DMAX

近年關注地球環境議題的小勞勃道尼創立了「碳足跡聯盟」, 並計劃將經典的K10皮卡車改造成零碳排放的環保車款, 究竟改造完能保留原有車款的狠勁嗎?

火大車廠新店開張, 立馬買入67年雪維爾, 要翻新轉手獲利。同時之間他們也報名了破壞賽車, 想要順便替車坊打廣告, 不料油猴派人來攪局...

本集伊恩開始新的工程, 他打算拉長一輛吉普JK, 使軸距更適合越野。首先他安裝越野專用前後保險桿, 這些保險桿寬度比較窄, 讓輪胎能先接觸石頭, 避免越野時保險桿撞到障礙物。接著他拆掉前後葉子板, 裝上較窄的金屬輪拱邊框。伊恩將吉普車的車門換成名廠出的實面短款車門, 以減低重量。接著他在引擎蓋上安裝許多越野用的LED燈具。拉長軸距的工程不只要拉長吉普車的底盤, 還要拉長車身和防滾籠頂端。完成後車子送去鈑金廠處理車身, 完成後看起來像原廠加長的JK。最後他噴上名廠出的絕緣塗料, 總共分三層, 達到隔熱、隔音以及防塵效果, 使車底板更耐用。

伊恩在上一集拉長了吉普JK的車身和底盤, 使軸距更適合越野。這集他要改裝傳動系統、懸吊系統和車軸, 並安裝40吋輪胎。後輪軸使用強韌的14螺栓車軸, 搭配名廠套件安裝, 伊恩也將後輪的鼓煞改成碟煞。接著他安裝三連桿懸吊系統, 懸吊使用漸進式線距彈簧, 達成公路與越野都適合。吉普車使用福特重型前車軸, 裝上去之前得改裝外殼才能與桁架接合, 伊恩接著在前軸安裝名廠出的重型JK專用1噸軸轉向系統套件, 此套件使用鋁合金和尚頭和拉桿。接著伊恩安裝有外掛氣瓶的避震器, 並找出下座安裝位置。最後裝上旋壓鑄造的越野專用重型17吋鋁合金防脫框配40吋輪胎。

改裝車達人理查羅林斯和首席技工艾倫考夫曼到新墨西哥州羅斯威爾買了67年福特銀河, 他們的任務是將它改造成很棒的肌肉車。理查兩個月前在拉斯維加斯買了三輪微型車, 那是梅塞施密特。他和湯姆把車帶到德州休斯頓的全球拍賣會, 希望能賣掉。油猴修車廠最近一直接到惡作劇電話, 克莉絲蒂接到電話, 那個人自稱為賽車手小戴爾恩哈特, 克莉絲蒂一直以為他在惡作劇, 後來才知非假。原來他要油猴為他製作一輛車。在拍賣會, 理查其實還有祕密計畫, 因為丹尼斯也要賣他的納許希利, 他自己也有一輛, 想順便瞭解拍賣行情。他只花了4萬2千5買這輛車, 然後以9萬9千1賣給丹尼斯。

三菱為了慶祝造車第一百週年, 特地邀請西岸改裝廠重新詮釋他們造於1917年的古董車, 以他們最新的異鄉人插電式混合動力車為基礎, 將現在融合過去, 全都必須在一百天內完成。他們最大的挑戰是兩車懸殊的大小差異, 他們不只要將龐大的混和動力系統塞入小不隆咚的古董車體, 更還要忠實呈現原汁原味的復古風格, 且完整保有所有現代安全科技。

10年來安東尼奧和尤蘇夫, 合作打造獵車事業'車博', 現為奧斯汀最大的經典車商, 但他們想要做到全美第一大。最大的利潤來自於把礙眼的車, 靠著完整的翻新改造成傑作, 這由他們的技工長瑞奇領軍。安東尼奧和尤蘇夫跑去墨西哥買車, 由當地的車探牽線, 不料卻被騙走3萬美元。兩人找上當地靠得住的老友, 介紹了一個從美軍退役的雇用兵安德魯麥拉倫, 由安德魯替他們討回被騙的錢。而後有新的線索上門, 是價值數十萬美元的保時捷356, 翻新狀況一流不說, 一次還有五輛, 看來這趟墨國覓車行, 有可能逆轉勝。

一場暴風雪可能導致鐵路封閉, 並讓住在阿拉斯加荒野的居民受困, 丹尼和野獸必須趕在暴風雪來之前把一批貨物送到安克拉治, 經過改裝使用鐵軌行駛的凍原卡車必須把寶貴的燃料送給獨居在荒野中的居民。

尼克爾烤漆與裝配車坊一夥人為客戶巴特特製的2012年道路王即將完工, 賈斯汀將數位氣壓錶安裝在油箱兩側。特製增壓冷卻器完成並送到車坊。零件都完成, 烤漆前巴特檢視試安裝的機車後很滿意, 機車就開始準備烤漆。凱爾來到車坊幫忙烤漆事前準備。機車噴上賈斯汀自製的一款獨特顏色。機車凸輪軸升級。排氣管經過九牛二虎之力, 終於安裝完成。機車所有零件烤漆、組裝並描線後即完成。一年前為客戶打造的黑色C-10回到車坊保養, 賈斯汀打算帶這輛貨卡與巴特的機車參加SEMA車展。貨卡的氣壓懸吊系統升級成能自動調整, 且配有高級氣瓶和兩具壓縮機。機車和貨卡在SEMA車展上大受好評, 機車雜誌也將特製道路王登上雜誌封面。

泥地盃轉移陣地到卡特越野園區, 進行第四場賽事, 堅固卡車挑戰賽。

本節目由「路上最殺」系列名人麥克費尼根主持, 要在對手、比賽項目和賽道都未知的情況下, 購入眾所周知的車款, 以有限的預算費時2天翻新後上陣比拚。麥克在本集中重返西喬治亞泥巴賽道, 開著底盤相當低的第二代卡邁羅, 跟豐田皮卡車上的小約翰安乍德對決。兩人原本以為卡邁羅在高低起伏的泥地上根本跑不遠, 結果卻令人跌破眼鏡。但要怎麼樣改裝才能讓車子跑得更快又不至於操壞?

三菱為了慶祝造車第一百週年, 特地邀請西岸改裝廠重新詮釋他們造於1917年的古董車, 以他們最新的異鄉人插電式混合動力車為基礎, 將現在融合過去, 全都必須在一百天內完成。他們最大的挑戰是兩車懸殊的大小差異, 他們不只要將龐大的混和動力系統塞入小不隆咚的古董車體, 更還要忠實呈現原汁原味的復古風格, 且完整保有所有現代安全科技。

10年來安東尼奧和尤蘇夫, 合作打造獵車事業'車博', 現為奧斯汀最大的經典車商, 但他們想要做到全美第一大。最大的利潤來自於把礙眼的車, 靠著完整的翻新改造成傑作, 這由他們的技工長瑞奇領軍。安東尼奧和尤蘇夫跑去墨西哥買車, 由當地的車探牽線, 不料卻被騙走3萬美元。兩人找上當地靠得住的老友, 介紹了一個從美軍退役的雇用兵安德魯麥拉倫, 由安德魯替他們討回被騙的錢。而後有新的線索上門, 是價值數十萬美元的保時捷356, 翻新狀況一流不說, 一次還有五輛, 看來這趟墨國覓車行, 有可能逆轉勝。

一場暴風雪可能導致鐵路封閉, 並讓住在阿拉斯加荒野的居民受困, 丹尼和野獸必須趕在暴風雪來之前把一批貨物送到安克拉治, 經過改裝使用鐵軌行駛的凍原卡車必須把寶貴的燃料送給獨居在荒野中的居民。

尼克爾烤漆與裝配車坊一夥人為客戶巴特特製的2012年道路王即將完工, 賈斯汀將數位氣壓錶安裝在油箱兩側。特製增壓冷卻器完成並送到車坊。零件都完成, 烤漆前巴特檢視試安裝的機車後很滿意, 機車就開始準備烤漆。凱爾來到車坊幫忙烤漆事前準備。機車噴上賈斯汀自製的一款獨特顏色。機車凸輪軸升級。排氣管經過九牛二虎之力, 終於安裝完成。機車所有零件烤漆、組裝並描線後即完成。一年前為客戶打造的黑色C-10回到車坊保養, 賈斯汀打算帶這輛貨卡與巴特的機車參加SEMA車展。貨卡的氣壓懸吊系統升級成能自動調整, 且配有高級氣瓶和兩具壓縮機。機車和貨卡在SEMA車展上大受好評, 機車雜誌也將特製道路王登上雜誌封面。

泥地盃轉移陣地到卡特越野園區, 進行第四場賽事, 堅固卡車挑戰賽。

本節目由「路上最殺」系列名人麥克費尼根主持, 要在對手、比賽項目和賽道都未知的情況下, 購入眾所周知的車款, 以有限的預算費時2天翻新後上陣比拚。麥克在本集中重返西喬治亞泥巴賽道, 開著底盤相當低的第二代卡邁羅, 跟豐田皮卡車上的小約翰安乍德對決。兩人原本以為卡邁羅在高低起伏的泥地上根本跑不遠, 結果卻令人跌破眼鏡。但要怎麼樣改裝才能讓車子跑得更快又不至於操壞?

三菱為了慶祝造車第一百週年, 特地邀請西岸改裝廠重新詮釋他們造於1917年的古董車, 以他們最新的異鄉人插電式混合動力車為基礎, 將現在融合過去, 全都必須在一百天內完成。他們最大的挑戰是兩車懸殊的大小差異, 他們不只要將龐大的混和動力系統塞入小不隆咚的古董車體, 更還要忠實呈現原汁原味的復古風格, 且完整保有所有現代安全科技。

這次傑瑞跟盧要維修福特菲爾蘭, 他們不只要恢復車子的原廠樣貌, 還要給車身降低五公分, 讓車子開起來更舒適。

10年來安東尼奧和尤蘇夫, 合作打造獵車事業'車博', 現為奧斯汀最大的經典車商, 但他們想要做到全美第一大。最大的利潤來自於把礙眼的車, 靠著完整的翻新改造成傑作, 這由他們的技工長瑞奇領軍。安東尼奧和尤蘇夫跑去墨西哥買車, 由當地的車探牽線, 不料卻被騙走3萬美元。兩人找上當地靠得住的老友, 介紹了一個從美軍退役的雇用兵安德魯麥拉倫, 由安德魯替他們討回被騙的錢。而後有新的線索上門, 是價值數十萬美元的保時捷356, 翻新狀況一流不說, 一次還有五輛, 看來這趟墨國覓車行, 有可能逆轉勝。

一輛久置的1973年四門福特Maverick, 里程數只有五萬八千公里。雖然里程數低, 但車子仍有許多問題需要柏姬和菲的巧手翻新。她們修理了燃油管, 重新調整引擎正時, 並帶來了一位經驗豐富的車體彩繪師, 讓這輛車增添了獨特的風格。

改裝車達人理查羅林斯和首席技工艾倫考夫曼到新墨西哥州羅斯威爾買了67年福特銀河, 他們的任務是將它改造成很棒的肌肉車。理查兩個月前在拉斯維加斯買了三輪微型車, 那是梅塞施密特。他和湯姆把車帶到德州休斯頓的全球拍賣會, 希望能賣掉。油猴修車廠最近一直接到惡作劇電話, 克莉絲蒂接到電話, 那個人自稱為賽車手小戴爾恩哈特, 克莉絲蒂一直以為他在惡作劇, 後來才知非假。原來他要油猴為他製作一輛車。在拍賣會, 理查其實還有祕密計畫, 因為丹尼斯也要賣他的納許希利, 他自己也有一輛, 想順便瞭解拍賣行情。他只花了4萬2千5買這輛車, 然後以9萬9千1賣給丹尼斯。

三菱為了慶祝造車第一百週年, 特地邀請西岸改裝廠重新詮釋他們造於1917年的古董車, 以他們最新的異鄉人插電式混合動力車為基礎, 將現在融合過去, 全都必須在一百天內完成。他們最大的挑戰是兩車懸殊的大小差異, 他們不只要將龐大的混和動力系統塞入小不隆咚的古董車體, 更還要忠實呈現原汁原味的復古風格, 且完整保有所有現代安全科技。

10年來安東尼奧和尤蘇夫, 合作打造獵車事業'車博', 現為奧斯汀最大的經典車商, 但他們想要做到全美第一大。最大的利潤來自於把礙眼的車, 靠著完整的翻新改造成傑作, 這由他們的技工長瑞奇領軍。安東尼奧和尤蘇夫跑去墨西哥買車, 由當地的車探牽線, 不料卻被騙走3萬美元。兩人找上當地靠得住的老友, 介紹了一個從美軍退役的雇用兵安德魯麥拉倫, 由安德魯替他們討回被騙的錢。而後有新的線索上門, 是價值數十萬美元的保時捷356, 翻新狀況一流不說, 一次還有五輛, 看來這趟墨國覓車行, 有可能逆轉勝。

一場暴風雪可能導致鐵路封閉, 並讓住在阿拉斯加荒野的居民受困, 丹尼和野獸必須趕在暴風雪來之前把一批貨物送到安克拉治, 經過改裝使用鐵軌行駛的凍原卡車必須把寶貴的燃料送給獨居在荒野中的居民。

尼克爾烤漆與裝配車坊一夥人為客戶巴特特製的2012年道路王即將完工, 賈斯汀將數位氣壓錶安裝在油箱兩側。特製增壓冷卻器完成並送到車坊。零件都完成, 烤漆前巴特檢視試安裝的機車後很滿意, 機車就開始準備烤漆。凱爾來到車坊幫忙烤漆事前準備。機車噴上賈斯汀自製的一款獨特顏色。機車凸輪軸升級。排氣管經過九牛二虎之力, 終於安裝完成。機車所有零件烤漆、組裝並描線後即完成。一年前為客戶打造的黑色C-10回到車坊保養, 賈斯汀打算帶這輛貨卡與巴特的機車參加SEMA車展。貨卡的氣壓懸吊系統升級成能自動調整, 且配有高級氣瓶和兩具壓縮機。機車和貨卡在SEMA車展上大受好評, 機車雜誌也將特製道路王登上雜誌封面。

泥地盃轉移陣地到卡特越野園區, 進行第四場賽事, 堅固卡車挑戰賽。

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改裝車達人理查羅林斯和首席技工艾倫考夫曼到新墨西哥州羅斯威爾買了67年福特銀河, 他們的任務是將它改造成很棒的肌肉車。理查兩個月前在拉斯維加斯買了三輪微型車, 那是梅塞施密特。他和湯姆把車帶到德州休斯頓的全球拍賣會, 希望能賣掉。油猴修車廠最近一直接到惡作劇電話, 克莉絲蒂接到電話, 那個人自稱為賽車手小戴爾恩哈特, 克莉絲蒂一直以為他在惡作劇, 後來才知非假。原來他要油猴為他製作一輛車。在拍賣會, 理查其實還有祕密計畫, 因為丹尼斯也要賣他的納許希利, 他自己也有一輛, 想順便瞭解拍賣行情。他只花了4萬2千5買這輛車, 然後以9萬9千1賣給丹尼斯。

