angela lutte pour garder de l'adhérence dans des conditions hivernales glissantes.

Des crues historiques frappent la région, et les nouvelles recrues de Big Donny doivent intervenir en montagne. Dale a besoin d'aide pour maintenir son entreprise à flot.

Gus et Will achètent une Porsche 924 en assez piteux état. Gus parvient à dénicher un tableau de bord de remplacement, et du tissu pour recouvrir les sièges. Les deux garçons font une belle économie en teignant les tapis de sol. En revanche, leur peinture de la carrosserie n'est pas un franc succès. Parviendront-ils à faire des bénéfices sur la revente de cette Porsche qui a connu des jours meille

Gus Gregory et Will Trickett ont décidé de se lancer le défi de réparer et revendre une Morris en moins d'une semaine. Mais leur exemplaire se révèle en mauvais état.

Les gars veulent une voiture du "bloc de l'Est" pour voir si les vieilles blagues sur les Skoda étaient justifiées. En surenchérissant, ils gagnent une Estelle orange.

Malgré un début de course compliqué, Fernando parvient à se retrouver au coude à coude avec les pilotes les plus expérimentés du Dakar. Nous découvrons la vie dans le campement itinérant qui suit la course, et nous profitons d'une immersion totale au coeur du désert depuis l'intérieur de la voiture du pilote asturien.

Le quotidien pendant la pandémie. Pour la première fois de sa vie, Fernando doit passer plusieurs semaines à la maison et continuer seul sa préparation physique et technique (à l'aide d'un simulateur installé chez lui). C'est en plein confinement qu'il conclut son contrat avec Renault. Après avoir annoncé son retour, il se concentre sur l'Indy 500.

Dave descend dans une mine pour récupérer du matériel rare avec Alyssa, laissant Angela s'occuper d'une autre opération de sauvetage difficile.

Big Donny use de ses relations pour débaucher Angela d'un travail pour Dave, et surprend Dale avec une mission concernant une mitrailleuse ancienne.

En recherchant une Ford Capri, Gerry s'attaque à la plus européenne des américaines, et tombe sur un exemplaire de 1969 mais qui n'a pas de moteur!

Gerry part à la recherche d'une Maserati 4200 GT, la voiture italienne aussi luxueuse que performante grâce à son puissant moteur V8 d'origine Ferrari.

Gerry ramène à Aurélien une 203, la première Peugeot d'après-guerre, dont le modèle de 1957 est resté dans son jus et qui va devoir être entièrement démonté.

Gerry a déniché un BJ43 de 1978 et souhaite en faire un véhicule tout terrain à l'image du Toyota Land Cruiser, l'archétype du franchisseur rustique et increvable.

Gerry arrive à l'atelier au volant de la sportive la plus connue au monde, une Porsche 911; avec l'aide d'Aurélien, il se lance dans une grande transformation.

Gerry et Aurélien se lancent dans la restauration de l'un des petits coupés italiens les plus mythiques des années 60 et 70 : l'Alfa Romeo Giulia.

Découvrez tous les secrets des voitures de cinéma. Et dans cet épisode, retrouvez KITT de " K2000 ", mais aussi les voitures mythiques de " Fast and Furious ".

Anthony et Thomas nous emmènent dans l'univers de Ferrari ! Dans un premier, Thomas participe à l'évènement \" 500 Ferrari contre le Cancer \" sur le circuit du Val de Vienne et essayera le premier SUV de la marque : le Purosangue. Anthony essaye quant à lui l'une des dernières sportives de la marque au cheval cabré !

Des passionnés du modèle mythique de Volkswagen racontent l'histoire de la Coccinelle, conçue dans les années 30 par Porsche et produite à plus de 21 millions d'exemplaires.

A l'heure où Renault s'apprête à ressortir une Alpine qui reprend les codes de la fameuse "Berlinette", retour sur le mythe de cette marque.

Depuis plus d'un siècle, Aston Martin symbolise l'élégance britannique, traversant les époques et s'imposant comme une icône mythique du luxe et de la performance.

Fernando Alonso montre son côté le plus personnel dans ses Asturies natales, entouré de sa famille et de ses amis. On apprend son enfance et sa personnalité grâce au regard de ceux qui le connaissent le mieux avant de commencer une année pleine de défis.

