São Paulo/SP Discovery Turbo

Fátima Molina é uma das jovens atrizes mais reconhecidas do México. Ela nunca se esqueceu de Érika Ávila, uma produtora que lhe deu uma oportunidade, e quer ajudá-la a restaurar uma van Ford Econoline 2002.

Um projeto pioneiro desafia os DeBertis a converter uma picape de tamanho normal num veículo para drifting. Brad está pronto para voltar às pistas, mas precisa da aprovação de sua mãe.

Quando o Alumatub retorna uma semana antes do esperado, Boyd e sua equipe ficam muito satisfeitos, pois além de a estrutura estar em ótimas condições, eles têm mais tempo para seguir com o trabalho.

A data de entrega se aproxima e a equipe se esforça para terminar esse roadster singular. Mas tudo acontece; desde um acidente de snowboard até discussões que culminam com uma guerra de tinta.

Joe Martin dá os toques finais no Chevrolet Bel Air 1957 e prepara a entrega do carro ao proprietário. Joe usa todos os seus truques para preparar um Chevrolet C10 para um leilão beneficente com uma pintura cheia de estilo.

Juan Diego Martínez Álvarez é o mexicano mais jovem a escalar o Monte Everest. A façanha não teria sido possível sem César, seu personal trainer. Juan quer agradecer transformando o Toyota Corolla 2007 dele.

Faltando apenas algumas semanas, a equipe engata a quinta marcha na montagem do Alumatub. Quando ocorre uma perda de pressão do óleo bem no dia da entrega, Boyd quase tem um ataque.

O Roadster Hi-Boy tem um esquema de pintura preta que contrasta com o desenho de chamas na lataria e com o interior de couro vermelho e branco. Um roadster tradicional de 1932 que também tem um ar de século 21.

Com muito trabalho e uma ajudinha do Papai Noel, Joe Martin e seu time da Martin Bros. Customs dão os toques finais na Chevy 3100, transformando-a na picape vermelha de desfile de Natal que ela nasceu para ser.

Joe tira o pó de seu Pontiac Catalina 1965 para o carro ganhar a reforma que merece, com freios e motor novos. Enquanto isso, a equipe reforma o interior de um Ford Roadster 1932 icônico.

Faltando apenas algumas semanas, a equipe engata a quinta marcha na montagem do Alumatub. Quando ocorre uma perda de pressão do óleo bem no dia da entrega, Boyd quase tem um ataque.

O Roadster Hi-Boy tem um esquema de pintura preta que contrasta com o desenho de chamas na lataria e com o interior de couro vermelho e branco. Um roadster tradicional de 1932 que também tem um ar de século 21.

Com muito trabalho e uma ajudinha do Papai Noel, Joe Martin e seu time da Martin Bros. Customs dão os toques finais na Chevy 3100, transformando-a na picape vermelha de desfile de Natal que ela nasceu para ser.

Joe tira o pó de seu Pontiac Catalina 1965 para o carro ganhar a reforma que merece, com freios e motor novos. Enquanto isso, a equipe reforma o interior de um Ford Roadster 1932 icônico.

Um empresário apaixonado por modelos off-road da Ford tem um carro com mais de 240 mil quilômetros rodados.

Rick e Chuck personaliza uma picape Dodge 1937 para um pai enlutado. O filho de Rick, Michael, constrói um carro para o vocalista da banda Metallica, James Hetfield.

Faltando apenas algumas semanas, a equipe engata a quinta marcha na montagem do Alumatub. Quando ocorre uma perda de pressão do óleo bem no dia da entrega, Boyd quase tem um ataque.

O Roadster Hi-Boy tem um esquema de pintura preta que contrasta com o desenho de chamas na lataria e com o interior de couro vermelho e branco. Um roadster tradicional de 1932 que também tem um ar de século 21.

Com muito trabalho e uma ajudinha do Papai Noel, Joe Martin e seu time da Martin Bros. Customs dão os toques finais na Chevy 3100, transformando-a na picape vermelha de desfile de Natal que ela nasceu para ser.

Joe tira o pó de seu Pontiac Catalina 1965 para o carro ganhar a reforma que merece, com freios e motor novos. Enquanto isso, a equipe reforma o interior de um Ford Roadster 1932 icônico.