三菱為了慶祝造車第一百週年, 特地邀請西岸改裝廠重新詮釋他們造於1917年的古董車, 以他們最新的異鄉人插電式混合動力車為基礎, 將現在融合過去, 全都必須在一百天內完成。他們最大的挑戰是兩車懸殊的大小差異, 他們不只要將龐大的混和動力系統塞入小不隆咚的古董車體, 更還要忠實呈現原汁原味的復古風格, 且完整保有所有現代安全科技。

10年來安東尼奧和尤蘇夫, 合作打造獵車事業'車博', 現為奧斯汀最大的經典車商, 但他們想要做到全美第一大。最大的利潤來自於把礙眼的車, 靠著完整的翻新改造成傑作, 這由他們的技工長瑞奇領軍。安東尼奧和尤蘇夫跑去墨西哥買車, 由當地的車探牽線, 不料卻被騙走3萬美元。兩人找上當地靠得住的老友, 介紹了一個從美軍退役的雇用兵安德魯麥拉倫, 由安德魯替他們討回被騙的錢。而後有新的線索上門, 是價值數十萬美元的保時捷356, 翻新狀況一流不說, 一次還有五輛, 看來這趟墨國覓車行, 有可能逆轉勝。

一場暴風雪可能導致鐵路封閉, 並讓住在阿拉斯加荒野的居民受困, 丹尼和野獸必須趕在暴風雪來之前把一批貨物送到安克拉治, 經過改裝使用鐵軌行駛的凍原卡車必須把寶貴的燃料送給獨居在荒野中的居民。

尼克爾烤漆與裝配車坊一夥人為客戶巴特特製的2012年道路王即將完工, 賈斯汀將數位氣壓錶安裝在油箱兩側。特製增壓冷卻器完成並送到車坊。零件都完成, 烤漆前巴特檢視試安裝的機車後很滿意, 機車就開始準備烤漆。凱爾來到車坊幫忙烤漆事前準備。機車噴上賈斯汀自製的一款獨特顏色。機車凸輪軸升級。排氣管經過九牛二虎之力, 終於安裝完成。機車所有零件烤漆、組裝並描線後即完成。一年前為客戶打造的黑色C-10回到車坊保養, 賈斯汀打算帶這輛貨卡與巴特的機車參加SEMA車展。貨卡的氣壓懸吊系統升級成能自動調整, 且配有高級氣瓶和兩具壓縮機。機車和貨卡在SEMA車展上大受好評, 機車雜誌也將特製道路王登上雜誌封面。

泥地盃轉移陣地到卡特越野園區, 進行第四場賽事, 堅固卡車挑戰賽。

本節目由「路上最殺」系列名人麥克費尼根主持, 要在對手、比賽項目和賽道都未知的情況下, 購入眾所周知的車款, 以有限的預算費時2天翻新後上陣比拚。麥克在本集中重返西喬治亞泥巴賽道, 開著底盤相當低的第二代卡邁羅, 跟豐田皮卡車上的小約翰安乍德對決。兩人原本以為卡邁羅在高低起伏的泥地上根本跑不遠, 結果卻令人跌破眼鏡。但要怎麼樣改裝才能讓車子跑得更快又不至於操壞?

賽車好手小戴爾詢問改裝車達人理查羅林斯和首席技工艾倫考夫曼是否願意改裝雪佛蘭流浪。流浪是很受歡迎的雪佛蘭3-5汽車, 小戴爾選擇流浪是因為有兩週不賽車, 和朋友一起開車來一趟公路之旅。他們要使用很多不同的色彩, 類似激流飲料賽車的顏色, 採用銀色和綠色, 而且是亮綠色。期限只有十天, 預算7萬5。理查向一對來自科羅拉多州的夫妻買了56年流浪。理查向來自愛荷華州的瑞克海伊買了一輛很棒的74年潘特拉。瑞克說從他買那輛車到現在, 只開了28哩。六個月前他願意賣1萬, 但理查喊價1萬7, 他很樂意接受, 讓理查感到懊惱。但後來經過檢查評估, 理查決定把這輛車賣掉, 因為自己改裝不劃算。

本集西岸改裝廠的客戶是網紅明星羅根保羅。他開來了一輛校車, 想要改裝成巡迴用車。他要酷炫的外表, 但內裝卻要營造出療癒風格。

10年來安東尼奧和尤蘇夫, 合作打造現為奧斯汀最大的經典車商, 但他們想要做到全美第一大。最大的利潤來自於把礙眼的車, 靠著完整的翻新改造成傑作, 這由他們的技工長瑞奇領軍。安東尼奧和尤蘇夫這回第一次來到巴西買車, 帶著其陸戰隊轉行當雇傭兵的安德魯負責保全, 用上初次合作的車探拉麗莎。他們看上一輛完全翻新的福斯露營車, 看來買賣順利進行, 卻發現車主鬧雙胞, 於是和車探拉麗莎不歡而散。三人決定自己找車, 但差點又是賠了夫人又折兵, 於是再度聯絡上拉麗莎, 要去看一輛獨一無二的鋁製車身手工打造靚車, 這回看似終於能夠成交, 無奈好事總多磨...

鐵路因為積冰而面臨了封路的命運, 跟丈夫一起住在荒郊野外的山民愛曼妲再過兩個月就要生產了, 她的丈夫偏偏在這個時候要離家工作一個星期, 還好她最愛的朋友香蒂會來陪她。香蒂自己一個月前才生了小女兒卡蘿溫。香蒂來愛曼妲家之後才發現自己忘了帶嬰兒奶粉, 所以必須坐火車去鎮上買。南西也要把丈夫吉姆留在家裡, 到鎖上去採買日用品和食物。但是如果鐵路工作人員不把鐵路旁的積冰清清除乾淨, 南西和香蒂就不能去買東西了...

克莉絲蒂的爺爺奶奶有台閒置十年的1967年龐帝克格蘭麗, 女子修車手們要設法讓它恢復生機。

本集節目邀請到Discovery頻道《漁人的搏鬥》節目中的西恩杜爾船長, 與2017年世界越野車大賽冠軍RJ安德森, 兩人對機械與力學都有獨到認知。

開放車廠接到了厄爾的電話要去看一輛殘破不堪的卡車。

在本集節目中, 傑西和他的團隊要把一輛高性能的美國房車賽賽車, 變成能搭便車的高速賽車, 做給德州奧斯汀新的一級方程式賽車賽道。這八成是這家車坊做過技術難度最高的專案, 極速每小時2百哩的雙座賽車, 要帶給乘客一生難得的乘車體驗。一級方程式賽車即將重臨美國。巴比愛普斯坦是主要出資人, 興建一級方程式賽車新的美洲賽道, 同時也請傑西用美國房車賽賽車, 改裝出一輛訂製車, 載乘客在賽道上體驗時速2百哩, 讓他們擁有乘坐一級方程式賽車的刺激感受。這有別於傑西他們平常的專案, 要用上以前沒用過的碳纖維材質, 而果不其然又是好事多磨, 外包作業的部分出現狀況, 這輛一級方程式賽車有可能錯過賽道的開幕日。

賽車好手小戴爾詢問改裝車達人理查羅林斯和首席技工艾倫考夫曼是否願意改裝雪佛蘭流浪。流浪是很受歡迎的雪佛蘭3-5汽車, 小戴爾選擇流浪是因為有兩週不賽車, 和朋友一起開車來一趟公路之旅。他們要使用很多不同的色彩, 類似激流飲料賽車的顏色, 採用銀色和綠色, 而且是亮綠色。期限只有十天, 預算7萬5。理查向一對來自科羅拉多州的夫妻買了56年流浪。理查向來自愛荷華州的瑞克海伊買了一輛很棒的74年潘特拉。瑞克說從他買那輛車到現在, 只開了28哩。六個月前他願意賣1萬, 但理查喊價1萬7, 他很樂意接受, 讓理查感到懊惱。但後來經過檢查評估, 理查決定把這輛車賣掉, 因為自己改裝不劃算。

本集西岸改裝廠的客戶是網紅明星羅根保羅。他開來了一輛校車, 想要改裝成巡迴用車。他要酷炫的外表, 但內裝卻要營造出療癒風格。

10年來安東尼奧和尤蘇夫, 合作打造現為奧斯汀最大的經典車商, 但他們想要做到全美第一大。最大的利潤來自於把礙眼的車, 靠著完整的翻新改造成傑作, 這由他們的技工長瑞奇領軍。安東尼奧和尤蘇夫這回第一次來到巴西買車, 帶著其陸戰隊轉行當雇傭兵的安德魯負責保全, 用上初次合作的車探拉麗莎。他們看上一輛完全翻新的福斯露營車, 看來買賣順利進行, 卻發現車主鬧雙胞, 於是和車探拉麗莎不歡而散。三人決定自己找車, 但差點又是賠了夫人又折兵, 於是再度聯絡上拉麗莎, 要去看一輛獨一無二的鋁製車身手工打造靚車, 這回看似終於能夠成交, 無奈好事總多磨...

鐵路因為積冰而面臨了封路的命運, 跟丈夫一起住在荒郊野外的山民愛曼妲再過兩個月就要生產了, 她的丈夫偏偏在這個時候要離家工作一個星期, 還好她最愛的朋友香蒂會來陪她。香蒂自己一個月前才生了小女兒卡蘿溫。香蒂來愛曼妲家之後才發現自己忘了帶嬰兒奶粉, 所以必須坐火車去鎮上買。南西也要把丈夫吉姆留在家裡, 到鎖上去採買日用品和食物。但是如果鐵路工作人員不把鐵路旁的積冰清清除乾淨, 南西和香蒂就不能去買東西了...

克莉絲蒂的爺爺奶奶有台閒置十年的1967年龐帝克格蘭麗, 女子修車手們要設法讓它恢復生機。

本集節目邀請到Discovery頻道《漁人的搏鬥》節目中的西恩杜爾船長, 與2017年世界越野車大賽冠軍RJ安德森, 兩人對機械與力學都有獨到認知。

開放車廠接到了厄爾的電話要去看一輛殘破不堪的卡車。

在本集節目中, 傑西和他的團隊要把一輛高性能的美國房車賽賽車, 變成能搭便車的高速賽車, 做給德州奧斯汀新的一級方程式賽車賽道。這八成是這家車坊做過技術難度最高的專案, 極速每小時2百哩的雙座賽車, 要帶給乘客一生難得的乘車體驗。一級方程式賽車即將重臨美國。巴比愛普斯坦是主要出資人, 興建一級方程式賽車新的美洲賽道, 同時也請傑西用美國房車賽賽車, 改裝出一輛訂製車, 載乘客在賽道上體驗時速2百哩, 讓他們擁有乘坐一級方程式賽車的刺激感受。這有別於傑西他們平常的專案, 要用上以前沒用過的碳纖維材質, 而果不其然又是好事多磨, 外包作業的部分出現狀況, 這輛一級方程式賽車有可能錯過賽道的開幕日。

本集西岸改裝廠的客戶是網紅明星羅根保羅。他開來了一輛校車, 想要改裝成巡迴用車。他要酷炫的外表, 但內裝卻要營造出療癒風格。

這次盧跟傑瑞要升級1955年雪佛蘭的皮帶系統, 還要把油箱蓋封起來, 將加油口改到尾燈裡面。

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莫洛克車廠位處德國鄉間, 是歐洲規模屬一屬二的整新美軍軍用載具供應商。本集特別篇中, 老闆麥可曼薩克帶著技工費邊來到美國, 與議價專家茱莉會合, 一起展開好幾趟瘋狂採購之旅。麥可發揮自己對老車的知識, 從德州的廢車場大手筆添購了120多輛悍馬車, 又深入內陸的偏遠車庫, 買下3輛黃色經典校車。但從美國到歐洲的海運始終是項未知數, 就不知運抵德國前是否會橫生枝節。麥可近日也希望拓展生意, 從車市跨足到買賣飛機。他這次在美國看中了一架DC3、以及格魯曼信天翁水上飛機。任何飛機都所費不貲, 他會怎麼選擇?

開放車廠接到了厄爾的電話要去看一輛殘破不堪的卡車。

火大車廠新店開張, 立馬買入67年雪維爾, 要翻新轉手獲利。同時之間他們也報名了破壞賽車, 想要順便替車坊打廣告, 不料油猴派人來攪局...

南加州是美國改裝車文化的重鎮, 1940和50年代全在這裡開始, 因為這兒陽光溫暖的氣候, 讓車子比起在世界其他地方, 保存得更好。但這依然需要苦幹實幹, 才能讓車齡50、60, 甚或90年的機具, 好看又好開。老爸改裝車坊準備籌辦一年一度的車展, 同時也讓倆小子繼續買車翻新轉賣, 這回史提夫有個朋有要賣野馬, 倆小子一去, 結果同時多帶了一輛雪維爾回來。於是車坊分成兩組, 進行友誼挑戰賽, 看誰翻新的車子能賺到最多利潤, 當然啦, 人就這麼多, 所以也陷入了合作廠商的搶人大戰, 內裝和烤漆師傅只能選一邊站, 而教授麥可發現這輛野馬有著更不平凡的出身, 是否足以左右這回獎品是一週有薪假的賭局呢?