Les 500 Miles d'Indianapolis est le prochain défi que Fernando Alonso compte relever, la dernière course qui le sépare encore de la Triple Couronne (le Grand Prix de Monaco, les 24 Heures du Mans, et les 500 Miles d'Indianapolis). Mais avant de partir pour Indianapolis, Fernando se rend à Madrid, dans les bureaux de sa marque.

La préparation du Dakar s'intensifie et Fernando participe pour la première fois à un rallye qui a lieu en Afrique du Sud et qui lui permet de comprendre la difficulté de la spécialité. Mais puisque l'objectif du Dakar est encore loin, Fernando s'attaque au prochain rendez-vous, les 24 heures du Mans.

Le Dakar approche et il ne reste qu'un test grandeur nature avant de prendre la décision de participer à la course automobile la plus difficile. Fernando devra se mesurer aux meilleurs pilotes de rallye-raid durant le Rallye du Maroc. Même s'il est proche de l'abandon, tout ce qu'il peut apprendre se révèle utile et il décide de se lancer sur le Dakar qui aura lieu en Arabie saoudite.

Malgré un début de course compliqué, Fernando parvient à se retrouver au coude à coude avec les pilotes les plus expérimentés du Dakar. Nous découvrons la vie dans le campement itinérant qui suit la course, et nous profitons d'une immersion totale au coeur du désert depuis l'intérieur de la voiture du pilote asturien.

Le quotidien pendant la pandémie. Pour la première fois de sa vie, Fernando doit passer plusieurs semaines à la maison et continuer seul sa préparation physique et technique (à l'aide d'un simulateur installé chez lui). C'est en plein confinement qu'il conclut son contrat avec Renault. Après avoir annoncé son retour, il se concentre sur l'Indy 500.

Dale affronte la boue et une crevaison pour livrer une caravane à un propriétaire reculé. L'expédition père-fils de Dave et Tristan est bouleversée par Mère Nature. Angela se retrouve coincée avec un camion rempli d'une cargaison étrange.

Dale et son fils de cinq ans se retrouvent en danger sur le bas-côté d'une autoroute hivernale après la panne de son camion. La livraison top secrète de Craig tourne mal lorsqu'une boîte importante disparaît.

Dale doit affronter son passé dans une tentative désespérée de sauver son entreprise en difficulté. Dave craque, immobilisé sur un chemin isolé avec une lourde cargaison. Craig se salit les mains lors d'une livraison de biodiesel avec le camion de sa petite amie.

Dave et Tristan se disputent. Craig se couvre de boue lors d'une livraison d'antenne radio. Dale part en voyage de famille pour aider à conclure un marché pour son père.

Dale et sa soeur récupèrent un VTT accidenté, mais les choses tournent mal pendant l'opération de remorquage. Craig abandonne sa mission de livraison express en plein trajet pour secourir sa petite amie. Big Donny envisage d'étendre ses activités dans la région pétrolière.

Big Donny garde un œil attentif sur Junior lors d'une opération de sauvetage qui menace d'engloutir toute leur flotte de dépanneuses. Dave emmène Angela sur une mission difficile. Dale part à l'aventure dans la boue.

Big Donny fait face à l'apparition soudaine d'un concurrent coriace et engage une nouvelle recrue qui entre en conflit avec son chauffeur le plus expérimenté.

Craig laisse l'équipe dans l'embarras lorsqu'il est en retard à une réunion, mettant à l'épreuve la patience de Big Donny. Dave part à la recherche d'un camion volé.

Dave descend dans une mine pour récupérer du matériel rare avec Alyssa, laissant Angela s'occuper d'une autre opération de sauvetage difficile.

Big Donny use de ses relations pour débaucher Angela d'un travail pour Dave, et surprend Dale avec une mission concernant une mitrailleuse ancienne.

Gus Gregory et Will Trickett ont décidé de se lancer le défi de réparer et revendre une Morris en moins d'une semaine. Mais leur exemplaire se révèle en mauvais état.

Les gars veulent une voiture du "bloc de l'Est" pour voir si les vieilles blagues sur les Skoda étaient justifiées. En surenchérissant, ils gagnent une Estelle orange.