No primeiro episódio, vamos conhecer a história de Mário Gargiulo e sua Alfa Romeo GTV. Aos 85 anos, Mário conta sua história de paixão pelo automobilismo, as competições que participou.

No segundo episódio, vamos conhecer a história de Giovanna Ribeiro e seu Honda Civic 1998. Inserida no mundo dos JDM desde a infância, Giovanna, de 22 anos, conta sobre sua escolha por carros japoneses.

Shaquille O’Neal está sempre ajudando os necessitados e trazendo alegria a todos. Seu amigo, Anthony “Chicago” Hall, quer retribuir as boas ações de Shaq reformando seu Impala ano 64, uma banheira velha e enferrujada.

Rick e Chuck personalizam um Zephy 1937 para um milionário exigente.

Bill e a equipe customizam um F350 2017 com menos de 1.000 quilômetros rodados. Eles rebaixam a suspensão e instalam um reboque. O dono de um Porsche 911 2014 quer que o esportivo tenha um som à altura de seu design.

Shaquille O’Neal está sempre ajudando os necessitados e trazendo alegria a todos. Seu amigo, Anthony “Chicago” Hall, quer retribuir as boas ações de Shaq reformando seu Impala ano 64, uma banheira velha e enferrujada.

Rick e Chuck personalizam um Zephy 1937 para um milionário exigente.

Bill e a equipe customizam um F350 2017 com menos de 1.000 quilômetros rodados. Eles rebaixam a suspensão e instalam um reboque. O dono de um Porsche 911 2014 quer que o esportivo tenha um som à altura de seu design.

Jimmy De Ville e a equipe transformam um combalido Vauxhall Viva em um orgulhoso carro de rua. Na década de 1970, o Vauxhall Viva não obteve o mesmo sucesso do Ford Capri e deixou de ser fabricado.

Tommy e a equipe prestam homenagem ao vencedor do East African Safari Rally de 1971, transformando um Nissan Z novo em um carro de época, que precisa ficar pronto para uma estreia em uma grande convenção.

O homem de sorte deste episódio é Roger Buchanan, um semiaposentado que já foi dono de uma loja de peças para restauração de Chevies. Ele adora carros e tem óleo de motor correndo nas veias.

Shaquille O’Neal está sempre ajudando os necessitados e trazendo alegria a todos. Seu amigo, Anthony “Chicago” Hall, quer retribuir as boas ações de Shaq reformando seu Impala ano 64, uma banheira velha e enferrujada.

Rick e Chuck personalizam um Zephy 1937 para um milionário exigente.

Bill e a equipe customizam um F350 2017 com menos de 1.000 quilômetros rodados. Eles rebaixam a suspensão e instalam um reboque. O dono de um Porsche 911 2014 quer que o esportivo tenha um som à altura de seu design.

Faltando apenas algumas semanas, a equipe engata a quinta marcha na montagem do Alumatub. Quando ocorre uma perda de pressão do óleo bem no dia da entrega, Boyd quase tem um ataque.

O Roadster Hi-Boy tem um esquema de pintura preta que contrasta com o desenho de chamas na lataria e com o interior de couro vermelho e branco. Um roadster tradicional de 1932 que também tem um ar de século 21.

No terceiro episódio, Karina Conrado, 32 anos, vai falar sobre seu Citroen DS3. Apesar de ser um carro de câmbio manual e duas portas, uma escolha pouco provável para um carro de uso diário.

No quarto episódio, vamos conhecer o Santiago, que transformou sua paixão pelas pistas em trabalho.

Os Goblins montam seu primeiro veículo elétrico quando tentam instalar uma bateria da Tesla em um minúsculo carro de rua italiano: o “Cinquecento”, ou Fiat 500.

Josh, Klump e Kevin trabalham na restauração do Moonshine Runner. Mas Klump fica furioso e ameaça abandonar o projeto. Thomas compra um Cadillac '60 de sua namorada da escola.

Tommy e a equipe encontram uma picape Chevrolet C10 1960 que foi abandonada no final do processo de reforma e decidem trazê-la de volta à vida.