客戶泰瑞莎與丈夫戴夫帶來一輛1936年的福特雙門跑車。

尼克爾烤漆與裝配車坊一夥人為客戶巴特特製的2012年道路王即將完工, 賈斯汀將數位氣壓錶安裝在油箱兩側。特製增壓冷卻器完成並送到車坊。零件都完成, 烤漆前巴特檢視試安裝的機車後很滿意, 機車就開始準備烤漆。凱爾來到車坊幫忙烤漆事前準備。機車噴上賈斯汀自製的一款獨特顏色。機車凸輪軸升級。排氣管經過九牛二虎之力, 終於安裝完成。機車所有零件烤漆、組裝並描線後即完成。一年前為客戶打造的黑色C-10回到車坊保養, 賈斯汀打算帶這輛貨卡與巴特的機車參加SEMA車展。貨卡的氣壓懸吊系統升級成能自動調整, 且配有高級氣瓶和兩具壓縮機。機車和貨卡在SEMA車展上大受好評, 機車雜誌也將特製道路王登上雜誌封面。

在本集節目中, 傑西和他的團隊要把一輛高性能的美國房車賽賽車, 變成能搭便車的高速賽車, 做給德州奧斯汀新的一級方程式賽車賽道。這八成是這家車坊做過技術難度最高的專案, 極速每小時2百哩的雙座賽車, 要帶給乘客一生難得的乘車體驗。一級方程式賽車即將重臨美國。巴比愛普斯坦是主要出資人, 興建一級方程式賽車新的美洲賽道, 同時也請傑西用美國房車賽賽車, 改裝出一輛訂製車, 載乘客在賽道上體驗時速2百哩, 讓他們擁有乘坐一級方程式賽車的刺激感受。這有別於傑西他們平常的專案, 要用上以前沒用過的碳纖維材質, 而果不其然又是好事多磨, 外包作業的部分出現狀況, 這輛一級方程式賽車有可能錯過賽道的開幕日。

伊恩在上一集拉長了吉普JK的車身和底盤, 使軸距更適合越野。這集他要改裝傳動系統、懸吊系統和車軸, 並安裝40吋輪胎。後輪軸使用強韌的14螺栓車軸, 搭配名廠套件安裝, 伊恩也將後輪的鼓煞改成碟煞。接著他安裝三連桿懸吊系統, 懸吊使用漸進式線距彈簧, 達成公路與越野都適合。吉普車使用福特重型前車軸, 裝上去之前得改裝外殼才能與桁架接合, 伊恩接著在前軸安裝名廠出的重型JK專用1噸軸轉向系統套件, 此套件使用鋁合金和尚頭和拉桿。接著伊恩安裝有外掛氣瓶的避震器, 並找出下座安裝位置。最後裝上旋壓鑄造的越野專用重型17吋鋁合金防脫框配40吋輪胎。

諾亞開設經典車工坊, 讓車子好看, 對他們來說是一定要的, 讓車子性能好, 則是他們的專長。在經典車工坊這兒, 有遠見的工匠大師團隊, 經手各式各樣的車, 改造成為量身特製的高性能勁車, 你要贏得車展就另請高明, 若你要贏得車展又能衝第一, 來找他們就對了。今天車上的東西都是怪獸級, 怪獸級引擎, 怪獸級懸吊, 怪獸級胎框和怪獸級金屬加工。一輛豪華的克萊斯勒, 擁有瘋狂的過去, 降底盤, 還要換引擎, 而速度車坊團隊增添新派酷勁, 加持美國一大暢銷車種, 回到更簡單的時代。

泥地盃轉移陣地到卡特越野園區, 進行第四場賽事, 堅固卡車挑戰賽。

本集沼澤伐木硬漢節目中, 鮑比古森率領的全地形伐木團隊繼續面臨重重挑戰。鮑比團隊即將完成在弗勞爾地的工作, 準備搬遷到巴克地, 鄰地地主卻突然出現, 要求鮑比把廢木清理乾淨。另一方面, 巴克地上也有重重挑戰, 反常的大雪和故障的鏟斗機, 讓鮑比面對開業以來少見的低潮, 看鮑比如何發揮硬漢的毅力精神, 一一解決難題。

這次盧和傑瑞要把一輛GTO廢車上的引擎拆下轉移到一輛蒙地卡羅上。

這次盧和傑瑞要為一輛法拉利575更換排氣系統。

近年關注地球環境議題的小勞勃道尼創立了「碳足跡聯盟」, 並計劃將經典的K10皮卡車改造成零碳排放的環保車款, 究竟改造完能保留原有車款的狠勁嗎?

克莉絲蒂的爺爺奶奶有台閒置十年的1967年龐帝克格蘭麗, 女子修車手們要設法讓它恢復生機。

本集節目邀請到Discovery頻道《漁人的搏鬥》節目中的西恩杜爾船長, 與2017年世界越野車大賽冠軍RJ安德森, 兩人對機械與力學都有獨到認知。

本節目由「路上最殺」系列名人麥克費尼根主持, 要在對手、比賽項目和賽道都未知的情況下, 購入眾所周知的車款, 以有限的預算費時2天翻新後上陣比拚。麥克在本集中重返西喬治亞泥巴賽道, 開著底盤相當低的第二代卡邁羅, 跟豐田皮卡車上的小約翰安乍德對決。兩人原本以為卡邁羅在高低起伏的泥地上根本跑不遠, 結果卻令人跌破眼鏡。但要怎麼樣改裝才能讓車子跑得更快又不至於操壞?

莫洛克車廠位處德國鄉間, 是歐洲規模屬一屬二的整新美軍軍用載具供應商。本集特別篇中, 老闆麥可曼薩克帶著技工費邊來到美國, 與議價專家茱莉會合, 一起展開好幾趟瘋狂採購之旅。麥可發揮自己對老車的知識, 從德州的廢車場大手筆添購了120多輛悍馬車, 又深入內陸的偏遠車庫, 買下3輛黃色經典校車。但從美國到歐洲的海運始終是項未知數, 就不知運抵德國前是否會橫生枝節。麥可近日也希望拓展生意, 從車市跨足到買賣飛機。他這次在美國看中了一架DC3、以及格魯曼信天翁水上飛機。任何飛機都所費不貲, 他會怎麼選擇?

開放車廠接到了厄爾的電話要去看一輛殘破不堪的卡車。

火大車廠新店開張, 立馬買入67年雪維爾, 要翻新轉手獲利。同時之間他們也報名了破壞賽車, 想要順便替車坊打廣告, 不料油猴派人來攪局...

南加州是美國改裝車文化的重鎮, 1940和50年代全在這裡開始, 因為這兒陽光溫暖的氣候, 讓車子比起在世界其他地方, 保存得更好。但這依然需要苦幹實幹, 才能讓車齡50、60, 甚或90年的機具, 好看又好開。老爸改裝車坊準備籌辦一年一度的車展, 同時也讓倆小子繼續買車翻新轉賣, 這回史提夫有個朋有要賣野馬, 倆小子一去, 結果同時多帶了一輛雪維爾回來。於是車坊分成兩組, 進行友誼挑戰賽, 看誰翻新的車子能賺到最多利潤, 當然啦, 人就這麼多, 所以也陷入了合作廠商的搶人大戰, 內裝和烤漆師傅只能選一邊站, 而教授麥可發現這輛野馬有著更不平凡的出身, 是否足以左右這回獎品是一週有薪假的賭局呢?

這次盧和傑瑞要把一輛GTO廢車上的引擎拆下轉移到一輛蒙地卡羅上。

這次盧和傑瑞要為一輛法拉利575更換排氣系統。

近年關注地球環境議題的小勞勃道尼創立了「碳足跡聯盟」, 並計劃將經典的K10皮卡車改造成零碳排放的環保車款, 究竟改造完能保留原有車款的狠勁嗎?

克莉絲蒂的爺爺奶奶有台閒置十年的1967年龐帝克格蘭麗, 女子修車手們要設法讓它恢復生機。

本集節目邀請到Discovery頻道《漁人的搏鬥》節目中的西恩杜爾船長, 與2017年世界越野車大賽冠軍RJ安德森, 兩人對機械與力學都有獨到認知。

諾亞開設經典車工坊, 讓車子好看, 對他們來說是一定要的, 讓車子性能好, 則是他們的專長。在經典車工坊這兒, 有遠見的工匠大師團隊, 經手各式各樣的車, 改造成為量身特製的高性能勁車, 你要贏得車展就另請高明, 若你要贏得車展又能衝第一, 來找他們就對了。今天車上的東西都是怪獸級, 怪獸級引擎, 怪獸級懸吊, 怪獸級胎框和怪獸級金屬加工。一輛豪華的克萊斯勒, 擁有瘋狂的過去, 降底盤, 還要換引擎, 而速度車坊團隊增添新派酷勁, 加持美國一大暢銷車種, 回到更簡單的時代。

莫洛克車廠位處德國鄉間, 是歐洲規模屬一屬二的整新美軍軍用載具供應商。本集特別篇中, 老闆麥可曼薩克帶著技工費邊來到美國, 與議價專家茱莉會合, 一起展開好幾趟瘋狂採購之旅。麥可發揮自己對老車的知識, 從德州的廢車場大手筆添購了120多輛悍馬車, 又深入內陸的偏遠車庫, 買下3輛黃色經典校車。但從美國到歐洲的海運始終是項未知數, 就不知運抵德國前是否會橫生枝節。麥可近日也希望拓展生意, 從車市跨足到買賣飛機。他這次在美國看中了一架DC3、以及格魯曼信天翁水上飛機。任何飛機都所費不貲, 他會怎麼選擇?

本集伊恩開始新的工程, 他打算拉長一輛吉普JK, 使軸距更適合越野。首先他安裝越野專用前後保險桿, 這些保險桿寬度比較窄, 讓輪胎能先接觸石頭, 避免越野時保險桿撞到障礙物。接著他拆掉前後葉子板, 裝上較窄的金屬輪拱邊框。伊恩將吉普車的車門換成名廠出的實面短款車門, 以減低重量。接著他在引擎蓋上安裝許多越野用的LED燈具。拉長軸距的工程不只要拉長吉普車的底盤, 還要拉長車身和防滾籠頂端。完成後車子送去鈑金廠處理車身, 完成後看起來像原廠加長的JK。最後他噴上名廠出的絕緣塗料, 總共分三層, 達到隔熱、隔音以及防塵效果, 使車底板更耐用。

伊恩在上一集拉長了吉普JK的車身和底盤, 使軸距更適合越野。這集他要改裝傳動系統、懸吊系統和車軸, 並安裝40吋輪胎。後輪軸使用強韌的14螺栓車軸, 搭配名廠套件安裝, 伊恩也將後輪的鼓煞改成碟煞。接著他安裝三連桿懸吊系統, 懸吊使用漸進式線距彈簧, 達成公路與越野都適合。吉普車使用福特重型前車軸, 裝上去之前得改裝外殼才能與桁架接合, 伊恩接著在前軸安裝名廠出的重型JK專用1噸軸轉向系統套件, 此套件使用鋁合金和尚頭和拉桿。接著伊恩安裝有外掛氣瓶的避震器, 並找出下座安裝位置。最後裝上旋壓鑄造的越野專用重型17吋鋁合金防脫框配40吋輪胎。

本節目由「路上最殺」系列名人麥克費尼根主持, 要在對手、比賽項目和賽道都未知的情況下, 購入眾所周知的車款, 以有限的預算費時2天翻新後上陣比拚。麥克在本集中重返西喬治亞泥巴賽道, 開著底盤相當低的第二代卡邁羅, 跟豐田皮卡車上的小約翰安乍德對決。兩人原本以為卡邁羅在高低起伏的泥地上根本跑不遠, 結果卻令人跌破眼鏡。但要怎麼樣改裝才能讓車子跑得更快又不至於操壞?

在本集節目中, 傑西和他的團隊要把一輛高性能的美國房車賽賽車, 變成能搭便車的高速賽車, 做給德州奧斯汀新的一級方程式賽車賽道。這八成是這家車坊做過技術難度最高的專案, 極速每小時2百哩的雙座賽車, 要帶給乘客一生難得的乘車體驗。一級方程式賽車即將重臨美國。巴比愛普斯坦是主要出資人, 興建一級方程式賽車新的美洲賽道, 同時也請傑西用美國房車賽賽車, 改裝出一輛訂製車, 載乘客在賽道上體驗時速2百哩, 讓他們擁有乘坐一級方程式賽車的刺激感受。這有別於傑西他們平常的專案, 要用上以前沒用過的碳纖維材質, 而果不其然又是好事多磨, 外包作業的部分出現狀況, 這輛一級方程式賽車有可能錯過賽道的開幕日。

這次盧和傑瑞要把一輛GTO廢車上的引擎拆下轉移到一輛蒙地卡羅上。

這次盧和傑瑞要為一輛法拉利575更換排氣系統。

客戶泰瑞莎與丈夫戴夫帶來一輛1936年的福特雙門跑車。

這次盧跟傑瑞要給凱迪拉克CTS-V升級零件, 好讓它跑得更快。傑瑞在改裝完後還用動力計測試車子。

尼克爾烤漆與裝配車坊一夥人為客戶巴特特製的2012年道路王即將完工, 賈斯汀將數位氣壓錶安裝在油箱兩側。特製增壓冷卻器完成並送到車坊。零件都完成, 烤漆前巴特檢視試安裝的機車後很滿意, 機車就開始準備烤漆。凱爾來到車坊幫忙烤漆事前準備。機車噴上賈斯汀自製的一款獨特顏色。機車凸輪軸升級。排氣管經過九牛二虎之力, 終於安裝完成。機車所有零件烤漆、組裝並描線後即完成。一年前為客戶打造的黑色C-10回到車坊保養, 賈斯汀打算帶這輛貨卡與巴特的機車參加SEMA車展。貨卡的氣壓懸吊系統升級成能自動調整, 且配有高級氣瓶和兩具壓縮機。機車和貨卡在SEMA車展上大受好評, 機車雜誌也將特製道路王登上雜誌封面。

在本集節目中, 傑西和他的團隊要把一輛高性能的美國房車賽賽車, 變成能搭便車的高速賽車, 做給德州奧斯汀新的一級方程式賽車賽道。這八成是這家車坊做過技術難度最高的專案, 極速每小時2百哩的雙座賽車, 要帶給乘客一生難得的乘車體驗。一級方程式賽車即將重臨美國。巴比愛普斯坦是主要出資人, 興建一級方程式賽車新的美洲賽道, 同時也請傑西用美國房車賽賽車, 改裝出一輛訂製車, 載乘客在賽道上體驗時速2百哩, 讓他們擁有乘坐一級方程式賽車的刺激感受。這有別於傑西他們平常的專案, 要用上以前沒用過的碳纖維材質, 而果不其然又是好事多磨, 外包作業的部分出現狀況, 這輛一級方程式賽車有可能錯過賽道的開幕日。

諾亞開設經典車工坊, 讓車子好看, 對他們來說是一定要的, 讓車子性能好, 則是他們的專長。在經典車工坊這兒, 有遠見的工匠大師團隊, 經手各式各樣的車, 改造成為量身特製的高性能勁車, 你要贏得車展就另請高明, 若你要贏得車展又能衝第一, 來找他們就對了。今天車上的東西都是怪獸級, 怪獸級引擎, 怪獸級懸吊, 怪獸級胎框和怪獸級金屬加工。一輛豪華的克萊斯勒, 擁有瘋狂的過去, 降底盤, 還要換引擎, 而速度車坊團隊增添新派酷勁, 加持美國一大暢銷車種, 回到更簡單的時代。

泥地盃轉移陣地到卡特越野園區, 進行第四場賽事, 堅固卡車挑戰賽。

本集沼澤伐木硬漢節目中, 鮑比古森率領的全地形伐木團隊繼續面臨重重挑戰。鮑比團隊即將完成在弗勞爾地的工作, 準備搬遷到巴克地, 鄰地地主卻突然出現, 要求鮑比把廢木清理乾淨。另一方面, 巴克地上也有重重挑戰, 反常的大雪和故障的鏟斗機, 讓鮑比面對開業以來少見的低潮, 看鮑比如何發揮硬漢的毅力精神, 一一解決難題。

這次盧和傑瑞要把一輛GTO廢車上的引擎拆下轉移到一輛蒙地卡羅上。

這次盧和傑瑞要為一輛法拉利575更換排氣系統。

近年關注地球環境議題的小勞勃道尼創立了「碳足跡聯盟」, 並計劃將經典的K10皮卡車改造成零碳排放的環保車款, 究竟改造完能保留原有車款的狠勁嗎?

克莉絲蒂的爺爺奶奶有台閒置十年的1967年龐帝克格蘭麗, 女子修車手們要設法讓它恢復生機。

本集節目邀請到Discovery頻道《漁人的搏鬥》節目中的西恩杜爾船長, 與2017年世界越野車大賽冠軍RJ安德森, 兩人對機械與力學都有獨到認知。

本節目由「路上最殺」系列名人麥克費尼根主持, 要在對手、比賽項目和賽道都未知的情況下, 購入眾所周知的車款, 以有限的預算費時2天翻新後上陣比拚。麥克在本集中重返西喬治亞泥巴賽道, 開著底盤相當低的第二代卡邁羅, 跟豐田皮卡車上的小約翰安乍德對決。兩人原本以為卡邁羅在高低起伏的泥地上根本跑不遠, 結果卻令人跌破眼鏡。但要怎麼樣改裝才能讓車子跑得更快又不至於操壞?