Gerry ramène à Aurélien une 203, la première Peugeot d'après-guerre, dont le modèle de 1957 est resté dans son jus et qui va devoir être entièrement démonté.

Gerry a déniché un BJ43 de 1978 et souhaite en faire un véhicule tout terrain à l'image du Toyota Land Cruiser, l'archétype du franchisseur rustique et increvable.

Marque mythique et acteur phare de l'industrie automobile britannique, Aston Martin a laissé à travers son histoire sa marque sur les secteurs du luxe et des circuits de course ainsi que sur les plateaux de cinéma. Grâce à des interviews et des archives exclusives, ce documentaire palpitant revient sur l'incroyable histoire de cette marque légendaire.

Val Kahl se rend à Los Angeles et à Las Vegas, pour rencontrer des passionnés d'automobiles qui se sont lancés dans des collections démesurées.

Cap sur l'Italie chez Maserati ! Thomas pousse les portes du Musée Panini où sont entreposées les plus beaux exemplaires du patrimoine de la marque et fait un tour à l'usine. Avant de retrouver Anthony pour un double essai de rêve : MC20 et GranTurismo !

Marque mythique et acteur phare de l'industrie automobile britannique, Aston Martin a laissé à travers son histoire sa marque sur les secteurs du luxe et des circuits de course ainsi que sur les plateaux de cinéma. Grâce à des interviews et des archives exclusives, ce documentaire palpitant revient sur l'incroyable histoire de cette marque légendaire.

Des passionnés du modèle mythique de Volkswagen racontent l'histoire de la Coccinelle, conçue dans les années 30 par Porsche et produite à plus de 21 millions d'exemplaires.

Fernando Alonso montre son côté le plus personnel dans ses Asturies natales, entouré de sa famille et de ses amis. On apprend son enfance et sa personnalité grâce au regard de ceux qui le connaissent le mieux avant de commencer une année pleine de défis.

Les 500 Miles d'Indianapolis est le prochain défi que Fernando Alonso compte relever, la dernière course qui le sépare encore de la Triple Couronne (le Grand Prix de Monaco, les 24 Heures du Mans, et les 500 Miles d'Indianapolis). Mais avant de partir pour Indianapolis, Fernando se rend à Madrid, dans les bureaux de sa marque.

La préparation du Dakar s'intensifie et Fernando participe pour la première fois à un rallye qui a lieu en Afrique du Sud et qui lui permet de comprendre la difficulté de la spécialité. Mais puisque l'objectif du Dakar est encore loin, Fernando s'attaque au prochain rendez-vous, les 24 heures du Mans.

Le Dakar approche et il ne reste qu'un test grandeur nature avant de prendre la décision de participer à la course automobile la plus difficile. Fernando devra se mesurer aux meilleurs pilotes de rallye-raid durant le Rallye du Maroc. Même s'il est proche de l'abandon, tout ce qu'il peut apprendre se révèle utile et il décide de se lancer sur le Dakar qui aura lieu en Arabie saoudite.

Malgré un début de course compliqué, Fernando parvient à se retrouver au coude à coude avec les pilotes les plus expérimentés du Dakar. Nous découvrons la vie dans le campement itinérant qui suit la course, et nous profitons d'une immersion totale au coeur du désert depuis l'intérieur de la voiture du pilote asturien.

Le quotidien pendant la pandémie. Pour la première fois de sa vie, Fernando doit passer plusieurs semaines à la maison et continuer seul sa préparation physique et technique (à l'aide d'un simulateur installé chez lui). C'est en plein confinement qu'il conclut son contrat avec Renault. Après avoir annoncé son retour, il se concentre sur l'Indy 500.

La MXGP prend la direction de la Scandinavie. C'est en Suède que se tient la quinzième course du championnat 2026 !

La MXGP prend la direction de la Scandinavie. C'est en Suède que se tient la quinzième course du championnat 2026 !

Suivez des épreuves des championnats de France enduro MX24, des courses de motocross.

La MXGP prend la direction de la Scandinavie. C'est en Suède que se tient la quinzième course du championnat 2026 !

La MXGP prend la direction de la Scandinavie. C'est en Suède que se tient la quinzième course du championnat 2026 !