莫洛克車廠位處德國鄉間, 是歐洲規模屬一屬二的整新美軍軍用載具供應商。本集特別篇中, 老闆麥可曼薩克帶著技工費邊來到美國, 與議價專家茱莉會合, 一起展開好幾趟瘋狂採購之旅。麥可發揮自己對老車的知識, 從德州的廢車場大手筆添購了120多輛悍馬車, 又深入內陸的偏遠車庫, 買下3輛黃色經典校車。但從美國到歐洲的海運始終是項未知數, 就不知運抵德國前是否會橫生枝節。麥可近日也希望拓展生意, 從車市跨足到買賣飛機。他這次在美國看中了一架DC3、以及格魯曼信天翁水上飛機。任何飛機都所費不貲, 他會怎麼選擇?

開放車廠接到了厄爾的電話要去看一輛殘破不堪的卡車。

火大車廠新店開張, 立馬買入67年雪維爾, 要翻新轉手獲利。同時之間他們也報名了破壞賽車, 想要順便替車坊打廣告, 不料油猴派人來攪局...

南加州是美國改裝車文化的重鎮, 1940和50年代全在這裡開始, 因為這兒陽光溫暖的氣候, 讓車子比起在世界其他地方, 保存得更好。但這依然需要苦幹實幹, 才能讓車齡50、60, 甚或90年的機具, 好看又好開。老爸改裝車坊準備籌辦一年一度的車展, 同時也讓倆小子繼續買車翻新轉賣, 這回史提夫有個朋有要賣野馬, 倆小子一去, 結果同時多帶了一輛雪維爾回來。於是車坊分成兩組, 進行友誼挑戰賽, 看誰翻新的車子能賺到最多利潤, 當然啦, 人就這麼多, 所以也陷入了合作廠商的搶人大戰, 內裝和烤漆師傅只能選一邊站, 而教授麥可發現這輛野馬有著更不平凡的出身, 是否足以左右這回獎品是一週有薪假的賭局呢?

客戶泰瑞莎與丈夫戴夫帶來一輛1936年的福特雙門跑車。

尼克爾烤漆與裝配車坊一夥人為客戶巴特特製的2012年道路王即將完工, 賈斯汀將數位氣壓錶安裝在油箱兩側。特製增壓冷卻器完成並送到車坊。零件都完成, 烤漆前巴特檢視試安裝的機車後很滿意, 機車就開始準備烤漆。凱爾來到車坊幫忙烤漆事前準備。機車噴上賈斯汀自製的一款獨特顏色。機車凸輪軸升級。排氣管經過九牛二虎之力, 終於安裝完成。機車所有零件烤漆、組裝並描線後即完成。一年前為客戶打造的黑色C-10回到車坊保養, 賈斯汀打算帶這輛貨卡與巴特的機車參加SEMA車展。貨卡的氣壓懸吊系統升級成能自動調整, 且配有高級氣瓶和兩具壓縮機。機車和貨卡在SEMA車展上大受好評, 機車雜誌也將特製道路王登上雜誌封面。

在本集節目中, 傑西和他的團隊要把一輛高性能的美國房車賽賽車, 變成能搭便車的高速賽車, 做給德州奧斯汀新的一級方程式賽車賽道。這八成是這家車坊做過技術難度最高的專案, 極速每小時2百哩的雙座賽車, 要帶給乘客一生難得的乘車體驗。一級方程式賽車即將重臨美國。巴比愛普斯坦是主要出資人, 興建一級方程式賽車新的美洲賽道, 同時也請傑西用美國房車賽賽車, 改裝出一輛訂製車, 載乘客在賽道上體驗時速2百哩, 讓他們擁有乘坐一級方程式賽車的刺激感受。這有別於傑西他們平常的專案, 要用上以前沒用過的碳纖維材質, 而果不其然又是好事多磨, 外包作業的部分出現狀況, 這輛一級方程式賽車有可能錯過賽道的開幕日。

本集伊恩開始新的工程, 他打算拉長一輛吉普JK, 使軸距更適合越野。首先他安裝越野專用前後保險桿, 這些保險桿寬度比較窄, 讓輪胎能先接觸石頭, 避免越野時保險桿撞到障礙物。接著他拆掉前後葉子板, 裝上較窄的金屬輪拱邊框。伊恩將吉普車的車門換成名廠出的實面短款車門, 以減低重量。接著他在引擎蓋上安裝許多越野用的LED燈具。拉長軸距的工程不只要拉長吉普車的底盤, 還要拉長車身和防滾籠頂端。完成後車子送去鈑金廠處理車身, 完成後看起來像原廠加長的JK。最後他噴上名廠出的絕緣塗料, 總共分三層, 達到隔熱、隔音以及防塵效果, 使車底板更耐用。

伊恩在上一集拉長了吉普JK的車身和底盤, 使軸距更適合越野。這集他要改裝傳動系統、懸吊系統和車軸, 並安裝40吋輪胎。後輪軸使用強韌的14螺栓車軸, 搭配名廠套件安裝, 伊恩也將後輪的鼓煞改成碟煞。接著他安裝三連桿懸吊系統, 懸吊使用漸進式線距彈簧, 達成公路與越野都適合。吉普車使用福特重型前車軸, 裝上去之前得改裝外殼才能與桁架接合, 伊恩接著在前軸安裝名廠出的重型JK專用1噸軸轉向系統套件, 此套件使用鋁合金和尚頭和拉桿。接著伊恩安裝有外掛氣瓶的避震器, 並找出下座安裝位置。最後裝上旋壓鑄造的越野專用重型17吋鋁合金防脫框配40吋輪胎。

諾亞開設經典車工坊, 讓車子好看, 對他們來說是一定要的, 讓車子性能好, 則是他們的專長。在經典車工坊這兒, 有遠見的工匠大師團隊, 經手各式各樣的車, 改造成為量身特製的高性能勁車, 你要贏得車展就另請高明, 若你要贏得車展又能衝第一, 來找他們就對了。今天車上的東西都是怪獸級, 怪獸級引擎, 怪獸級懸吊, 怪獸級胎框和怪獸級金屬加工。一輛豪華的克萊斯勒, 擁有瘋狂的過去, 降底盤, 還要換引擎, 而速度車坊團隊增添新派酷勁, 加持美國一大暢銷車種, 回到更簡單的時代。

泥地盃轉移陣地到卡特越野園區, 進行第四場賽事, 堅固卡車挑戰賽。

本集沼澤伐木硬漢節目中, 鮑比古森率領的全地形伐木團隊繼續面臨重重挑戰。鮑比團隊即將完成在弗勞爾地的工作, 準備搬遷到巴克地, 鄰地地主卻突然出現, 要求鮑比把廢木清理乾淨。另一方面, 巴克地上也有重重挑戰, 反常的大雪和故障的鏟斗機, 讓鮑比面對開業以來少見的低潮, 看鮑比如何發揮硬漢的毅力精神, 一一解決難題。

客戶泰瑞莎與丈夫戴夫帶來一輛1936年的福特雙門跑車。

尼克爾烤漆與裝配車坊一夥人為客戶巴特特製的2012年道路王即將完工, 賈斯汀將數位氣壓錶安裝在油箱兩側。特製增壓冷卻器完成並送到車坊。零件都完成, 烤漆前巴特檢視試安裝的機車後很滿意, 機車就開始準備烤漆。凱爾來到車坊幫忙烤漆事前準備。機車噴上賈斯汀自製的一款獨特顏色。機車凸輪軸升級。排氣管經過九牛二虎之力, 終於安裝完成。機車所有零件烤漆、組裝並描線後即完成。一年前為客戶打造的黑色C-10回到車坊保養, 賈斯汀打算帶這輛貨卡與巴特的機車參加SEMA車展。貨卡的氣壓懸吊系統升級成能自動調整, 且配有高級氣瓶和兩具壓縮機。機車和貨卡在SEMA車展上大受好評, 機車雜誌也將特製道路王登上雜誌封面。

南加州是美國改裝車文化的重鎮, 1940和50年代全在這裡開始, 因為這兒陽光溫暖的氣候, 讓車子比起在世界其他地方, 保存得更好。但這依然需要苦幹實幹, 才能讓車齡50、60, 甚或90年的機具, 好看又好開。老爸改裝車坊準備籌辦一年一度的車展, 同時也讓倆小子繼續買車翻新轉賣, 這回史提夫有個朋有要賣野馬, 倆小子一去, 結果同時多帶了一輛雪維爾回來。於是車坊分成兩組, 進行友誼挑戰賽, 看誰翻新的車子能賺到最多利潤, 當然啦, 人就這麼多, 所以也陷入了合作廠商的搶人大戰, 內裝和烤漆師傅只能選一邊站, 而教授麥可發現這輛野馬有著更不平凡的出身, 是否足以左右這回獎品是一週有薪假的賭局呢?

本集沼澤伐木硬漢節目中, 鮑比古森率領的全地形伐木團隊繼續面臨重重挑戰。鮑比團隊即將完成在弗勞爾地的工作, 準備搬遷到巴克地, 鄰地地主卻突然出現, 要求鮑比把廢木清理乾淨。另一方面, 巴克地上也有重重挑戰, 反常的大雪和故障的鏟斗機, 讓鮑比面對開業以來少見的低潮, 看鮑比如何發揮硬漢的毅力精神, 一一解決難題。

火大車廠新店開張, 立馬買入67年雪維爾, 要翻新轉手獲利。同時之間他們也報名了破壞賽車, 想要順便替車坊打廣告, 不料油猴派人來攪局...

泥地盃轉移陣地到卡特越野園區, 進行第四場賽事, 堅固卡車挑戰賽。

開放車廠接到了厄爾的電話要去看一輛殘破不堪的卡車。

諾亞開設經典車工坊, 讓車子好看, 對他們來說是一定要的, 讓車子性能好, 則是他們的專長。在經典車工坊這兒, 有遠見的工匠大師團隊, 經手各式各樣的車, 改造成為量身特製的高性能勁車, 你要贏得車展就另請高明, 若你要贏得車展又能衝第一, 來找他們就對了。今天車上的東西都是怪獸級, 怪獸級引擎, 怪獸級懸吊, 怪獸級胎框和怪獸級金屬加工。一輛豪華的克萊斯勒, 擁有瘋狂的過去, 降底盤, 還要換引擎, 而速度車坊團隊增添新派酷勁, 加持美國一大暢銷車種, 回到更簡單的時代。

莫洛克車廠位處德國鄉間, 是歐洲規模屬一屬二的整新美軍軍用載具供應商。本集特別篇中, 老闆麥可曼薩克帶著技工費邊來到美國, 與議價專家茱莉會合, 一起展開好幾趟瘋狂採購之旅。麥可發揮自己對老車的知識, 從德州的廢車場大手筆添購了120多輛悍馬車, 又深入內陸的偏遠車庫, 買下3輛黃色經典校車。但從美國到歐洲的海運始終是項未知數, 就不知運抵德國前是否會橫生枝節。麥可近日也希望拓展生意, 從車市跨足到買賣飛機。他這次在美國看中了一架DC3、以及格魯曼信天翁水上飛機。任何飛機都所費不貲, 他會怎麼選擇?

本集伊恩開始新的工程, 他打算拉長一輛吉普JK, 使軸距更適合越野。首先他安裝越野專用前後保險桿, 這些保險桿寬度比較窄, 讓輪胎能先接觸石頭, 避免越野時保險桿撞到障礙物。接著他拆掉前後葉子板, 裝上較窄的金屬輪拱邊框。伊恩將吉普車的車門換成名廠出的實面短款車門, 以減低重量。接著他在引擎蓋上安裝許多越野用的LED燈具。拉長軸距的工程不只要拉長吉普車的底盤, 還要拉長車身和防滾籠頂端。完成後車子送去鈑金廠處理車身, 完成後看起來像原廠加長的JK。最後他噴上名廠出的絕緣塗料, 總共分三層, 達到隔熱、隔音以及防塵效果, 使車底板更耐用。

伊恩在上一集拉長了吉普JK的車身和底盤, 使軸距更適合越野。這集他要改裝傳動系統、懸吊系統和車軸, 並安裝40吋輪胎。後輪軸使用強韌的14螺栓車軸, 搭配名廠套件安裝, 伊恩也將後輪的鼓煞改成碟煞。接著他安裝三連桿懸吊系統, 懸吊使用漸進式線距彈簧, 達成公路與越野都適合。吉普車使用福特重型前車軸, 裝上去之前得改裝外殼才能與桁架接合, 伊恩接著在前軸安裝名廠出的重型JK專用1噸軸轉向系統套件, 此套件使用鋁合金和尚頭和拉桿。接著伊恩安裝有外掛氣瓶的避震器, 並找出下座安裝位置。最後裝上旋壓鑄造的越野專用重型17吋鋁合金防脫框配40吋輪胎。

一位電影明星在2004年買下藍寶堅尼的混種跑車, 然而在工作繁忙之中, 即使經過無數的修車廠和技師之手, 仍遲遲未能將跑車修好, 好讓它風光上路。因此, 他委託傑瑞和盧, 挑戰這不可能的任務, 要讓這部跑車重拾王者般的風采。

10年來安東尼奧和尤蘇夫, 合作打造現為奧斯汀最大的經典車商, 但他們想要做到全美第一大。最大的利潤來自於把礙眼的車, 靠著完整的翻新改造成傑作, 這由他們的技工長瑞奇領軍。安東尼奧和尤蘇夫這回第一次來到巴西買車, 帶著其陸戰隊轉行當雇傭兵的安德魯負責保全, 用上初次合作的車探拉麗莎。他們看上一輛完全翻新的福斯露營車, 看來買賣順利進行, 卻發現車主鬧雙胞, 於是和車探拉麗莎不歡而散。三人決定自己找車, 但差點又是賠了夫人又折兵, 於是再度聯絡上拉麗莎, 要去看一輛獨一無二的鋁製車身手工打造靚車, 這回看似終於能夠成交, 無奈好事總多磨...

本集的女子修車手將藉由一輛送來做例行保養的2008年凌志LS460, 教大家原廠的保養時程表該如何遵守, 哪些保養項目重要, 以及你不該為了省錢自己動手做什麼。另外也分享一些如何保養現代汽車的訣竅和妙招, 和怎麼與修車廠互動最好。

賽車好手小戴爾詢問改裝車達人理查羅林斯和首席技工艾倫考夫曼是否願意改裝雪佛蘭流浪。流浪是很受歡迎的雪佛蘭3-5汽車, 小戴爾選擇流浪是因為有兩週不賽車, 和朋友一起開車來一趟公路之旅。他們要使用很多不同的色彩, 類似激流飲料賽車的顏色, 採用銀色和綠色, 而且是亮綠色。期限只有十天, 預算7萬5。理查向一對來自科羅拉多州的夫妻買了56年流浪。理查向來自愛荷華州的瑞克海伊買了一輛很棒的74年潘特拉。瑞克說從他買那輛車到現在, 只開了28哩。六個月前他願意賣1萬, 但理查喊價1萬7, 他很樂意接受, 讓理查感到懊惱。但後來經過檢查評估, 理查決定把這輛車賣掉, 因為自己改裝不劃算。

本集西岸改裝廠的客戶是網紅明星羅根保羅。他開來了一輛校車, 想要改裝成巡迴用車。他要酷炫的外表, 但內裝卻要營造出療癒風格。

10年來安東尼奧和尤蘇夫, 合作打造現為奧斯汀最大的經典車商, 但他們想要做到全美第一大。最大的利潤來自於把礙眼的車, 靠著完整的翻新改造成傑作, 這由他們的技工長瑞奇領軍。安東尼奧和尤蘇夫這回第一次來到巴西買車, 帶著其陸戰隊轉行當雇傭兵的安德魯負責保全, 用上初次合作的車探拉麗莎。他們看上一輛完全翻新的福斯露營車, 看來買賣順利進行, 卻發現車主鬧雙胞, 於是和車探拉麗莎不歡而散。三人決定自己找車, 但差點又是賠了夫人又折兵, 於是再度聯絡上拉麗莎, 要去看一輛獨一無二的鋁製車身手工打造靚車, 這回看似終於能夠成交, 無奈好事總多磨...