Retour sur la vingt-troisième course de la saison, sur l'Iowa Speedway, dans l'Iowa.

C'est en Virginie que se déroule la vingt-quatrième étape de la saison de Nascar 2026 ! Nos pilotes s'élancent pour 400 tours autour du Richmond Raceway !

C'est en Virginie que se déroule la vingt-quatrième étape de la saison de Nascar 2026 ! Nos pilotes s'élancent pour 400 tours autour du Richmond Raceway !

C'est en Virginie que se déroule la vingt-quatrième étape de la saison de Nascar 2026 ! Nos pilotes s'élancent pour 400 tours autour du Richmond Raceway !

C'est en Virginie que se déroule la vingt-quatrième étape de la saison de Nascar 2026 ! Nos pilotes s'élancent pour 400 tours autour du Richmond Raceway !

Lorsque Mercedes-AMG annonce développer une hypercar avec la technologie de la F1, toute l'industrie automobile vibre jusqu'à ce que des problèmes mettent le projet en péril.

Les problèmes continuent de s'accumuler et de nouveaux retards semblent inévitables. Les rumeurs dans la presse sèment la confusion chez les clients.

L'homologation met de nouveaux bâtons dans les roues de l'équipe, les clients s'impatientent et la pression monte. Mercedes-AMG sera-t-elle capable de tenir ses promesses ?

Cap sur l'Italie chez Maserati ! Thomas pousse les portes du Musée Panini où sont entreposées les plus beaux exemplaires du patrimoine de la marque et fait un tour à l'usine. Avant de retrouver Anthony pour un double essai de rêve : MC20 et GranTurismo !

Après avoir fait son retour au 1er plan il y a quelques années, Alpine est devenue une marque de sport à part entière. Présente en F1, la marque s'engage également de nouveau en Endurance. Thomas va assister aux débuts de l'A424, l'hypercar qui sera au Mans ! Avec Anthony, ils essayeront également la version ultime de série : l'A110 R !

Focus sur Lamborghini, un constructeur mythique qui fait rêver petits et grands. Thomas nous emmène au siège de la marque, en Italie pour visiter le musée et l'usine. Et bien sûr essayer une des dernières nouveautés : l'Huracan Sterrato ! Anthony prend lui le volant de l'Huracan Super Trofeo Evo sur le circuit du Castellet !

Durant la Belle Époque, la jeune industrie automobile prend une singulière avance en Alsace avec les maîtres de forge de Dietrich. Créateur de voitures de grand luxe et animateur des Grands Prix à la Belle Epoque, motoriste aéronautique de renom international et double vainqueur des 24 Heures du Mans dans les Années Folles, à l'origine d'un consortium géant de l'aviation et constructeur de vedette

Au programme de cet épisode : la DeLorean de "Retour vers le futur" et la sulfureuse Dodge "General Lee" Charger de "Chérif fais moi peur".

Qui a dit que Porsche rimait forcément avec 911 ? Pas Thomas Bastard et Le Tone qui nous font découvrir dans ce numéro les " autres " Porsche, celles qui sont restées dans l'ombre mais qui méritent qu'on s'y attarde. Porsche 924, 968, la mythique 356, la Carrera GT, celle par qui tout a débuté ou encore la fameuse 550 Spyder qu'on associe souvent à un certain James Dean.

Rolls Royce et Bentley font parties des marques considérées comme les plus luxueuses au monde. Mais toutes leurs autos sont-elles si prestigieuses que l'on se l'imagine ? Thomas Bastard et Le Tone se posent la question et vont essayer dans cet épisode les références des années 60 à 80 de chez Rolls et Bentley, et les comparer à d'autres marques françaises comme Facel Vega ou encore Delahaye.

Après la mythique 4L, le 2e modèle le plus vendu de l'histoire de Renault est la R11. Vous n'y croyez pas ? C'est une erreur que n'ont pas commis Thomas Bastard et Le Tone qui souhaitent rendre ses lettres de noblesse à cette oubliée du Losange. Ils essaient dans cet épisode les modèles les plus mythiques de cette auto méconnue mais délicieusement Youngtimers !