鐵路因為積冰而面臨了封路的命運, 跟丈夫一起住在荒郊野外的山民愛曼妲再過兩個月就要生產了, 她的丈夫偏偏在這個時候要離家工作一個星期, 還好她最愛的朋友香蒂會來陪她。香蒂自己一個月前才生了小女兒卡蘿溫。香蒂來愛曼妲家之後才發現自己忘了帶嬰兒奶粉, 所以必須坐火車去鎮上買。南西也要把丈夫吉姆留在家裡, 到鎖上去採買日用品和食物。但是如果鐵路工作人員不把鐵路旁的積冰清清除乾淨, 南西和香蒂就不能去買東西了...

克莉絲蒂的爺爺奶奶有台閒置十年的1967年龐帝克格蘭麗, 女子修車手們要設法讓它恢復生機。

本集節目邀請到Discovery頻道《漁人的搏鬥》節目中的西恩杜爾船長, 與2017年世界越野車大賽冠軍RJ安德森, 兩人對機械與力學都有獨到認知。

開放車廠接到了厄爾的電話要去看一輛殘破不堪的卡車。

在本集節目中, 傑西和他的團隊要把一輛高性能的美國房車賽賽車, 變成能搭便車的高速賽車, 做給德州奧斯汀新的一級方程式賽車賽道。這八成是這家車坊做過技術難度最高的專案, 極速每小時2百哩的雙座賽車, 要帶給乘客一生難得的乘車體驗。一級方程式賽車即將重臨美國。巴比愛普斯坦是主要出資人, 興建一級方程式賽車新的美洲賽道, 同時也請傑西用美國房車賽賽車, 改裝出一輛訂製車, 載乘客在賽道上體驗時速2百哩, 讓他們擁有乘坐一級方程式賽車的刺激感受。這有別於傑西他們平常的專案, 要用上以前沒用過的碳纖維材質, 而果不其然又是好事多磨, 外包作業的部分出現狀況, 這輛一級方程式賽車有可能錯過賽道的開幕日。

賽車好手小戴爾詢問改裝車達人理查羅林斯和首席技工艾倫考夫曼是否願意改裝雪佛蘭流浪。流浪是很受歡迎的雪佛蘭3-5汽車, 小戴爾選擇流浪是因為有兩週不賽車, 和朋友一起開車來一趟公路之旅。他們要使用很多不同的色彩, 類似激流飲料賽車的顏色, 採用銀色和綠色, 而且是亮綠色。期限只有十天, 預算7萬5。理查向一對來自科羅拉多州的夫妻買了56年流浪。理查向來自愛荷華州的瑞克海伊買了一輛很棒的74年潘特拉。瑞克說從他買那輛車到現在, 只開了28哩。六個月前他願意賣1萬, 但理查喊價1萬7, 他很樂意接受, 讓理查感到懊惱。但後來經過檢查評估, 理查決定把這輛車賣掉, 因為自己改裝不劃算。

本集西岸改裝廠的客戶是網紅明星羅根保羅。他開來了一輛校車, 想要改裝成巡迴用車。他要酷炫的外表, 但內裝卻要營造出療癒風格。

10年來安東尼奧和尤蘇夫, 合作打造現為奧斯汀最大的經典車商, 但他們想要做到全美第一大。最大的利潤來自於把礙眼的車, 靠著完整的翻新改造成傑作, 這由他們的技工長瑞奇領軍。安東尼奧和尤蘇夫這回第一次來到巴西買車, 帶著其陸戰隊轉行當雇傭兵的安德魯負責保全, 用上初次合作的車探拉麗莎。他們看上一輛完全翻新的福斯露營車, 看來買賣順利進行, 卻發現車主鬧雙胞, 於是和車探拉麗莎不歡而散。三人決定自己找車, 但差點又是賠了夫人又折兵, 於是再度聯絡上拉麗莎, 要去看一輛獨一無二的鋁製車身手工打造靚車, 這回看似終於能夠成交, 無奈好事總多磨...

鐵路因為積冰而面臨了封路的命運, 跟丈夫一起住在荒郊野外的山民愛曼妲再過兩個月就要生產了, 她的丈夫偏偏在這個時候要離家工作一個星期, 還好她最愛的朋友香蒂會來陪她。香蒂自己一個月前才生了小女兒卡蘿溫。香蒂來愛曼妲家之後才發現自己忘了帶嬰兒奶粉, 所以必須坐火車去鎮上買。南西也要把丈夫吉姆留在家裡, 到鎖上去採買日用品和食物。但是如果鐵路工作人員不把鐵路旁的積冰清清除乾淨, 南西和香蒂就不能去買東西了...

克莉絲蒂的爺爺奶奶有台閒置十年的1967年龐帝克格蘭麗, 女子修車手們要設法讓它恢復生機。

本集節目邀請到Discovery頻道《漁人的搏鬥》節目中的西恩杜爾船長, 與2017年世界越野車大賽冠軍RJ安德森, 兩人對機械與力學都有獨到認知。

開放車廠接到了厄爾的電話要去看一輛殘破不堪的卡車。

在本集節目中, 傑西和他的團隊要把一輛高性能的美國房車賽賽車, 變成能搭便車的高速賽車, 做給德州奧斯汀新的一級方程式賽車賽道。這八成是這家車坊做過技術難度最高的專案, 極速每小時2百哩的雙座賽車, 要帶給乘客一生難得的乘車體驗。一級方程式賽車即將重臨美國。巴比愛普斯坦是主要出資人, 興建一級方程式賽車新的美洲賽道, 同時也請傑西用美國房車賽賽車, 改裝出一輛訂製車, 載乘客在賽道上體驗時速2百哩, 讓他們擁有乘坐一級方程式賽車的刺激感受。這有別於傑西他們平常的專案, 要用上以前沒用過的碳纖維材質, 而果不其然又是好事多磨, 外包作業的部分出現狀況, 這輛一級方程式賽車有可能錯過賽道的開幕日。

改裝車達人理查羅林斯和首席技工艾倫考夫曼會見肯尼斯布萊恩和喬伊斯布萊恩, 他們要賣過世父親的車子, 包括一些舊式A型車和一些32年敞篷車。最後全包以8萬成交, 因為理查很喜歡那輛敞篷車。理查要大家以預算7千5, 五天工時完工。最後以4萬2千5賣出。理查發現一輛62年科維特, 就在達拉斯市中心。他們走了像洞穴的車庫, 天花板都崩壞了, 地上到處都是水漬和垃圾。科維特就在垂死的建築物中。車主是史蒂夫, 他想為女兒買一輛新車, 所以要賣掉科維特。後來以1萬8千5成交。結果克莉絲蒂就說有人想買, 那是羅伯特, 他說是他叔叔史蒂夫把車子賣給理查。理查只好以2萬賣回給他。理查前一陣子賣了法拉利賺了一筆錢, 投資設立油猴酒吧燒烤餐廳。他向油猴員工宣布, 反應不一。

知名健身教練甘納要為前美式足球員傑瑞訂製一座移動式健身房, 幫助身材走樣的他恢復過去的體格。

10年來安東尼奧和尤蘇夫, 合作打造獵車事業'車博', 現為奧斯汀最大的經典車商, 但他們想要做到全美第一大。最大的利潤來自於把礙眼的車, 靠著完整的翻新改造成傑作, 這由他們的技工長瑞奇領軍。安東尼奧和尤蘇夫上回跑去巴西買車, 和獨一無二的手造跑車失之交臂, 憤而和雇傭兵安德魯拆夥, 但這回似乎開始轉運, 起於安德魯找上拉麗莎, 聯袂找到了23窗福斯露營車, 這是安東尼奧和尤蘇夫此行的最大目標, 兩人接著又找到了巴西原產的旅行車, 運回美國可能是獨一無二的珍品, 最後一行人找到了古董勞斯萊斯, 而車主只求出脫, 開出了令人大呼吃驚的賣價。

66歲的史提夫杜爾和他54歲的弟弟強納森, 是兩個住在荒野中的單身漢, 必須要在下大雪前把小屋的屋頂修好。調度員丹尼和野獸要趕到安克拉治, 免得被即將來襲的暴風雪困住, 他們駕駛的貨物列車載著重機具和軍事雷達設備。愛曼妲,肯尼和寶寶金利要坐北行的旅客列車, 去威斯拉讓寶寶金利做出生五週後的健康檢查。

盧和傑瑞要為一輛雪比GT安裝水甲醇噴射系統以降低排氣溫度。

盧和傑瑞要為艾拉克敞篷車加上副車架連接器, 並更換中控台。

艾倫考夫曼幫其他人打造車子已經太久, 現在要走不同的方向, 在他的新車坊弧光裝配M, 他正在設計副廠貨卡零件, 打造他一直以來都想做的獨特車輛。艾倫也從全美各地欽點了最棒的造車師傅加入團隊, 而打造這些特製車, 將挑戰他們在各個層面的技能和經驗, 而當車子完成, 他們都將拿來測試。這回他們要用國際收割機公司的斥候, 當作車坊成立的第一砲。, 改造成為能掛牌上路, 卻同時擁有極限能耐的越野車, 而在此之前, 艾倫要先去孤星8百米沙地機車賽擔任遊行禮官。

諾亞開設經典車工坊, 讓車子好看, 對他們來說是一定要的, 讓車子性能好, 則是他們的專長。在經典車工坊這兒, 有遠見的工匠大師團隊, 經手各式各樣的車, 改造成為量身特製的高性能勁車, 你要贏得車展就另請高明, 若你要贏得車展又能衝第一, 來找他們就對了。今天一對夫妻上門, 要諾雅接續完成做到一半的專案, 要把這輛問題層出不窮的53年雪佛蘭, 變身成賽車等級的展示精品。一位老客戶回歸, 帶來一串新要求, 還有車遊的美夢成真。

改裝車達人理查羅林斯和首席技工艾倫考夫曼會見肯尼斯布萊恩和喬伊斯布萊恩, 他們要賣過世父親的車子, 包括一些舊式A型車和一些32年敞篷車。最後全包以8萬成交, 因為理查很喜歡那輛敞篷車。理查要大家以預算7千5, 五天工時完工。最後以4萬2千5賣出。理查發現一輛62年科維特, 就在達拉斯市中心。他們走了像洞穴的車庫, 天花板都崩壞了, 地上到處都是水漬和垃圾。科維特就在垂死的建築物中。車主是史蒂夫, 他想為女兒買一輛新車, 所以要賣掉科維特。後來以1萬8千5成交。結果克莉絲蒂就說有人想買, 那是羅伯特, 他說是他叔叔史蒂夫把車子賣給理查。理查只好以2萬賣回給他。理查前一陣子賣了法拉利賺了一筆錢, 投資設立油猴酒吧燒烤餐廳。他向油猴員工宣布, 反應不一。

知名健身教練甘納要為前美式足球員傑瑞訂製一座移動式健身房, 幫助身材走樣的他恢復過去的體格。

10年來安東尼奧和尤蘇夫, 合作打造獵車事業'車博', 現為奧斯汀最大的經典車商, 但他們想要做到全美第一大。最大的利潤來自於把礙眼的車, 靠著完整的翻新改造成傑作, 這由他們的技工長瑞奇領軍。安東尼奧和尤蘇夫上回跑去巴西買車, 和獨一無二的手造跑車失之交臂, 憤而和雇傭兵安德魯拆夥, 但這回似乎開始轉運, 起於安德魯找上拉麗莎, 聯袂找到了23窗福斯露營車, 這是安東尼奧和尤蘇夫此行的最大目標, 兩人接著又找到了巴西原產的旅行車, 運回美國可能是獨一無二的珍品, 最後一行人找到了古董勞斯萊斯, 而車主只求出脫, 開出了令人大呼吃驚的賣價。

66歲的史提夫杜爾和他54歲的弟弟強納森, 是兩個住在荒野中的單身漢, 必須要在下大雪前把小屋的屋頂修好。調度員丹尼和野獸要趕到安克拉治, 免得被即將來襲的暴風雪困住, 他們駕駛的貨物列車載著重機具和軍事雷達設備。愛曼妲,肯尼和寶寶金利要坐北行的旅客列車, 去威斯拉讓寶寶金利做出生五週後的健康檢查。

盧和傑瑞要為一輛雪比GT安裝水甲醇噴射系統以降低排氣溫度。

盧和傑瑞要為艾拉克敞篷車加上副車架連接器, 並更換中控台。

艾倫考夫曼幫其他人打造車子已經太久, 現在要走不同的方向, 在他的新車坊弧光裝配M, 他正在設計副廠貨卡零件, 打造他一直以來都想做的獨特車輛。艾倫也從全美各地欽點了最棒的造車師傅加入團隊, 而打造這些特製車, 將挑戰他們在各個層面的技能和經驗, 而當車子完成, 他們都將拿來測試。這回他們要用國際收割機公司的斥候, 當作車坊成立的第一砲。, 改造成為能掛牌上路, 卻同時擁有極限能耐的越野車, 而在此之前, 艾倫要先去孤星8百米沙地機車賽擔任遊行禮官。

諾亞開設經典車工坊, 讓車子好看, 對他們來說是一定要的, 讓車子性能好, 則是他們的專長。在經典車工坊這兒, 有遠見的工匠大師團隊, 經手各式各樣的車, 改造成為量身特製的高性能勁車, 你要贏得車展就另請高明, 若你要贏得車展又能衝第一, 來找他們就對了。今天一對夫妻上門, 要諾雅接續完成做到一半的專案, 要把這輛問題層出不窮的53年雪佛蘭, 變身成賽車等級的展示精品。一位老客戶回歸, 帶來一串新要求, 還有車遊的美夢成真。

知名健身教練甘納要為前美式足球員傑瑞訂製一座移動式健身房, 幫助身材走樣的他恢復過去的體格。

一位車主向傑瑞和盧求助, 想請他們幫忙改造1999年的馬自達米亞達。而車主顯然也是賽車行家, 不僅擁有厲害的收藏, 也喜歡將許多賽車元素融入汽車當中。傑瑞和盧接下挑戰, 考慮賽車所需的所有零件與功能, 確保車子擁有賽車等級的性能, 能在賽道上享受風馳電擎的快感。