Bugatti a traversé les décennies en construisant sa légende en course automobile jusqu'à devenir aujourd'hui la marque la plus exclusive du monde ! Nos acolytes font un voyage dans le temps hors du commun, au volant de tous les modèles d'époque. Place ensuite au Musée Schlumpf pour découvrir les ateliers de restauration et rencontrer deux collectionneurs à bord d'un exemplaire unique au monde !

Fernando Alonso montre son côté le plus personnel dans ses Asturies natales, entouré de sa famille et de ses amis. On apprend son enfance et sa personnalité grâce au regard de ceux qui le connaissent le mieux avant de commencer une année pleine de défis.

Les 500 Miles d'Indianapolis est le prochain défi que Fernando Alonso compte relever, la dernière course qui le sépare encore de la Triple Couronne (le Grand Prix de Monaco, les 24 Heures du Mans, et les 500 Miles d'Indianapolis). Mais avant de partir pour Indianapolis, Fernando se rend à Madrid, dans les bureaux de sa marque.

Dale affronte la boue et une crevaison pour livrer une caravane à un propriétaire reculé. L'expédition père-fils de Dave et Tristan est bouleversée par Mère Nature. Angela se retrouve coincée avec un camion rempli d'une cargaison étrange.

Dale et son fils de cinq ans se retrouvent en danger sur le bas-côté d'une autoroute hivernale après la panne de son camion. La livraison top secrète de Craig tourne mal lorsqu'une boîte importante disparaît.

Neesa a fondé deux associations, l'une pour aider les anciens détenus et l'autre en faveur de l'éducation des enfants. L'équipe lui a construit une VW Super Beetle de 1973.

Vétéran de la marine, Terry est un homme humble et altruiste qui a toujours fait passer les autres en premier. L'équipe lui a construit une Chevelle 67 décapotable.

Rob, un vétéran de la marine qui était un pilote des Black Aces de Panama City Beach, en Floride, a la surprise de se voir offrir une GTO décapotable de 1965.

Le célèbre skieur Luc Alphand finit en tête de la coupe du monde en 1997, remportant ainsi le grand globe de cristal. Il entame ensuite une carrière de pilote automobile qui le mène à la victoire sur le Paris-Dakar en 2006. Aujourd'hui, il participe à V6 DÉFIS et affronte nos spécialistes Cindy et Gaëlle. Au programme : tour chrono, drift, quizz, kart et bonne humeur !

Renaud Lavillenie est champion olympique de saut à la perche à Londres en 2012. En 2014, il bat le record du monde de Sergueï Bubka en passant une barre à 6m16. Le perchiste est également passionné de sports mécaniques et n'hésite pas à prendre le guidon pour des courses de moto. Aujourd'hui, Sandy l'accueille dans V6 DEFIS. Au programme : un tour chrono, du drift, un quizz et une course de kart.

Direction l'île de Man, en mer d'Irlande, pour y découvrir la Tourist Trophy, une des courses motocyclistes les plus impressionnantes et dangereuses au monde.

Les qualifications se poursuivent et les concurrents, plus ou moins expérimentés, continuent de se familiariser avec l'exigeant parcours du Tourist Trophy.

Alors que la restauration de la Camaro '69 continue, l'équipe réalise qu'elle a besoin d'un moyen efficace pour attirer des acheteurs. Ils décident donc d'organiser un car show.

John a soif de vitesse, et quel meilleur endroit pour l'assouvir que le Charlotte Motor Speedway, le temple de la NASCAR ? Les gars y font deux belles rencontres.

Gerry ramène à Aurélien une 203, la première Peugeot d'après-guerre, dont le modèle de 1957 est resté dans son jus et qui va devoir être entièrement démonté.

Gerry a déniché un BJ43 de 1978 et souhaite en faire un véhicule tout terrain à l'image du Toyota Land Cruiser, l'archétype du franchisseur rustique et increvable.

Durant la Belle Époque, la jeune industrie automobile prend une singulière avance en Alsace avec les maîtres de forge de Dietrich. Créateur de voitures de grand luxe et animateur des Grands Prix à la Belle Epoque, motoriste aéronautique de renom international et double vainqueur des 24 Heures du Mans dans les Années Folles, à l'origine d'un consortium géant de l'aviation et constructeur de vedette