10年來安東尼奧和尤蘇夫, 合作打造獵車事業'車博', 現為奧斯汀最大的經典車商, 但他們想要做到全美第一大。最大的利潤來自於把礙眼的車, 靠著完整的翻新改造成傑作, 這由他們的技工長瑞奇領軍。安東尼奧和尤蘇夫上回跑去巴西買車, 和獨一無二的手造跑車失之交臂, 憤而和雇傭兵安德魯拆夥, 但這回似乎開始轉運, 起於安德魯找上拉麗莎, 聯袂找到了23窗福斯露營車, 這是安東尼奧和尤蘇夫此行的最大目標, 兩人接著又找到了巴西原產的旅行車, 運回美國可能是獨一無二的珍品, 最後一行人找到了古董勞斯萊斯, 而車主只求出脫, 開出了令人大呼吃驚的賣價。

身為全職護士又是兩個孩子的母親, 這位女車主將她的卡邁羅ZL1交付給女子修車手。她要求在保固範圍內進行改造, 讓她的車能特立獨行, 並讓她能在休閒時光盡情釋放壓力。於是柏姬和菲將這輛車從外觀到性能全面升級, 但由於車子相當新, 拆卸和組裝時, 都需要相當小心。

用吉普Gladiator柴油版來拖運?而且不是用一般的拖車掛鉤?柏姬和菲今天就要來示範, 如何在吉普Gladiator柴油版上安裝鵝頸式掛鉤。車主希望吉普有拖力, 但又能拿來日常使用, 所以兩位主持人在扭力和油耗之間, 找出了令人滿意的中間值。相當重視保養維護的兩人, 也分享了好用的保養產品, 與零件維護的重要性。

改裝車達人理查羅林斯和首席技工艾倫考夫曼會見肯尼斯布萊恩和喬伊斯布萊恩, 他們要賣過世父親的車子, 包括一些舊式A型車和一些32年敞篷車。最後全包以8萬成交, 因為理查很喜歡那輛敞篷車。理查要大家以預算7千5, 五天工時完工。最後以4萬2千5賣出。理查發現一輛62年科維特, 就在達拉斯市中心。他們走了像洞穴的車庫, 天花板都崩壞了, 地上到處都是水漬和垃圾。科維特就在垂死的建築物中。車主是史蒂夫, 他想為女兒買一輛新車, 所以要賣掉科維特。後來以1萬8千5成交。結果克莉絲蒂就說有人想買, 那是羅伯特, 他說是他叔叔史蒂夫把車子賣給理查。理查只好以2萬賣回給他。理查前一陣子賣了法拉利賺了一筆錢, 投資設立油猴酒吧燒烤餐廳。他向油猴員工宣布, 反應不一。

知名健身教練甘納要為前美式足球員傑瑞訂製一座移動式健身房, 幫助身材走樣的他恢復過去的體格。

10年來安東尼奧和尤蘇夫, 合作打造獵車事業'車博', 現為奧斯汀最大的經典車商, 但他們想要做到全美第一大。最大的利潤來自於把礙眼的車, 靠著完整的翻新改造成傑作, 這由他們的技工長瑞奇領軍。安東尼奧和尤蘇夫上回跑去巴西買車, 和獨一無二的手造跑車失之交臂, 憤而和雇傭兵安德魯拆夥, 但這回似乎開始轉運, 起於安德魯找上拉麗莎, 聯袂找到了23窗福斯露營車, 這是安東尼奧和尤蘇夫此行的最大目標, 兩人接著又找到了巴西原產的旅行車, 運回美國可能是獨一無二的珍品, 最後一行人找到了古董勞斯萊斯, 而車主只求出脫, 開出了令人大呼吃驚的賣價。

66歲的史提夫杜爾和他54歲的弟弟強納森, 是兩個住在荒野中的單身漢, 必須要在下大雪前把小屋的屋頂修好。調度員丹尼和野獸要趕到安克拉治, 免得被即將來襲的暴風雪困住, 他們駕駛的貨物列車載著重機具和軍事雷達設備。愛曼妲,肯尼和寶寶金利要坐北行的旅客列車, 去威斯拉讓寶寶金利做出生五週後的健康檢查。

盧和傑瑞要為一輛雪比GT安裝水甲醇噴射系統以降低排氣溫度。

盧和傑瑞要為艾拉克敞篷車加上副車架連接器, 並更換中控台。

艾倫考夫曼幫其他人打造車子已經太久, 現在要走不同的方向, 在他的新車坊弧光裝配M, 他正在設計副廠貨卡零件, 打造他一直以來都想做的獨特車輛。艾倫也從全美各地欽點了最棒的造車師傅加入團隊, 而打造這些特製車, 將挑戰他們在各個層面的技能和經驗, 而當車子完成, 他們都將拿來測試。這回他們要用國際收割機公司的斥候, 當作車坊成立的第一砲。, 改造成為能掛牌上路, 卻同時擁有極限能耐的越野車, 而在此之前, 艾倫要先去孤星8百米沙地機車賽擔任遊行禮官。

諾亞開設經典車工坊, 讓車子好看, 對他們來說是一定要的, 讓車子性能好, 則是他們的專長。在經典車工坊這兒, 有遠見的工匠大師團隊, 經手各式各樣的車, 改造成為量身特製的高性能勁車, 你要贏得車展就另請高明, 若你要贏得車展又能衝第一, 來找他們就對了。今天一對夫妻上門, 要諾雅接續完成做到一半的專案, 要把這輛問題層出不窮的53年雪佛蘭, 變身成賽車等級的展示精品。一位老客戶回歸, 帶來一串新要求, 還有車遊的美夢成真。

改裝車達人理查羅林斯和首席技工艾倫考夫曼會見肯尼斯布萊恩和喬伊斯布萊恩, 他們要賣過世父親的車子, 包括一些舊式A型車和一些32年敞篷車。最後全包以8萬成交, 因為理查很喜歡那輛敞篷車。理查要大家以預算7千5, 五天工時完工。最後以4萬2千5賣出。理查發現一輛62年科維特, 就在達拉斯市中心。他們走了像洞穴的車庫, 天花板都崩壞了, 地上到處都是水漬和垃圾。科維特就在垂死的建築物中。車主是史蒂夫, 他想為女兒買一輛新車, 所以要賣掉科維特。後來以1萬8千5成交。結果克莉絲蒂就說有人想買, 那是羅伯特, 他說是他叔叔史蒂夫把車子賣給理查。理查只好以2萬賣回給他。理查前一陣子賣了法拉利賺了一筆錢, 投資設立油猴酒吧燒烤餐廳。他向油猴員工宣布, 反應不一。

知名健身教練甘納要為前美式足球員傑瑞訂製一座移動式健身房, 幫助身材走樣的他恢復過去的體格。

10年來安東尼奧和尤蘇夫, 合作打造獵車事業'車博', 現為奧斯汀最大的經典車商, 但他們想要做到全美第一大。最大的利潤來自於把礙眼的車, 靠著完整的翻新改造成傑作, 這由他們的技工長瑞奇領軍。安東尼奧和尤蘇夫上回跑去巴西買車, 和獨一無二的手造跑車失之交臂, 憤而和雇傭兵安德魯拆夥, 但這回似乎開始轉運, 起於安德魯找上拉麗莎, 聯袂找到了23窗福斯露營車, 這是安東尼奧和尤蘇夫此行的最大目標, 兩人接著又找到了巴西原產的旅行車, 運回美國可能是獨一無二的珍品, 最後一行人找到了古董勞斯萊斯, 而車主只求出脫, 開出了令人大呼吃驚的賣價。

66歲的史提夫杜爾和他54歲的弟弟強納森, 是兩個住在荒野中的單身漢, 必須要在下大雪前把小屋的屋頂修好。調度員丹尼和野獸要趕到安克拉治, 免得被即將來襲的暴風雪困住, 他們駕駛的貨物列車載著重機具和軍事雷達設備。愛曼妲,肯尼和寶寶金利要坐北行的旅客列車, 去威斯拉讓寶寶金利做出生五週後的健康檢查。

盧和傑瑞要為一輛雪比GT安裝水甲醇噴射系統以降低排氣溫度。

盧和傑瑞要為艾拉克敞篷車加上副車架連接器, 並更換中控台。

艾倫考夫曼幫其他人打造車子已經太久, 現在要走不同的方向, 在他的新車坊弧光裝配M, 他正在設計副廠貨卡零件, 打造他一直以來都想做的獨特車輛。艾倫也從全美各地欽點了最棒的造車師傅加入團隊, 而打造這些特製車, 將挑戰他們在各個層面的技能和經驗, 而當車子完成, 他們都將拿來測試。這回他們要用國際收割機公司的斥候, 當作車坊成立的第一砲。, 改造成為能掛牌上路, 卻同時擁有極限能耐的越野車, 而在此之前, 艾倫要先去孤星8百米沙地機車賽擔任遊行禮官。

諾亞開設經典車工坊, 讓車子好看, 對他們來說是一定要的, 讓車子性能好, 則是他們的專長。在經典車工坊這兒, 有遠見的工匠大師團隊, 經手各式各樣的車, 改造成為量身特製的高性能勁車, 你要贏得車展就另請高明, 若你要贏得車展又能衝第一, 來找他們就對了。今天一對夫妻上門, 要諾雅接續完成做到一半的專案, 要把這輛問題層出不窮的53年雪佛蘭, 變身成賽車等級的展示精品。一位老客戶回歸, 帶來一串新要求, 還有車遊的美夢成真。

戈登打電話給理查, 說他贏了一張購車證, 可以買一輛2013柯波卡邁羅。理查想要盡可能便宜買到, 結果花了一萬現金。理查出城時, 將一輛A型車交給艾倫翻新, 但艾倫想要在他回來前改裝一輛重機。那是一輛運動者系列, 外觀實在很難看, 理查總是說喜歡街頭追蹤者那種風格的重機, 因此艾倫打算改裝成那種風格。理查和通用汽車的朋友談過, 他們可以讓他改裝整輛車。理查想藉此機會證明, 就因為他不想親自動手改裝, 不代表他辦不到。因此他和丹尼斯來到密西根州威克瑟姆通用汽車的性能構建中心。通用汽車遺產中心的總經理葛雷格華萊士也介紹了通用汽車最隱匿的收藏車。油猴改裝好30年福特A型車, 奧斯汀的一位傢伙很快就買下, 理查都沒機會看到這輛完工的車。

老客戶安迪的太太珊迪想要改車送他當生日禮物, 所以西岸改裝廠這次要打造一輛福特93年式野馬, 一圓安迪在青少年時期的夢想。

10年來安東尼奧和尤蘇夫, 合作打造獵車事業'車博'現為奧斯汀最大的經典車商, 但他們想要做到全美第一大。最大的利潤來自於把礙眼的車, 靠著完整的翻新改造成傑作, 這由他們的技工長瑞奇領軍。安東尼奧和尤蘇夫這回和負責保全的安德魯, 再次回到墨西哥, 安德魯一人先從德州把1965年野馬開到墨西哥, 要賣給一位買家做為賽車之用, 但安德魯路上飆得太兇, 加上大嘴巴, 有可能讓交易破局。安東尼奧和尤蘇夫先前在巴西買到的福斯露營車, 回到美國稍加處理後, 訂車的買家是否會買帳?這回來到墨西哥要看一輛專案車, 雖然貌不驚人, 但是腹內有玄機, 而且來頭不小, 接著是一輛古董的凱迪拉克, 還拿過車展大獎, 只是車主神隱, 而中間人感覺又有點可疑, 這可犯了安德魯的忌諱。

休伊凡斯發現鐵路上有個轉轍器壞了, 可能會導致列車停駛, 巴德勒佛正好坐在這列火車上, 要給母親瑪莉送降血壓藥。如果火車停馱, 母親瑪莉就拿不到藥, 下一班火車要等到下個星期。鐵路主任布魯斯高福和他的團隊要清除懸掛在鐵路上方的巨大冰柱, 免得冰柱掉下來, 砸到丹尼和野獸的貨物列車。鐵路公司因為財務困難, 決定要裁員, 全公司的員工都很不安, 擔心被裁員, 結果休伊凡斯下班前得到噩耗, 他和另外二十八名員工被資遣了。

客戶泰瑞莎與丈夫戴夫帶來一輛1936年的福特雙門跑車。

本集沼澤伐木硬漢節目中, 鮑比古森率領的全地形伐木團隊繼續面臨重重挑戰。鮑比團隊在巴克地上遇上大雨, 道路泥濘不堪, 卡車根本無法開出林區, 更遑論送木材到製材廠。鮑比迫不得已搬遷到史密斯地, 原以為有嶄新的開始, 但史密斯地的進出道路是沙質路面, 無法承受卡車的重量, 林區內又有河貍築壩, 積水深達三呎。鮑比必須想辦法突破萬難, 讓工作重上軌道。

莫洛克車廠位處德國鄉間, 是歐洲規模屬一屬二的整新美軍軍用載具供應商。本集特別篇中, 老闆麥可曼薩克壯志凌雲, 打算親自駕駛俄製安托諾老飛機, 橫跨大西洋到美國俄克拉荷馬市, 交換一架塞斯納O2小飛機返德。整個航程耗時7天, 除了要找個可靠的副駕駛, 老爺飛機究竟會不會有機械問題, 更是誰也說不準。除此之外, 冰島和格陵蘭上空的天候更是出了名的變幻莫測。究竟麥可能否實現畢生夢想, 飛經紐約一訪自由女神像?

戈登打電話給理查, 說他贏了一張購車證, 可以買一輛2013柯波卡邁羅。理查想要盡可能便宜買到, 結果花了一萬現金。理查出城時, 將一輛A型車交給艾倫翻新, 但艾倫想要在他回來前改裝一輛重機。那是一輛運動者系列, 外觀實在很難看, 理查總是說喜歡街頭追蹤者那種風格的重機, 因此艾倫打算改裝成那種風格。理查和通用汽車的朋友談過, 他們可以讓他改裝整輛車。理查想藉此機會證明, 就因為他不想親自動手改裝, 不代表他辦不到。因此他和丹尼斯來到密西根州威克瑟姆通用汽車的性能構建中心。通用汽車遺產中心的總經理葛雷格華萊士也介紹了通用汽車最隱匿的收藏車。油猴改裝好30年福特A型車, 奧斯汀的一位傢伙很快就買下, 理查都沒機會看到這輛完工的車。

老客戶安迪的太太珊迪想要改車送他當生日禮物, 所以西岸改裝廠這次要打造一輛福特93年式野馬, 一圓安迪在青少年時期的夢想。

10年來安東尼奧和尤蘇夫, 合作打造獵車事業'車博'現為奧斯汀最大的經典車商, 但他們想要做到全美第一大。最大的利潤來自於把礙眼的車, 靠著完整的翻新改造成傑作, 這由他們的技工長瑞奇領軍。安東尼奧和尤蘇夫這回和負責保全的安德魯, 再次回到墨西哥, 安德魯一人先從德州把1965年野馬開到墨西哥, 要賣給一位買家做為賽車之用, 但安德魯路上飆得太兇, 加上大嘴巴, 有可能讓交易破局。安東尼奧和尤蘇夫先前在巴西買到的福斯露營車, 回到美國稍加處理後, 訂車的買家是否會買帳?這回來到墨西哥要看一輛專案車, 雖然貌不驚人, 但是腹內有玄機, 而且來頭不小, 接著是一輛古董的凱迪拉克, 還拿過車展大獎, 只是車主神隱, 而中間人感覺又有點可疑, 這可犯了安德魯的忌諱。

休伊凡斯發現鐵路上有個轉轍器壞了, 可能會導致列車停駛, 巴德勒佛正好坐在這列火車上, 要給母親瑪莉送降血壓藥。如果火車停馱, 母親瑪莉就拿不到藥, 下一班火車要等到下個星期。鐵路主任布魯斯高福和他的團隊要清除懸掛在鐵路上方的巨大冰柱, 免得冰柱掉下來, 砸到丹尼和野獸的貨物列車。鐵路公司因為財務困難, 決定要裁員, 全公司的員工都很不安, 擔心被裁員, 結果休伊凡斯下班前得到噩耗, 他和另外二十八名員工被資遣了。

客戶泰瑞莎與丈夫戴夫帶來一輛1936年的福特雙門跑車。

本集沼澤伐木硬漢節目中, 鮑比古森率領的全地形伐木團隊繼續面臨重重挑戰。鮑比團隊在巴克地上遇上大雨, 道路泥濘不堪, 卡車根本無法開出林區, 更遑論送木材到製材廠。鮑比迫不得已搬遷到史密斯地, 原以為有嶄新的開始, 但史密斯地的進出道路是沙質路面, 無法承受卡車的重量, 林區內又有河貍築壩, 積水深達三呎。鮑比必須想辦法突破萬難, 讓工作重上軌道。

莫洛克車廠位處德國鄉間, 是歐洲規模屬一屬二的整新美軍軍用載具供應商。本集特別篇中, 老闆麥可曼薩克壯志凌雲, 打算親自駕駛俄製安托諾老飛機, 橫跨大西洋到美國俄克拉荷馬市, 交換一架塞斯納O2小飛機返德。整個航程耗時7天, 除了要找個可靠的副駕駛, 老爺飛機究竟會不會有機械問題, 更是誰也說不準。除此之外, 冰島和格陵蘭上空的天候更是出了名的變幻莫測。究竟麥可能否實現畢生夢想, 飛經紐約一訪自由女神像?

老客戶安迪的太太珊迪想要改車送他當生日禮物, 所以西岸改裝廠這次要打造一輛福特93年式野馬, 一圓安迪在青少年時期的夢想。

傑瑞和盧要將道奇達科塔的康明斯4BT引擎換掉, 改裝6BT引擎和渦輪增壓器上去。不過沒那麼簡單, 他們得先搞定差速器、油底殼和引擎支承座的位置, 而這輛皮卡車過去閒置了三年, 裡頭的鏽蝕也得處理才行。節目到尾聲, 引擎更換大致完成了, 其他繁瑣作業未完待續。

10年來安東尼奧和尤蘇夫, 合作打造獵車事業'車博'現為奧斯汀最大的經典車商, 但他們想要做到全美第一大。最大的利潤來自於把礙眼的車, 靠著完整的翻新改造成傑作, 這由他們的技工長瑞奇領軍。安東尼奧和尤蘇夫這回和負責保全的安德魯, 再次回到墨西哥, 安德魯一人先從德州把1965年野馬開到墨西哥, 要賣給一位買家做為賽車之用, 但安德魯路上飆得太兇, 加上大嘴巴, 有可能讓交易破局。安東尼奧和尤蘇夫先前在巴西買到的福斯露營車, 回到美國稍加處理後, 訂車的買家是否會買帳?這回來到墨西哥要看一輛專案車, 雖然貌不驚人, 但是腹內有玄機, 而且來頭不小, 接著是一輛古董的凱迪拉克, 還拿過車展大獎, 只是車主神隱, 而中間人感覺又有點可疑, 這可犯了安德魯的忌諱。

這次柏姬和菲要處理一輛1969年的梭魚車, 這輛車車況良好, 但有些小地方需要處理。

柏姬跟菲這次要處理一輛1992年的豐田MR2, 它是渦輪增壓車, 動力很大, 但渦輪卻沒有完全發揮作用。

戈登打電話給理查, 說他贏了一張購車證, 可以買一輛2013柯波卡邁羅。理查想要盡可能便宜買到, 結果花了一萬現金。理查出城時, 將一輛A型車交給艾倫翻新, 但艾倫想要在他回來前改裝一輛重機。那是一輛運動者系列, 外觀實在很難看, 理查總是說喜歡街頭追蹤者那種風格的重機, 因此艾倫打算改裝成那種風格。理查和通用汽車的朋友談過, 他們可以讓他改裝整輛車。理查想藉此機會證明, 就因為他不想親自動手改裝, 不代表他辦不到。因此他和丹尼斯來到密西根州威克瑟姆通用汽車的性能構建中心。通用汽車遺產中心的總經理葛雷格華萊士也介紹了通用汽車最隱匿的收藏車。油猴改裝好30年福特A型車, 奧斯汀的一位傢伙很快就買下, 理查都沒機會看到這輛完工的車。

老客戶安迪的太太珊迪想要改車送他當生日禮物, 所以西岸改裝廠這次要打造一輛福特93年式野馬, 一圓安迪在青少年時期的夢想。

10年來安東尼奧和尤蘇夫, 合作打造獵車事業'車博'現為奧斯汀最大的經典車商, 但他們想要做到全美第一大。最大的利潤來自於把礙眼的車, 靠著完整的翻新改造成傑作, 這由他們的技工長瑞奇領軍。安東尼奧和尤蘇夫這回和負責保全的安德魯, 再次回到墨西哥, 安德魯一人先從德州把1965年野馬開到墨西哥, 要賣給一位買家做為賽車之用, 但安德魯路上飆得太兇, 加上大嘴巴, 有可能讓交易破局。安東尼奧和尤蘇夫先前在巴西買到的福斯露營車, 回到美國稍加處理後, 訂車的買家是否會買帳?這回來到墨西哥要看一輛專案車, 雖然貌不驚人, 但是腹內有玄機, 而且來頭不小, 接著是一輛古董的凱迪拉克, 還拿過車展大獎, 只是車主神隱, 而中間人感覺又有點可疑, 這可犯了安德魯的忌諱。

休伊凡斯發現鐵路上有個轉轍器壞了, 可能會導致列車停駛, 巴德勒佛正好坐在這列火車上, 要給母親瑪莉送降血壓藥。如果火車停馱, 母親瑪莉就拿不到藥, 下一班火車要等到下個星期。鐵路主任布魯斯高福和他的團隊要清除懸掛在鐵路上方的巨大冰柱, 免得冰柱掉下來, 砸到丹尼和野獸的貨物列車。鐵路公司因為財務困難, 決定要裁員, 全公司的員工都很不安, 擔心被裁員, 結果休伊凡斯下班前得到噩耗, 他和另外二十八名員工被資遣了。

客戶泰瑞莎與丈夫戴夫帶來一輛1936年的福特雙門跑車。

本集沼澤伐木硬漢節目中, 鮑比古森率領的全地形伐木團隊繼續面臨重重挑戰。鮑比團隊在巴克地上遇上大雨, 道路泥濘不堪, 卡車根本無法開出林區, 更遑論送木材到製材廠。鮑比迫不得已搬遷到史密斯地, 原以為有嶄新的開始, 但史密斯地的進出道路是沙質路面, 無法承受卡車的重量, 林區內又有河貍築壩, 積水深達三呎。鮑比必須想辦法突破萬難, 讓工作重上軌道。

莫洛克車廠位處德國鄉間, 是歐洲規模屬一屬二的整新美軍軍用載具供應商。本集特別篇中, 老闆麥可曼薩克壯志凌雲, 打算親自駕駛俄製安托諾老飛機, 橫跨大西洋到美國俄克拉荷馬市, 交換一架塞斯納O2小飛機返德。整個航程耗時7天, 除了要找個可靠的副駕駛, 老爺飛機究竟會不會有機械問題, 更是誰也說不準。除此之外, 冰島和格陵蘭上空的天候更是出了名的變幻莫測。究竟麥可能否實現畢生夢想, 飛經紐約一訪自由女神像?

戈登打電話給理查, 說他贏了一張購車證, 可以買一輛2013柯波卡邁羅。理查想要盡可能便宜買到, 結果花了一萬現金。理查出城時, 將一輛A型車交給艾倫翻新, 但艾倫想要在他回來前改裝一輛重機。那是一輛運動者系列, 外觀實在很難看, 理查總是說喜歡街頭追蹤者那種風格的重機, 因此艾倫打算改裝成那種風格。理查和通用汽車的朋友談過, 他們可以讓他改裝整輛車。理查想藉此機會證明, 就因為他不想親自動手改裝, 不代表他辦不到。因此他和丹尼斯來到密西根州威克瑟姆通用汽車的性能構建中心。通用汽車遺產中心的總經理葛雷格華萊士也介紹了通用汽車最隱匿的收藏車。油猴改裝好30年福特A型車, 奧斯汀的一位傢伙很快就買下, 理查都沒機會看到這輛完工的車。

老客戶安迪的太太珊迪想要改車送他當生日禮物, 所以西岸改裝廠這次要打造一輛福特93年式野馬, 一圓安迪在青少年時期的夢想。

10年來安東尼奧和尤蘇夫, 合作打造獵車事業'車博'現為奧斯汀最大的經典車商, 但他們想要做到全美第一大。最大的利潤來自於把礙眼的車, 靠著完整的翻新改造成傑作, 這由他們的技工長瑞奇領軍。安東尼奧和尤蘇夫這回和負責保全的安德魯, 再次回到墨西哥, 安德魯一人先從德州把1965年野馬開到墨西哥, 要賣給一位買家做為賽車之用, 但安德魯路上飆得太兇, 加上大嘴巴, 有可能讓交易破局。安東尼奧和尤蘇夫先前在巴西買到的福斯露營車, 回到美國稍加處理後, 訂車的買家是否會買帳?這回來到墨西哥要看一輛專案車, 雖然貌不驚人, 但是腹內有玄機, 而且來頭不小, 接著是一輛古董的凱迪拉克, 還拿過車展大獎, 只是車主神隱, 而中間人感覺又有點可疑, 這可犯了安德魯的忌諱。

休伊凡斯發現鐵路上有個轉轍器壞了, 可能會導致列車停駛, 巴德勒佛正好坐在這列火車上, 要給母親瑪莉送降血壓藥。如果火車停馱, 母親瑪莉就拿不到藥, 下一班火車要等到下個星期。鐵路主任布魯斯高福和他的團隊要清除懸掛在鐵路上方的巨大冰柱, 免得冰柱掉下來, 砸到丹尼和野獸的貨物列車。鐵路公司因為財務困難, 決定要裁員, 全公司的員工都很不安, 擔心被裁員, 結果休伊凡斯下班前得到噩耗, 他和另外二十八名員工被資遣了。

客戶泰瑞莎與丈夫戴夫帶來一輛1936年的福特雙門跑車。

本集沼澤伐木硬漢節目中, 鮑比古森率領的全地形伐木團隊繼續面臨重重挑戰。鮑比團隊在巴克地上遇上大雨, 道路泥濘不堪, 卡車根本無法開出林區, 更遑論送木材到製材廠。鮑比迫不得已搬遷到史密斯地, 原以為有嶄新的開始, 但史密斯地的進出道路是沙質路面, 無法承受卡車的重量, 林區內又有河貍築壩, 積水深達三呎。鮑比必須想辦法突破萬難, 讓工作重上軌道。

莫洛克車廠位處德國鄉間, 是歐洲規模屬一屬二的整新美軍軍用載具供應商。本集特別篇中, 老闆麥可曼薩克壯志凌雲, 打算親自駕駛俄製安托諾老飛機, 橫跨大西洋到美國俄克拉荷馬市, 交換一架塞斯納O2小飛機返德。整個航程耗時7天, 除了要找個可靠的副駕駛, 老爺飛機究竟會不會有機械問題, 更是誰也說不準。除此之外, 冰島和格陵蘭上空的天候更是出了名的變幻莫測。究竟麥可能否實現畢生夢想, 飛經紐約一訪自由女神像?

這集的老車新狂吼中, 節目一開始, 油猴的老闆理查和首席技工艾倫, 在前往取車的路上, 接到凱西的求救電話, 因為凱西的愛車55年福特克斯頓萊恩拋錨了, 在解圍的過程中, 理查索性買下這輛車, 把車運回油猴後, 準備整修烤漆後推出求售。但本集節目的重頭戲, 是有人看了廣告後, 從喬治亞州打電話給理查, 表示家中有一些古董車求售, 而其中最令理查心動的, 是一輛1938年出廠的奧斯頓馬丁跑車, 由於不懂英國車, 理查請來丹尼斯幫忙鑑定, 到了喬州後理查迫不及待地前往車主住處, 並進一步了解車主是二戰期間的空戰英雄, 在戰爭結束後, 買了不少車收藏, 除了他們鎖定的奧斯頓馬丁跑車外, 還有一些其他稀有車輛, 包含兩輛奈許希里跑車, 一番討價還價後, 理查以13萬美元的價格, 買下連同標的車奧斯頓馬丁在內的四輛車, 這批車運回油猴後, 理查興奮地即刻找來汽車美容公司, 幫忙把奧斯頓馬丁全車整理得

汽車業界的慈善組織喜願之車, 帶著知名龐克樂團年輕歲月合唱團剛出道時的巡迴巴士, 請求西岸改裝廠協助整理翻新, 準備拍賣為重症兒童募款。

安東尼奧和尤蘇夫來到阿根廷尋覓逸品車。阿根廷深受歐洲影響, 30和40年代當時, 許多歐洲工匠搬到阿根廷, 所以這兒的金工工藝, 超越世上大多地方一行人跋涉超越5千哩, 追尋車藏家眼中的極品: 布加提大獎, 建造於1910至1936年間, 僅生產1千2百輛布加提大獎, 但贏得數千場知名賽事, 包括首屆摩納哥大獎賽, 今日一輛售價高達5百萬美元。若能成功入手, 利潤將在百萬美元之譜。同一時間在他們德州的車坊, 原以為上回買的凱迪拉克將能快速轉賣, 不要有零件需要修理, 而尋找老車零件, 往往也讓人很頭大, 而這要交給駐店技師技工瑞奇和蓋斯來負責處理。

春季大融雪引發的暴洪可能會沖毀鐵路, 所以鐵路主任布魯斯高福要儘快搶修, 免得延誤鐵路交通。丹尼和野獸要駕駛滿載的貨物列車前往安克拉治。春天到了, 熊自冬眠中轉醒, 對住在野外的居民形成莫大的威脅。春季派對要在塔基納鎮上歷史最悠久的建築美景客棧舉行, 住在鐵路沿線的居民有很多人都打算要去參加, 杜爾兄弟要在派對上表演。

小勞勃道尼至今仍將母親留下的老賓士視為至寶。如今他將幫助母親的老車改頭換面, 成為怠速時會有香酥炸薯條味的生質柴油引擎車。

火大車廠新店開張, 立馬買入67年雪維爾, 要翻新轉手獲利, 但由於預算有限, 可得要想盡辦法用最低的價錢買到最好的零件, 所以少不了得要討人情、運用賒帳之類的旁門左道, 而在當中他們又買了一輛車, 稍加處理後, 想要轉買賺差價。屋漏偏逢連夜雨, 有個合夥人開小差, 差點引發內訌, 眼看翻新雪維爾, 可能血本無歸。

這集伊恩要處理兩輛車, 一輛是工作用的並排座全地形車800SX, 是他朋友要在牧場上使用。另一輛是伊恩專門用來拖貨物的日產泰坦, 這輛貨卡里程超過16萬公里, 伊恩想出改得更棒的方式, 使這輛更適合拖車。首先安裝荷重調平氣墊, 取代貨卡後方的緩衝墊, 以便調整後懸吊承載重物後的高度。接著換新油箱, 讓貨卡載有幾乎兩倍多的燃料。他安裝會收進門檻後方的電動踏板。接著安裝電動捲車斗罩, 並為前後差速器換齒輪油。全地形車先安裝前保險桿、護刷、絞盤和後保險桿。接著車頂前方安裝LED燈條, 輔助頭燈照明。伊恩接著安裝折疊式後視鏡, 並在車頂上安裝名牌音響棒。

本集中, 伊恩之前為朋友改裝的道奇公羊衝鋒者回到車坊。他朋友想要這輛成為越野露營車, 這款車不常用來改裝成配備齊全的露營車, 但後方寬敞, 現在價格便宜, 變成改裝成越野露營車不錯的選擇。首先伊恩用鋼管製作前後保險桿, 前保險桿安裝越野用LED燈具。貨卡後方分兩側, 左側使用密迪版製作車內櫃子, 櫃子頂部供平面空間能讓一個人躺著睡覺, 右側則會規劃成儲物空間。越野露營目的是在荒郊野外不使用公共水電, 因此伊恩打算安裝兩個深循環電池, 以及兩片各提供30瓦特電力的太陽能板, 接著他用方管製做固定太陽能板的框架, 邊緣有鉤子, 方便使用彈力繩固定貨物。

這集的老車新狂吼中, 節目一開始, 油猴的老闆理查和首席技工艾倫, 在前往取車的路上, 接到凱西的求救電話, 因為凱西的愛車55年福特克斯頓萊恩拋錨了, 在解圍的過程中, 理查索性買下這輛車, 把車運回油猴後, 準備整修烤漆後推出求售。但本集節目的重頭戲, 是有人看了廣告後, 從喬治亞州打電話給理查, 表示家中有一些古董車求售, 而其中最令理查心動的, 是一輛1938年出廠的奧斯頓馬丁跑車, 由於不懂英國車, 理查請來丹尼斯幫忙鑑定, 到了喬州後理查迫不及待地前往車主住處, 並進一步了解車主是二戰期間的空戰英雄, 在戰爭結束後, 買了不少車收藏, 除了他們鎖定的奧斯頓馬丁跑車外, 還有一些其他稀有車輛, 包含兩輛奈許希里跑車, 一番討價還價後, 理查以13萬美元的價格, 買下連同標的車奧斯頓馬丁在內的四輛車, 這批車運回油猴後, 理查興奮地即刻找來汽車美容公司, 幫忙把奧斯頓馬丁全車整理得

汽車業界的慈善組織喜願之車, 帶著知名龐克樂團年輕歲月合唱團剛出道時的巡迴巴士, 請求西岸改裝廠協助整理翻新, 準備拍賣為重症兒童募款。

安東尼奧和尤蘇夫來到阿根廷尋覓逸品車。阿根廷深受歐洲影響, 30和40年代當時, 許多歐洲工匠搬到阿根廷, 所以這兒的金工工藝, 超越世上大多地方一行人跋涉超越5千哩, 追尋車藏家眼中的極品: 布加提大獎, 建造於1910至1936年間, 僅生產1千2百輛布加提大獎, 但贏得數千場知名賽事, 包括首屆摩納哥大獎賽, 今日一輛售價高達5百萬美元。若能成功入手, 利潤將在百萬美元之譜。同一時間在他們德州的車坊, 原以為上回買的凱迪拉克將能快速轉賣, 不要有零件需要修理, 而尋找老車零件, 往往也讓人很頭大, 而這要交給駐店技師技工瑞奇和蓋斯來負責處理。

春季大融雪引發的暴洪可能會沖毀鐵路, 所以鐵路主任布魯斯高福要儘快搶修, 免得延誤鐵路交通。丹尼和野獸要駕駛滿載的貨物列車前往安克拉治。春天到了, 熊自冬眠中轉醒, 對住在野外的居民形成莫大的威脅。春季派對要在塔基納鎮上歷史最悠久的建築美景客棧舉行, 住在鐵路沿線的居民有很多人都打算要去參加, 杜爾兄弟要在派對上表演。

小勞勃道尼至今仍將母親留下的老賓士視為至寶。如今他將幫助母親的老車改頭換面, 成為怠速時會有香酥炸薯條味的生質柴油引擎車。

火大車廠新店開張, 立馬買入67年雪維爾, 要翻新轉手獲利, 但由於預算有限, 可得要想盡辦法用最低的價錢買到最好的零件, 所以少不了得要討人情、運用賒帳之類的旁門左道, 而在當中他們又買了一輛車, 稍加處理後, 想要轉買賺差價。屋漏偏逢連夜雨, 有個合夥人開小差, 差點引發內訌, 眼看翻新雪維爾, 可能血本無歸。

這集伊恩要處理兩輛車, 一輛是工作用的並排座全地形車800SX, 是他朋友要在牧場上使用。另一輛是伊恩專門用來拖貨物的日產泰坦, 這輛貨卡里程超過16萬公里, 伊恩想出改得更棒的方式, 使這輛更適合拖車。首先安裝荷重調平氣墊, 取代貨卡後方的緩衝墊, 以便調整後懸吊承載重物後的高度。接著換新油箱, 讓貨卡載有幾乎兩倍多的燃料。他安裝會收進門檻後方的電動踏板。接著安裝電動捲車斗罩, 並為前後差速器換齒輪油。全地形車先安裝前保險桿、護刷、絞盤和後保險桿。接著車頂前方安裝LED燈條, 輔助頭燈照明。伊恩接著安裝折疊式後視鏡, 並在車頂上安裝名牌音響棒。

本集中, 伊恩之前為朋友改裝的道奇公羊衝鋒者回到車坊。他朋友想要這輛成為越野露營車, 這款車不常用來改裝成配備齊全的露營車, 但後方寬敞, 現在價格便宜, 變成改裝成越野露營車不錯的選擇。首先伊恩用鋼管製作前後保險桿, 前保險桿安裝越野用LED燈具。貨卡後方分兩側, 左側使用密迪版製作車內櫃子, 櫃子頂部供平面空間能讓一個人躺著睡覺, 右側則會規劃成儲物空間。越野露營目的是在荒郊野外不使用公共水電, 因此伊恩打算安裝兩個深循環電池, 以及兩片各提供30瓦特電力的太陽能板, 接著他用方管製做固定太陽能板的框架, 邊緣有鉤子, 方便使用彈力繩固定貨物。

汽車業界的慈善組織喜願之車, 帶著知名龐克樂團年輕歲月合唱團剛出道時的巡迴巴士, 請求西岸改裝廠協助整理翻新, 準備拍賣為重症兒童募款。

傑瑞的S10烈火在發動後老是劇烈震動, 原本修理只想便宜行事, 結果毛病依舊, 一切從頭來過。重新整理整套系統, 將相關零件全換新之後, 終於平穩上路。另外, 最新科維特車款C8轟動亮相, 傑瑞來到展售中心, 與車迷一同賞車。

安東尼奧和尤蘇夫來到阿根廷尋覓逸品車。阿根廷深受歐洲影響, 30和40年代當時, 許多歐洲工匠搬到阿根廷, 所以這兒的金工工藝, 超越世上大多地方一行人跋涉超越5千哩, 追尋車藏家眼中的極品: 布加提大獎, 建造於1910至1936年間, 僅生產1千2百輛布加提大獎, 但贏得數千場知名賽事, 包括首屆摩納哥大獎賽, 今日一輛售價高達5百萬美元。若能成功入手, 利潤將在百萬美元之譜。同一時間在他們德州的車坊, 原以為上回買的凱迪拉克將能快速轉賣, 不要有零件需要修理, 而尋找老車零件, 往往也讓人很頭大, 而這要交給駐店技師技工瑞奇和蓋斯來負責處理。

主持人要幫一輛已經修復過的1967年式科邁羅更換車頂內襯和儀表板。

這集的老車新狂吼中, 節目一開始, 油猴的老闆理查和首席技工艾倫, 在前往取車的路上, 接到凱西的求救電話, 因為凱西的愛車55年福特克斯頓萊恩拋錨了, 在解圍的過程中, 理查索性買下這輛車, 把車運回油猴後, 準備整修烤漆後推出求售。但本集節目的重頭戲, 是有人看了廣告後, 從喬治亞州打電話給理查, 表示家中有一些古董車求售, 而其中最令理查心動的, 是一輛1938年出廠的奧斯頓馬丁跑車, 由於不懂英國車, 理查請來丹尼斯幫忙鑑定, 到了喬州後理查迫不及待地前往車主住處, 並進一步了解車主是二戰期間的空戰英雄, 在戰爭結束後, 買了不少車收藏, 除了他們鎖定的奧斯頓馬丁跑車外, 還有一些其他稀有車輛, 包含兩輛奈許希里跑車, 一番討價還價後, 理查以13萬美元的價格, 買下連同標的車奧斯頓馬丁在內的四輛車, 這批車運回油猴後, 理查興奮地即刻找來汽車美容公司, 幫忙把奧斯頓馬丁全車整理得

汽車業界的慈善組織喜願之車, 帶著知名龐克樂團年輕歲月合唱團剛出道時的巡迴巴士, 請求西岸改裝廠協助整理翻新, 準備拍賣為重症兒童募款。

安東尼奧和尤蘇夫來到阿根廷尋覓逸品車。阿根廷深受歐洲影響, 30和40年代當時, 許多歐洲工匠搬到阿根廷, 所以這兒的金工工藝, 超越世上大多地方一行人跋涉超越5千哩, 追尋車藏家眼中的極品: 布加提大獎, 建造於1910至1936年間, 僅生產1千2百輛布加提大獎, 但贏得數千場知名賽事, 包括首屆摩納哥大獎賽, 今日一輛售價高達5百萬美元。若能成功入手, 利潤將在百萬美元之譜。同一時間在他們德州的車坊, 原以為上回買的凱迪拉克將能快速轉賣, 不要有零件需要修理, 而尋找老車零件, 往往也讓人很頭大, 而這要交給駐店技師技工瑞奇和蓋斯來負責處理。

春季大融雪引發的暴洪可能會沖毀鐵路, 所以鐵路主任布魯斯高福要儘快搶修, 免得延誤鐵路交通。丹尼和野獸要駕駛滿載的貨物列車前往安克拉治。春天到了, 熊自冬眠中轉醒, 對住在野外的居民形成莫大的威脅。春季派對要在塔基納鎮上歷史最悠久的建築美景客棧舉行, 住在鐵路沿線的居民有很多人都打算要去參加, 杜爾兄弟要在派對上表演。

小勞勃道尼至今仍將母親留下的老賓士視為至寶。如今他將幫助母親的老車改頭換面, 成為怠速時會有香酥炸薯條味的生質柴油引擎車。

火大車廠新店開張, 立馬買入67年雪維爾, 要翻新轉手獲利, 但由於預算有限, 可得要想盡辦法用最低的價錢買到最好的零件, 所以少不了得要討人情、運用賒帳之類的旁門左道, 而在當中他們又買了一輛車, 稍加處理後, 想要轉買賺差價。屋漏偏逢連夜雨, 有個合夥人開小差, 差點引發內訌, 眼看翻新雪維爾, 可能血本無歸。

這集伊恩要處理兩輛車, 一輛是工作用的並排座全地形車800SX, 是他朋友要在牧場上使用。另一輛是伊恩專門用來拖貨物的日產泰坦, 這輛貨卡里程超過16萬公里, 伊恩想出改得更棒的方式, 使這輛更適合拖車。首先安裝荷重調平氣墊, 取代貨卡後方的緩衝墊, 以便調整後懸吊承載重物後的高度。接著換新油箱, 讓貨卡載有幾乎兩倍多的燃料。他安裝會收進門檻後方的電動踏板。接著安裝電動捲車斗罩, 並為前後差速器換齒輪油。全地形車先安裝前保險桿、護刷、絞盤和後保險桿。接著車頂前方安裝LED燈條, 輔助頭燈照明。伊恩接著安裝折疊式後視鏡, 並在車頂上安裝名牌音響棒。

本集中, 伊恩之前為朋友改裝的道奇公羊衝鋒者回到車坊。他朋友想要這輛成為越野露營車, 這款車不常用來改裝成配備齊全的露營車, 但後方寬敞, 現在價格便宜, 變成改裝成越野露營車不錯的選擇。首先伊恩用鋼管製作前後保險桿, 前保險桿安裝越野用LED燈具。貨卡後方分兩側, 左側使用密迪版製作車內櫃子, 櫃子頂部供平面空間能讓一個人躺著睡覺, 右側則會規劃成儲物空間。越野露營目的是在荒郊野外不使用公共水電, 因此伊恩打算安裝兩個深循環電池, 以及兩片各提供30瓦特電力的太陽能板, 接著他用方管製做固定太陽能板的框架, 邊緣有鉤子, 方便使用彈力繩固定貨物。

這集的老車新狂吼中, 節目一開始, 油猴的老闆理查和首席技工艾倫, 在前往取車的路上, 接到凱西的求救電話, 因為凱西的愛車55年福特克斯頓萊恩拋錨了, 在解圍的過程中, 理查索性買下這輛車, 把車運回油猴後, 準備整修烤漆後推出求售。但本集節目的重頭戲, 是有人看了廣告後, 從喬治亞州打電話給理查, 表示家中有一些古董車求售, 而其中最令理查心動的, 是一輛1938年出廠的奧斯頓馬丁跑車, 由於不懂英國車, 理查請來丹尼斯幫忙鑑定, 到了喬州後理查迫不及待地前往車主住處, 並進一步了解車主是二戰期間的空戰英雄, 在戰爭結束後, 買了不少車收藏, 除了他們鎖定的奧斯頓馬丁跑車外, 還有一些其他稀有車輛, 包含兩輛奈許希里跑車, 一番討價還價後, 理查以13萬美元的價格, 買下連同標的車奧斯頓馬丁在內的四輛車, 這批車運回油猴後, 理查興奮地即刻找來汽車美容公司, 幫忙把奧斯頓馬丁全車整理得

春季大融雪引發的暴洪可能會沖毀鐵路, 所以鐵路主任布魯斯高福要儘快搶修, 免得延誤鐵路交通。丹尼和野獸要駕駛滿載的貨物列車前往安克拉治。春天到了, 熊自冬眠中轉醒, 對住在野外的居民形成莫大的威脅。春季派對要在塔基納鎮上歷史最悠久的建築美景客棧舉行, 住在鐵路沿線的居民有很多人都打算要去參加, 杜爾兄弟要在派對上表演。